Симптоми на дефектна или дефектна помпа на сервоуправление

Ако чуете скърцащи звуци, усещате, че воланът е стегнат или откриете повреда в ремъка на кормилното управление, сменете помпата на кормилното управление.

Помпата на кормилното управление се използва за прилагане на правилното количество натиск върху колелата за плавно завиване. Допълнителният задвижващ ремък върти помпата на кормилното управление, създавайки налягане в страната с високо налягане на маркуча на кормилното управление и насочвайки това налягане към страната на входа на контролния клапан. Това налягане идва под формата на течност за кормилно управление, която се изпомпва от резервоара към кормилното устройство, ако е необходимо. Има до 5 признака за лоша или неизправна помпа на кормилното управление, така че ако забележите някое от следните, помолете професионален механик да провери помпата възможно най-скоро:

1. Хленчене при въртене на волана

Свистене при завъртане на волана на автомобила показва проблем със системата за сервоуправление. Може да е теч в помпата на кормилното управление или ниско ниво на течността. Ако нивото на течността на кормилното управление остане на това ниво твърде дълго, цялата система на кормилното управление може да се повреди. Във всеки случай помпата на кормилното управление трябва да се провери и евентуално да се смени от професионалист.

2. Воланът реагира бавно или стегнат

Ако вашето кормилно управление реагира бавно на движенията на волана, докато завивате, има вероятност помпата на сервоусилвателя на волана да не работи, особено ако е придружено от хленчене. Воланът може също да е твърд при завиване, друг признак за лоша помпа на сервоуправление. Проблемите с кормилното управление често изискват смяна на помпата на кормилното управление.

3. Скърцащи звуци при запалване на колата

Дефектната помпа на кормилното управление също може да причини скърцащ звук при стартиране на автомобила. Въпреки че могат да се появят и по време на тесни завои, най-вероятно ще ги чуете в рамките на една минута след като колата ви стартира за първи път. Ако изглежда, че идва от капака на вашето превозно средство, това е знак за повреда на помпата на сервоуправление, което причинява приплъзване на ремъка.

4. Стенове

Пискливите звуци са признак за липса на течност в системата на кормилното управление и в крайна сметка могат да повредят цялата система, включително кормилната рейка и линиите. Те ще се влошават постепенно, тъй като помпата на сервоусилвателя на волана продължава да се поврежда, което може да доведе до пълна подмяна на системата на сервоуправление.

5. Червеникавокафява локва под колата

Макар че може да е и от тръбопроводи, маркучи и други кормилни механизми, помпата на кормилното управление може да тече от пукнатина в корпуса на помпата или резервоара. Червена или червено-кафява локва под автомобила показва помпата на кормилното управление. Помпата ще трябва да бъде диагностицирана от механик и най-вероятно сменена.

Веднага щом забележите необичайни шумове, идващи от вашето превозно средство или кормилното управление стане твърдо или бавно, проверете помпата на сервоуправление и я сменете, ако е необходимо. Сервоусилвателят на волана е неразделна част от вашия автомобил и представлява проблем за безопасността, така че трябва да се погрижи за него от професионалист възможно най-скоро.