Симптоми на дефектен или дефектен сензор за скорост
Съдържание
Честите симптоми включват рязко или нестабилно превключване на предавки, круиз контролът не работи и лампичката за проверка на двигателя светва.
Сензорите за скорост на трансмисията се използват за изчисляване на действителното предавателно отношение по време на използване на трансмисията. Обикновено има два сензора за скорост, които работят заедно, за да предоставят точни данни на бордовия компютър на автомобила. Първият сензор за скорост на предаване е известен като сензор за скорост на входящия вал (ISS). Както е описано, този сензор се използва за наблюдение на скоростта на входния вал на трансмисията. Другият сензор е сензорът за скорост на изходящия вал (OSS). Когато някой от тези два сензора се повреди или има електрически проблем, работата на целия сензор за скорост на предаване е засегната.
След като данните бъдат регистрирани, два сензора за скорост на трансмисията, също често наричани сензор за скорост на превозното средство (VSS), изпращат данните към модула за управление на задвижването (PCM); който сравнява тези два входа и изчислява коя предавка трябва да бъде включена за ефективно шофиране. След това действителното предавателно число се сравнява с желаното предавателно отношение. Ако желаната предавка и действителната предавка не съвпадат, PCM ще зададе диагностичен код за неизправност (DTC) и светлинният индикатор за проверка на двигателя или светлинният индикатор за неизправност (MIL) ще светне.
Ако един или двата от тези сензори за скорост се повредят, може да забележите един или повече от следните проблеми.
1. Рязко или неправилно превключване
Без валиден сигнал за скорост от тези сензори PCM няма да може да контролира правилно превключването на трансмисията. Това може да доведе до неравномерно превключване на трансмисията или по-бързо от нормалното. Също така често проблем с тези сензори може да повлияе на времето за смяна, като увеличи интервала между смените на трансмисията. Автоматичната трансмисия е с хидравлично управление и е проектирана за гладка работа. Когато трансмисията превключва рязко, това може да причини повреда на вътрешни компоненти, включително тела на клапани, хидравлични линии и в някои случаи механични предавки. Ако забележите, че трансмисията ви превключва рязко или грубо, трябва да се свържете с местния сертифициран от ASE механик възможно най-скоро.
2. Темпоматът не работи
Тъй като сензорите за скорост на трансмисията следят скоростта на входящия и изходящия вал, те също участват в управлението на круиз контрола. Когато сензорите не предават точни данни към бордовия компютър на вашия автомобил, камион или SUV, модулът за управление на задвижването (PCM) ще изпрати код за грешка до ECU на автомобила. Като предпазна мярка ECU ще изключи круиз контрола и ще го направи неактивен. Ако забележите, че вашият круиз контрол не се включва, когато натиснете бутона, накарайте вашия механик да прегледа автомобила, за да определи защо круиз контролът не работи. Това може да се дължи на дефектни сензори за скорост на предаване.
3. Лампичката за проверка на двигателя светва.
Ако сигналите от тези сензори се загубят, PCM ще зададе диагностичен код за неизправност (DTC) и лампичката за проверка на двигателя на таблото на автомобила ще светне. Това предупреждава водача за проблем, който трябва да бъде проучен бързо, тъй като до компютъра на автомобила е изпратен код за грешка. Може също така да означава, че има увеличение на емисиите на отработени газове, които надвишават допустимите граници за замърсители на въздуха от превозни средства.
Във всеки случай, ако забележите, че лампичката Check Engine свети, трябва да се свържете с вашия местен механик, за да изтеглите кодове за грешки и да определите защо лампичката Check Engine свети. След като проблемът бъде отстранен, механикът ще нулира кодовете за грешка.
Ако проблемът е в сензорите за скорост, в зависимост от вашата конкретна трансмисия, професионални ASE сертифицирани механици от AvtoTachki.com могат да сменят сензора. Някои сензори за скорост са вградени в трансмисията и трансмисията трябва да бъде свалена от автомобила, преди сензорите да могат да бъдат сменени.
