Алармата не реагира на ключодържателя
Съдържание
Съвременните системи за сигурност на машините надеждно предпазват от кражба, но самите те могат да станат източник на проблеми. Най-често срещаният от тях е сигнализирането. не реагира на ключодържател, което не ви позволява да дезактивирате колата или да я включите.
Свикнал да прави без ключ, собственикът на кола понякога дори не може да влезе в салона без външна помощ. Най-често самият ключодържател е виновник за такива проблеми, но не е изключена повреда на основния блок на системата за сигурност или външни причини.
Можете да разберете как да намерите причината за проблема и какво да направите, когато колата не реагира на алармената ключалка и не ви позволява да отключите вратите, можете да научите от нашата статия.
Защо колата не реагира на ключа на алармата
Причината за липсата на реакция на алармата при натискане на бутоните на ключодържателя може да бъде или повреда на компонентите на самата система за сигурност - ключодържател, предавател, основно устройство или външни бариери, които предотвратяват предаването и приемането на сигнал . За да разберете защо не е възможно да дезактивирате колата или да включите алармата с ключодържателя, можете да използвате комбинацията от характерни характеристики. Таблицата по-долу ще ви помогне с това.
| доказателства | Най-вероятните причини |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
В допълнение към действителните неизправности и смущения, причината, поради която алармата не реагира на ключодържателя, може да бъде неподходящ случай. Най-често този проблем възниква при използване на нестандартни силиконови продукти без слотове за бутони. Собственикът може да има чувството, че ключодържателят реагира на натискане на бутоните всеки друг път. В действителност те просто не потъват до края и не затварят контакта.
Основните повреди на ключодържателя на автомобилната аларма
5 възможни причини за счупването на ключодържателя: видео
Ако алармата не реагира на ключодържателя поради външна намеса, ще помогне само смяната на мястото за паркиране или подмяната на охранителната система с по-шумоустойчива, управлявана от GSM или чрез мобилно приложение. За да се възстанови повреден базов блок на автомобилна аларма, обикновено са необходими умения за инсталиране на SMD и станция за запояване. Но в някои случаи е напълно възможно да поправите ключодържателя на алармата сами без специални знания и инструменти. Същото важи и за незначителни софтуерни повреди в работата на системата за сигурност и прекъсване на връзката й с антенния блок. По-долу е представено описание на основните причини за липсата на реакция на ключодържателя на алармата при натискане на бутони и начини за решаване на проблема.
Изключване или блокиране. Повечето ключове за аларма могат да бъдат деактивирани или блокирани чрез натискане на определена комбинация от бутони. Преди да потърсите повреда, проверете дали ключодържателят е изключен и дали е активирана защитата срещу случайно натискане на бутони.
Обикновено в този случай, когато натиснете бутоните, на екрана се появява надпис като „Блокиране“ и „Заключване“, символ под формата на заключване, параметрите на автомобила се показват или всички символи светят, но нищо не може да се случи. Комбинации за отключване и активиране / деактивиране на ключодържателя за вашия модел система за сигурност можете да намерите на уебсайта на производителя или като се обадите на горещата линия или опитайте едно от следните.
| Марка охранителна система | Комбинация за включване/отключване |
|---|---|
| Мебели Pandora, Pandect D, X, DXL | Натиснете и задръжте бутон 3 (F) за 3 секунди |
| Starline A63, A93, A96 | Натиснете едновременно бутони 2 (стрелка наляво) и 4 (точка) |
| Старлайн А91 | Натиснете едновременно бутони 2 (отворена ключалка) и 3 (звездичка) |
| Tomahawk TW 9010 и TZ 9010 | Натиснете едновременно бутоните със символите „отворена ключалка“ и „ключ“ |
| Алигатор TD-350 | Последователно натискане на бутоните "отворен багажник" и "F" |
| SCHER-KHAN Magicar 7/9 | Натиснете едновременно бутоните със символи III и IV |
| ЦЕНТУРИОН XP | Натиснете за кратко бутона със символа „отворен багажник“, след което натиснете и задръжте „заключената ключалка“ за 2 секунди |
Окисляване на контактите след излагане на влага, щракнете за уголемяване
Липса на мощност. Ако аларменият ключ е спрял да реагира на бутоните, най-честата причина е изтощена батерия. В ситуация, в която е невъзможно да смените батерията, но спешно трябва да отворите вратите и да дезактивирате колата, можете да опитате да извадите батерията и да я стиснете леко в центъра или просто да я ударите върху твърд предмет, като напр. диск на колело. Това ще доведе до активиране на химически процеси и появата на заряд, който ще бъде достатъчен за една операция.
Затваряне и окисляване на контакти. Често алармата спира да реагира на ключодържателя, след като попадне в дъжда или падне в локва. Причината за окисляването на контактите може да е изтичането на електролит от износената батерия. Ако ключодържателят се намокри, извадете батерията възможно най-скоро, разглобете корпуса, подсушете добре дъските. Получените окиси се отстраняват с мека четка за зъби и памучен тампон или спиртна кърпа, напоена със спирт.
Механични повреди на бутони, кабели и компоненти. Ако корпусът на ключодържателя се разклати силно, контактът между неговите платки може да бъде загубен в резултат на разхлабване и премахване на контактите или прекъсване на кабелите. Ако аларменият ключ спря да работи след падане, трябва да отворите кутията, да проверите целостта на платките, кабелите, контактните подложки.
Ако няма видима повреда, опитайте да изключите и свържете отново конекторите. В случаите, когато аларменият ключ не реагира на натискане на отделни бутони, трябва да им се обърне специално внимание. Можете да проверите работата, като свържете сондите на тестера в режим на набиране към клемите на микропревключвателя и натиснете бутона.
Смяна на износени копчета, щракнете за уголемяване
Ако няма сигнал, ще трябва да се смени. В този случай ще ви е необходим поялник, а самият микропревключвател може да бъде избран по размер в магазин за радиочасти.
Софтуерна грешка (отделяне на ключодържателя). При инсталиране на аларма се извършва процедурата за предписване на ключодържатели в основното устройство на системата за сигурност. В случай на повреда на софтуера, грешки при настройка на аларма, прекъсване на захранването, както и опит за хакване, инициализацията може да бъде нулирана. В този случай всички предишни свързани ключодържатели ще бъдат прекратени от алармата.
В този случай процедурата трябва да се извърши отново с помощта на бутона Valet, специален софтуер, свързване на компютър или лаптоп с кабел към конектора в главния алармен модул или чрез безжичен канал (някои съвременни модели системи за сигурност имат тази опция ).
Процедурата за предписване на ключодържатели можете да намерите в ръководството за употреба. Понякога повредата може да бъде отстранена чрез рестартиране на основното устройство, което може да стане чрез премахване на клемите от батерията за 20–30 секунди. Ако аларменият модул е оборудван със собствена батерия, която осигурява автономно захранване, този метод няма да помогне!
Счупена антена на ключодържателя на алармата
повреда на антената. Трансивърът на системата за сигурност може да бъде разположен вътре в главния алармен блок или в отделен корпус. Последният обикновено се монтира на предното стъкло. В случай на механична повреда на дистанционната антена, обхватът на комуникация с ключодържателя ще падне драстично и той ще работи само в непосредствена близост до колата или вътре в нея. Ако кабелът, свързващ предавателя с централното устройство, бъде случайно протрит или отрязан, основата и допълнителните ключодържатели ще загубят напълно контакт с машината.
Причината за неизправността на дистанционното управление може да е повреда на собствената му антена при падане. Обикновено антената е направена под формата на пружина и запоена към трансивърната платка. Ако връзката се влоши след падане или удар на ключодържателя, докато допълнителният работи правилно, трябва да разглобите основната конзола и да проверите състоянието на връзката на антената към платката и контакта на трансивъра с втората платка на ключодържателя.
Какво да направите, ако аларменият ключ не реагира на натискане на бутони
Когато не е възможно да отворите или затворите колата с ключодържател за аларма в близост до къщата, първо трябва да опитате да повторите стъпките, като използвате резервен ключодържател и етикет. Успешното дезактивиране на автомобила с тяхна помощ показва повреда на определено дистанционно управление.
Какво да направите, ако алармата не реагира на ключодържателя: видео
Ако алармата не реагира на допълнителни ключодържатели или те не са налични и бързите решения за основни проблеми, описани по-горе, не помагат, възможни са няколко опции.
Има 3 начина да изключите алармата на колата:
- деактивиране чрез команда от телефона (предлага се само за модели с GSM модул);
- таен бутон Valet;
- физическо изключване на аларменото устройство.
Включване и изключване през GSM/GPRS модул
Управление на алармата и допълнителни опции чрез мобилно приложение
Подходящ само за съвременни системи за сигурност, оборудвани с GSM / GPRS модул. За да дезактивирате, трябва да стартирате приложението на вашия смартфон или да изпратите USSD команда (например *0 за Pandora или 10 за StarLine), като предварително сте набрали номера на SIM картата, инсталирана в модула. Ако се обаждате от телефон, който не е регистриран в системата като основен, ще трябва допълнително да въведете сервизен код (обикновено 1111 или 1234 по подразбиране).
Подобни действия могат да се извършват с помощта на мобилно приложение от свързано устройство или от уебсайта на системата за сигурност, като влезете в личния си акаунт - за влизане се използват потребителското име и паролата от сервизната карта, включена в комплекта за аларма.
Аварийно изключване на алармата с бутона Valet
Наличието на бутон "Jack" в алармената верига спомага за контролиране на алармата при авария
За да дезактивирате колата, трябва да влезете в салона, като отворите вратата с ключ или по друг начин. Можете да изключите сирената, която е работила в същото време, като хапнете и откачите един от кабелите, които отиват към нея под капака, след като сте извадили батерията. Ако няма аларми при физическо отваряне на вратата, трябва да проверите заряда на батерията - може би проблемът е в него.
Алармата се деактивира чрез последователно натискане на сервизния бутон Valet в определена последователност при включено запалване. Местоположението на бутона Valet и комбинацията ще бъдат индивидуални за конкретен модел аларма (винаги в ръководството за него).
Физическо изключване на главния алармен модул от окабеляването на автомобила
Причината за повредата може да е изгорял предпазител, обикновено разположен близо до аларменото устройство
По-добре е да поверите извършването на тази операция на специалисти от инсталационни центрове на системи за сигурност.
Независимото търсене и демонтаж на всички модули, блокиращи работата на двигателя с вътрешно горене и запалването, ще отнеме няколко часа, а извършването на ремонт при липса на умения и инструменти е свързано с риск от повреда на интериорни елементи, стандартно окабеляване и електроника.
Само най-простите сигнални блокове без обратна връзка и имобилайзер са сравнително лесни за демонтиране, ако има схема на свързване.
