Маркуч за отрицателно налягане: възползвайте се от силата на атмосферното налягане

Нормалното атмосферно налягане близо до земята е 1 бар. Обикновено това естествено въздушно налягане дори не се усеща. Но когато се комбинира със създадения вакуум, може да се използва за много цели. Тук идва маркучът за отрицателно налягане!

Отрицателно налягане върху автомобилите

Има няколко приложения за отрицателно налягане или вакуум в автомобилите.

Най-известното приложение е усилвател на спирачките . Това е голяма черна кутия, която се монтира директно към преградата зад волана.

Главният спирачен цилиндър или разпределителят на спирачното налягане е прикрепен към спирачния усилвател . Когато натиснете педала на спирачката, усилието на краката на водача не е достатъчно за удобно спиране. Поради това в усилвателя на спирачките се създава вакуум . Веднага щом водачът натисне спирачката, естественото въздушно налягане допълнително притиска главния спирачен цилиндър и по този начин увеличава усилието на водача върху педалите.

Други вакуумни приложения:

– Турбокомпресори – Пневматично централно заключване – Директно впръскване за дизелови и бензинови двигатели

Как се създава отрицателно налягане?

От десетилетия се използват различни системи за създаване на вакуум в автомобила. Те варират от вторични линии, свързани към изпускателната система за отделяне на вакуумни помпи .

• Те все още се използват като стандарт днес, например в камиони.
• В леки автомобили те все още се монтират на френските дизели на Peugeot до 1990-те години.
• Въпреки това, в съвременните превозни средства предпочитание се дава на вторичните тръбопроводи на всмукателния колектор поради разходни причини.

Проблем с маркуча за отрицателно налягане

За да използвате отрицателно налягане на правилното място, тя трябва да бъде изтеглена от изходната си точка. Това е мястото, където вакуумният маркуч влиза в действие. . Въпреки че вакуумният маркуч изглежда обикновен гумен маркуч , но това е високо специализиран компонент, който ви позволява да решавате много проблеми.

Вакуумният маркуч трябва да бъде

- Твърд
– Устойчив на масло и бензин
– Херметичен
- Топлоустойчив
– Издръжлив

• Твърдостта е може би най-важното свойство, което трябва да притежава един вакуумен маркуч. . Смяна на вакуумния маркуч с обикновен мек гумен маркуч обикновено води до неприятни последици: маркучът е компресиран поради вакуум .
• След това маркучът покрива вакуумната линия като мембрана . След като се отвори вакуум, той вече не може да бъде създаден. В зависимост от това за какво е бил използван вакуумът, това има фатални последици: в най-лошия случай спирачката отказва.
• За да гарантирате, че маркучът за отрицателно налягане ще издържи възможно най-дълго , трябва да е направен от много издръжлив материал. Не е толкова лесно с гумата, която обикновено се прави с помощта на разтворители като пластификатори .
• Така наситената с масло и бензин атмосфера в двигателното отделение уврежда необратимо вакуумния маркуч. . Така че, той трябва да бъде топлоустойчив и огнеупорен, за да издържи на високи температури в двигателното отделение.
• Стегнатостта на вакуумния маркуч е най-важното свойство, наред с неговата твърдост. . Ако маркучът за отрицателно налягане засмуква въздух, не може да се създаде вакуум и модулът ще се повреди. Това е един от типичните дефекти на вакуумния маркуч.

Дефекти на вакуумния маркуч

Маркучът за отрицателно налягане всъщност може да има само един дефект: ще тече . Ако имате късмет, той се увисва само малко в зоната на свързване. След това е достатъчно да затегнете скобата, за да възстановите плътността.

Въпреки това, поради големи натоварвания или механични влияния, вакуумният маркуч също може да получи дупка. . Това се случва постепенно поради наличието на бензин или масло в околния въздух. Друг често срещан случай е ухапване от куница или когато вакуумният маркуч се трие в ремък или шайба.

Можете да забележите дефектен вакуумен маркуч доста бързо: в двигателното отделение се чува свистене и съскане, а дефектното устройство има намалена производителност или напълно се повреди . Например, ако спирането е много бавно въпреки работещия двигател, причината може да е порест вакуумен маркуч.

ремонт на вакуумни маркучи

За щастие ремонтът на маркуча за отрицателно налягане е един от най-лесните ремонти на автомобили.

• Те са прикрепени към два фитинга за въздуховод със скоби. Просто се разхлабват с отвертка и вакуумният маркуч може да се свали. На някои превозни средства скобите трябва да се разхлабят , но това обикновено се обяснява само по себе си.
• Най-важното нещо при ремонт или смяна на маркучи за отрицателно налягане е да избягвате работата „направи си сам“ . Можете да запечатате маркуча с електрическа лента за кратко време. Този ремонт обаче трябва да се извърши само до следващия сервиз. Дефектният вакуумен маркуч трябва да се смени и след това внимателно да се провери.
• Ако маркучът за отрицателно налягане е перфориран с размерите на игла, това може да е ухапване от куница. . Това е особено вярно, ако дупките са от противоположната страна на маркуча. Обикновено се характеризира ухапване от куница модел на захапка с контра захапка . В този случай трябва внимателно да проверите всички други линии в двигателното отделение.

Рто РІРєР "СЋС ‡ Р ° ет:

– Захранващи кабели – ВиК – Колани – Кабели за запалване – Корпуси

Всичко, което е достатъчно меко за дъвчене.

В такъв случай е време да вземете контрамерки! Те включват цялостно измиване на двигателя и инсталиране на ултразвуков уред за прогонване на куници.

Въпреки това, ако маркучът за отрицателно налягане практически се разпадне в ръката ви , което означава, че експлоатационният му живот е изтекъл. В този случай трябва да се проверят всички други вакуумни маркучи в двигателното отделение. . Вероятно ще покажат подобна картина.

В случай на очевидна точка на износване, маркучът за отрицателно налягане се е разкачил и направи контакт с въртящ се компонент. В този случай е достатъчно да смените повредения маркуч и внимателно да наблюдавате правилната му инсталация.

Обърнете внимание на качеството

В зависимост от приложението, вакуумните маркучи са или тясно специализирани, или направени по поръчка. . Прецизно изработените вакуумни маркучи обикновено са в пъти по-скъпи универсални маркучи .

От друга страна, те са здрави и много издръжливи. Гъвкави измервателни маркучи са склонни да се разхлабят и след това да се повредят от въртящи се компоненти. Затова препоръчваме винаги монтирайте маркуч с подходящ дизайн. Това гарантира надеждно и сигурно решение.

Важно е обърнете внимание на качеството на марката. Трябва да сте подозрителни към всички твърде евтини оферти. Не можете да разберете от гумата колко добра е сместа.

За производството на вакуумни маркучи трябва да се използва само формулата, посочена от производителя на автомобила. Производителите на автомобили издават лицензи и сертификати за това.

Не винаги е необходимо качеството на оригиналното оборудване. Въпреки това, реномирана традиционна марка за авточасти трябва винаги да се предпочита като доставчик на нов вакуумен маркуч.