Шкода. Модерни системи за паркиране

Развитието на системите за зрение позволи на производителите на автомобили да предложат оборудване, което значително подпомага водача при трудни маневри. Skoda наскоро разкри как работят две такива нови системи - Area View Camera и Trailer Assist.

Паркирането е проблем за много шофьори. Тази маневра стана много по-лесна с изобретяването на радарни сензори, които първо бяха инсталирани в задната част на автомобила, а след това и отпред. Тези сензори вече са популярен елемент от оборудването на превозните средства и една от първите марки, които ги въвеждат като стандартно оборудване, е Skoda. Това беше през 2004 г. при моделите Fabia и Octavia.

Дизайнерите обаче отидоха по-далеч и от няколко години все по-популярни стават камерите за асистенти при паркиране, които заедно със сензорите формират екип, който подпомага водача при сложни маневри. Най-модерната идея е система от камери, която осигурява 360-градусов изглед на околността на автомобила. Като например системата Area View Camera, използвана от Skoda.

Потребителят на автомобил, оборудван с тази система, може да види всичко, което се случва в непосредствена близост до автомобила на дисплея на таблото. Системата използва широкоъгълни камери, разположени от всички страни на каросерията: на капака на багажника, решетката и корпусите на огледалата. Дисплеят може да показва изображения от отделни камери, едно цялостно изображение или XNUMXD изглед от птичи поглед. Работата на системата е много проста, просто натиснете бутон, който активира изглед от птичи поглед на автомобила. След това, когато превключите режима на гледане към предна, задна или странична камера, изображението от избраната страна на автомобила се появява и може да се гледа в няколко различни режима в зависимост от ситуацията на шофиране.

Производителят подчертава, че тази система е особено полезна при паркиране. Вярно е, че по принцип извършването на тази маневра с камерата Area View е детска игра. Според нас обаче тази система е най-полезна при маневриране в тесни сгради или в райони с, например, дървета. След това водачът може да определи местоположението на автомобила и разстоянието му спрямо други обекти. Тогава 3D режимът е най-полезен. При шофиране в непознат терен помага за избягване на препятствия и, ако е необходимо, сигнализира за потенциални опасности, като минувачи, които могат да се появят в близост до автомобила.

По време на представянето на тази система журналистите имаха на разположение Skoda Kodiaq със затворени прозорци. Предната и задна маневра за паркиране между разположените вертикални стойки трябваше да се извърши само с помощта на системата Area View Camera. И това е осъществимо, при условие че шофирате плавно и имате минимум въображение. В този случай е полезен не само изгледът на околността на автомобила, който камерите излъчват на централния дисплей, но и прогнозираният път, който се изчислява от системата и също се показва на дисплея. Системата Area View Camera се предлага като опция за Skoda Octavia и Octavia Estate, както и за SUV Kodiaq.

Вижте също: Най-евтините автомобили за експлоатация. ТОП 10 КЛАСИРАНЕ

Още по-интересна система, която също е свързана с камерата за наблюдение на зоната, е Trailer Assist, функция, която поддържа маневрирането на превозно средство с ремарке при бавно движение на заден ход. Системата се предлага като опция за моделите Octavia и Kodiaq, които ще се предлагат и с теглич. Функцията Trailer Assist се активира, когато се натисне бутона за паркиране и се включи задна предавка. След това водачът трябва да настрои правилния ъгъл на заден ход с помощта на регулатора на страничните огледала. Изображението от задната камера се показва на дисплея на информационно-развлекателната система. Сега трябва внимателно да добавите газ и системата ще избере оптималния ъгъл на завиване за правилното и безопасно маневриране на автомобила с ремаркето. Водачът може да регулира пистата в движение, но само с помощта на регулатора на огледалата. В момента, в който той се опита да насочи колата с волана, системата се деактивира и маневрата трябва да започне отначало.

Проверихме. Системата работи и превозното средство/ремаркето се завърта според ъгъла на завиване, зададен от регулатора на страничните огледала. Въпреки това, преди да започнете маневрата, си струва да излезете от колата, да проверите предвидената траектория на движение и ъгъла на въртене, защото ключът към успеха е да използвате регулатора на огледалото в точното време, така че колата + ремаркето да са настроени започва да се върти и стига до правилното място. Ако ъгълът между превозното средство и ремаркето е твърде голям, системата ще предупреди водача и ще спре уреда в критични ситуации. Максималното общо тегло на тегленото ремарке не може да надвишава 2,5 тона. Trailer Assist работи с ремаркета с дължина до 12 метра от теглича до средата на оста на теглича тип "V" или "I".

Вижте също: Как да се грижим за батерията?

Trailer Assist определено ще ви бъде полезен на къмпинг или гориста местност, където искате да поставите каравана или карго каравана. Той също така изпълнява ролята си в паркинги на молове, задни дворове или улици. Използването на тази система обаче изисква известна практика. Ето защо, ако купувач на Skoda с Trailer Assist иска да го използва, преди да тръгне с ремарке, трябва да потренира малко на място, където няма да пречи на движението на други автомобили или каквито и да било препятствия. .