Гуми. Как да различим добрия сервиз за гуми?

Ако сменихме гумите през пролетта и сервизът ни обслужи за рекордно кратко време, вероятно не сме осъзнали напълно какво може да ни струва бързането на механика. Бързо или добро, няма компромиси с гумите.

А да знаеш как трябва да се направи правилно е безценно. Сезонната смяна на гуми, противно на това, което изглежда, не е лесна и банална задача, която може да бъде изпълнена за три или дори двадесет и три минути. Тоест можете - бързо, на главата си, повреждайки гуми и джанти. Смяната на гуми изисква знания, опит и умения на механици, както и добра и поддържана техника. Всяка грешка, допусната при смяна на гума, може да струва скъпо на собственика на гумата и колелото. Невидимите щети могат да се появят само по пътя - и това е изпълнено със загуба на здраве и живот.

Ето защо отговорните и професионални услуги отдават голямо значение на всеки детайл от смяната на гуми. Но как да намерите такива работилници? Как да разберете, че нашите гуми са в ръцете на професионалисти? Как да се уверим, че услугите, които плащаме в сервиза, са с високо качество?

Вижте също: Знаете ли, че...? Преди Втората световна война имаше коли, работещи на... дървесен газ.

Смяната на гуми е твърде голяма работа, за да бъде третирана като просто поредната работа, която изисква нашето време, за да проверим контролния списък. И така, как да разпознаем уебсайт, който заслужава нашето доверие?

• Продължителност на услугата - след това можем да заключим за какъв сервиз имаме работа. Професионалният монтаж на гуми не е спиране в бокса на състезание. Смяната на гуми може да се извърши професионално и без повреди или евтино и бързо. Едното или другото. Ако някой е успял да смени комплект гуми само за десетина минути, това означава, че е предприел преки пътища в много важни моменти от целия процес, като по този начин е изложил водача на риск. Професионалната смяна на комплект гуми 16-17” с алуминиеви джанти, отговарящи на всички изисквания, трябва да отнеме минимум 40 минути, ако стендът се обслужва от един сервизен майстор;

Сред основните грешки, допускани от сервизните техници, работещи набързо, са по-специално повредата на борда и корда на гумата при принудително сглобяване. Такава грешка може, за съжаление, да доведе до пълна загуба на управление и контрол върху автомобила от водача при движение с висока скорост. Някои забързани "специалисти" поставят и твърде високо налягане на надуване, когато бордът се отдели от монтажния уш на джантата - това причинява необратими деформации на гумите, в които шофьорите инвестират пари, и създава риск от изплъзване на борда от джантата. докато шофирате.

– В професионалните работилници няма място за състезания – важно е качеството и прецизността. Не забравяйте, че неразделна част от балансирането на колелата – за съжаление често подценявана от лошите сервизи – е почистването на повърхността на главината и джантата, които са в контакт една с друга. Това е повърхността, от която зависи правилният монтаж на колелото и ако не се почиства, може да доведе до вибрации, шум и намален комфорт при шофиране. Подобно на почистването на мястото, където са били залепени тежестите след предишното балансиране. Не може да има правилна процедура за балансиране, ако сервизният техник е пропуснал тези стъпки. Също така, използването на къс път и използването само на въздушен или електрически ударен ключ за пълно затягане на болтовете на колелата с пълна сила може дори да повреди джантите. След такава поддръжка, ако се случи, че водачът трябва да смени колелото на пътя, ще бъде напълно невъзможно да развие винтовете сам. Една прилична услуга е само предварително затягане на колелото на главината и затягане на болтовете с подходящ въртящ момент с помощта на динамометричен ключ, казва Пьотр Сарнецки, главен изпълнителен директор на Полската асоциация на производителите на гуми (PZPO).

• Цена - необичайно ниската цена на услугите за смяна на гуми може да говори само за едно: в сервиза няма професионалисти, които да получават подходящо възнаграждение за своите знания и опит. Освен това евтините сервизи вероятно ще използват ежедневно стари, без надзор машини и инструменти от отминала епоха, които съсипват съвременните гуми. Собствениците на такива работилници често не инвестират в развитието на бизнеса и спестяват дори от доста честа поддръжка, знаейки, че група от определени редовни, не много осведомени клиенти все пак ще им донесат постоянен доход. Това, което „спестим“ с лош сервиз, ще се върне при нас умножено под формата на повреди на пистата и след сблъсък;
• Качество – тоест подходящите инструменти и разбирането как да ги използвате. Колите се променят, те се движат с все по-големи джанти - преди няколко години стандартните бяха 14-15 цола, сега 16-17 цола. Сервизи, които не инвестират в нови машини и техния сервиз и поддръжка, не могат да обслужват пълноценно гумите. Трудно е да се обвиняват шофьорите, че не знаят, че в сервиза трябва да се използват инструменти с пластмасови капаци и приспособления за смяна на гуми, за да се избегне надраскване на джантата и корозия или липса на добър контакт с гумата. Като клиенти рядко имаме пълна представа за процеса на смяна на гуми и можем да преценим дали сервизният техник използва правилно наличните машини в сервиза.

За щастие, това облекчава факта, че нискокачествените смяна на гуми обикновено водят до ниски разходи за обслужване.

Полската асоциация на индустриите на гуми (PZPO) е добре наясно с проблема шофьорите да намерят сервиз, на който могат да се доверят и да се доверят при сезонната смяна на гуми. Пазарът на почти 12 хиляди гуми в Полша е много разнообразен по отношение на обслужване и техническа култура. Твърде много сервизи сменят гумите неприемливо, което води до повреда на гумите.

Затова PZPO въведе Сертификат за гуми, система за оценка и възнаграждение на професионални услуги, базирана на независимо оборудване и квалификационни одити, извършени от одитори на TÜV SÜD. Сертификатът за гуми помага на сервизите да подобрят качеството, което е от решаващо значение за безопасността, и повишава тяхната конкурентоспособност, като същевременно дава на клиентите увереността, че услугата ще бъде извършена от добре обучени професионалисти.

Вижте също: Тестване на електрически Opel Corsa