Биела - проектиране, работа. Кои са най-честите проблеми с биелните лагери? Научете за дизайна на коляновия механизъм

Прът, глава и други елементи - дизайн на биела

Най-важните елементи на свързващия прът са:

• глава;
• корен;
• оценявам;
• покрива краката
• черупки на биелни лагери;
• биелни болтове.

Дизайн на свързващ прът - как работи?

За да се осигури по-добра устойчивост на ударни натоварвания, стеблото на мотовилката е изработено от I-образна конструкция. Поради това се поддържа висока устойчивост на температурни промени, промяна в посоката на енергийното въздействие и необходимостта от преобразуване на възвратно-постъпателното движение във въртеливо движение. 

Краят на мотовилката е свързан директно към буталото посредством плъзгаща се втулка. Трябва да се използва смазване с масло, осигурено от маслена мъгла или отвор във вала на елемента.

Кракът позволява връзка с коляновия вал. За въртенето му са необходими черупки на биелни лагери. Използването им е необходимо, за да се осигури намаляване на триенето. Като правило има прорези за равномерно разпределение на смазката.

Биела с лагерен възел на двигателя

В материалите, свързани с патентите, ще намерите конкретно решение на полския дизайнер. Това се отнася за мотовилка с лагерен възел. Каква е неговата структура? Характеристика на свързващия прът с лагерен възел е използването на получерупки на глави на свързващ прът с допълнителна сферична ключалка. Благодарение на това решение е възможно да се балансират ъгълът на отклонение и аксиалната хлабина в системите коляно-бутало. Лапата, монтирана на коляновия вал, не е твърда, а осцилира с лагери. Това решение е патентовано, но не се произвежда масово.

Черупки на биелни лагери - причини за неизправности

Дизайнът на биелните лагери е много прост. Огромните сили, действащи върху биелните лагери, причиняват износване. Най-честите причини за ускорено разрушаване на черупките на биелните лагери са:

• небрежност в маслените интервали;
• шофиране на автомобил при високи обороти на двигателя;
• бързо ускорение при ниски обороти и високи предавки.

Деградация на биелните лагери - Симптоми

Прогресивното износване най-често се проявява чрез почукване по време на рязко ускорение по време на шофиране. Това се дължи на получената хлабина между втулките и вала. Корпусите на биелните лагери показват признаци на износване поради отделяне на малки стърготини, които могат да попаднат върху масления филтър или при демонтаж. събиране на масло. Ако ги видите в двигателя си, знайте, че скоро ще бъде на основен ремонт. А това означава значителни разходи, често непропорционални на цената на автомобила.

Обърната чаша - симптоми и последствия 

Ако лагерните черупки не бъдат ремонтирани навреме, могат да възникнат много сериозни повреди. Въртящият се лагер причинява симптоми като шум, когато двигателят работи на празен ход. В зависимост от устройството, това може да бъде повече или по-малко досадно, но не можете да продължите да управлявате автомобила с този тип неизправност. Блокът се нуждае от основен ремонт.

Лагерът на свързващия прът се е обърнал - какво да правя?

За съжаление това е началото на основен ремонт на двигателя. Първо развийте краката на всички биели и свалете коляновия вал. Коляновият вал може да се нуждае от регенериране. В цената е включен прегледа и полирането му. В зависимост от модела, тя може да варира в рамките на няколкостотин злоти. В краен случай повреденият елемент не може да бъде ремонтиран и трябва да се закупи нов.

С какъв въртящ момент трябва да се затегнат биелните лагери? 

Ако сте стигнали до този етап от ремонта, чудесно. Информация за вашия модел автомобил можете да намерите в сервизната книжка. Спазвайте стриктно момента на затягане, за да не блокирате отново втулките и да повредите сглобката. Ето защо, преди да го направите сами, уверете се какви стойности са предоставени от производителя.

Както можете да видите, биелните лагери са изключително важен елемент от системата коляно-бутало. Трябва да купувате продукти само от надеждни и уважавани марки и да поверявате монтажа на професионалисти. Въпреки това, преди да извършите необходимите ремонти, препоръчваме да се грижите за вашия уред и редовно да сменяте работните му течности. Това ще удължи времето за безпроблемно шофиране.