Изгорял съединител в колата - причини, симптоми, цена

Млад шофьор и скърцащ стартер често казваше под носа си: „Изгорих съединителя“. И в това няма нищо необичайно, защото такова рязко каране, особено на половината на съединителя, е основната причина за повредата на това устройство. Изгореният съединител бързо се усеща и животът му драстично намалява при всяко рязко ускорение. Можете обаче лесно да предотвратите подобни грешки. как? Първо, научете как работи тази система.

Преди да подушиш съединителя или изобщо за какво ти е?

Ако някога сте имали повреда в налягането на съединителя, сте научили по трудния начин колко важно е това за вашия автомобил. Разбира се, можете да шофирате след повреда, превключвайки предавките без негово участие, но можете бързо да завършите стартера и скоростната кутия по този начин. Съединителят е отговорен за предаването на въртящия момент, генериран от коляно-буталната система. Колелата са крайният източник на енергия, но преди това те трябва да бъдат задвижвани от скоростна кутия с полуоси и шарнири. Съединителят ви позволява ефективно да прехвърляте въртящия момент и да изключвате агрегата, когато например искате да превключите на предавка или на празен ход. Изгореният съединител изпълнява тези задачи неефективно.

Защо съединителят в колата гори?

Изгорял съединител е диск на съединителя, износен до краен предел, който участва в предаването на енергия към скоростната кутия. Те говорят за феномена на неговото изгаряне, защото за да се доведе до такова износване, е необходимо да се създаде огромна температура поради триене, което е придружено от воня. Обикновено това не се случва еднократно, а се случва в резултат на многократна небрежност при експлоатацията на автомобила. Така че защо този елемент може да се влоши толкова драстично?

Как можете да изгорите съединител в кола?

За щастие е много лесно. Ето най-честите причини за изгорял съединител:

• започнете с полусъединител;
• бързо шофиране и ускорение от място;
• каране с твърде голям товар.

 На първо място, това води до злоупотребата му. Какво означава? Говорим за движение или по-скоро започване на полусъединителя. Това е особено болезнено за автомобили, оборудвани с голям и мощен двигател. Когато потегляте и същевременно държите съединителя ненатиснат дълго време и ускорявате, това води до едновременно прехвърляне на голям въртящ момент към съединителя и неговото износване. Изгорял съединител идва основно от това, но не само.

Други причини за изгорял съединител

Друга причина е много динамичното возене, съчетано с рязко ускорение от място. Скърцането на гуми е не само болка за ставите и гумите, но и за съединителя, който внезапно трябва да предаде почти максимален въртящ момент практически от място. Ако имате навика да ускорявате рязко на високи предавки при голямо натоварване и при ниски обороти на двигателя, вие също така натоварвате не само коляните и вала, но и съединителя. Същото важи и когато теглите ремарке с много повече от разрешеното количество багаж.

Как да разпознаем изгорял съединител?

Един от признаците за изгорял съединител е трудното превключване на първа и задна предавка. Разбира се, в новите коли ще забележите, че тези предавки се превключват малко по-различно от останалите, но изгорял съединител просто ще създаде проблеми с тях. Най-лесно се усеща, когато се ускори рязко и рязко при голямо натоварване и най-добре нагоре. Тогава ще ви бъде трудно да получите правилно ускорение и стрелката на оборотомера може да ви се стори, че ускорявате върху хлъзгава повърхност. Това е ефектът на приплъзване на съединителя. Може да се получи в резултат на изтичане на масло от скоростната кутия, но най-често се случва, когато тя изгори.

Миризма на съединител в колата - какво да правя?

Всъщност не можете да ремонтирате съединителя, без да го свалите. Като шофирате отговорно и ускорявате плавно, можете само да забавите подмяната на тези елементи. Карането с изгорял съединител е убиец за маховика, който също ще започне да се износва много по време на движение. С течение на времето можете просто да обездвижите колата си. Така че, ако за известно време забелязвате приплъзване на съединителя или усещате миризма при ускорение и под товар, посетете механик.

Кога проблемът е временен?

Може да е малко по-различно, когато карате правилно и по някаква причина под товар сте били принудени да натиснете газта по-силно и съединителят ще изгори. Ако тази ситуация е била еднократна, можете да продължите да се движите. Все още ще усещате миризма за няколко дни, но тя трябва да изчезне. Ясно е, че съединителя е работил, но може да не се налага смяна сега. Уверете се, че колата пали без газ и ускорява нормално, когато натиснете силно газта. Ако е така, можете да сте сигурни.

Изгорял съединител - цената на резервни части и подмяна

За съжаление, тук няма добри новини, защото цената за смяна на изгорял съединител не е малка работа. Самите части, в зависимост от модела на автомобила, могат да струват от няколкостотин злоти до няколко хиляди злоти. Не си струва да решавате да смените само един повреден елемент (диск на съединителя), защото може да се окаже, че притискателната плоча е достатъчна. Освен това, просто премахване на скоростната кутия и подмяна на елементи, т.е. разходи за труд, е разход от няколко "стотачки". Затова е по-добре да боравите внимателно със системата на съединителя, за да не се излагате на изгорял съединител.

Както можете да видите, изгорял съединител обикновено е резултат от стила на шофиране. Умората на този компонент от автомобила води не само до неприятни миризми, но и до проблеми с потеглянето от място на по-ниски предавки. Ето защо не трябва да се подценява и е най-добре да се консултирате със специалист, въпреки че понякога симптомите под формата на миризма на съединител са временни.