Планиране на главата - какво е регенерация на главата на двигателя? За какво е полирането на главата? Трябва ли да се сменят уплътненията?

Какво е планиране на главата?

Просто казано, Планирането на главата е подравняването на контактната повърхност между главата на двигателя и неговия блок. Обикновено за това се използват фрезови машини или магнитни мелници. Изборът на устройство зависи от задвижването и материала, използван за производство. Планирането на главата на двигателя е изключително прецизна операция и трябва да се извърши с достатъчна точност, така че горивната камера да е уплътнена и охлаждащата течност да не навлиза в смазочната среда.

Защо трябва да планирате главата си? Необходимо ли е полиране на главата?

След като свалите главата и премахнете уплътнението, със сигурност ще забележите дефекти в контактната повърхност. Разглобяването на тази част е свързано с образуването на деформации, които трябва да бъдат изравнени. Вярно е, че материалът между цилиндровия блок и главата на цилиндъра допълнително осигурява плътността на връзката, но за перфектната работа на двигателя е необходимо допълнително шлайфане на главата на цилиндъра. В противен случай охлаждащата течност, циркулираща в каналите на двигателя, може да попадне в маслото.

Кога се прави планирането на главата? Проверете дали уплътнението трябва да бъде сменено

Важно е да се отбележи, че полирането на повърхността на главата обикновено се планира по време на основния ремонт на устройството. Най-често мотивацията за демонтиране на главата е резервно уплътнение между блока и главата. Необходимостта от смяна на този елемент възниква, когато забележите значителна загуба на охлаждаща течност. Това показва теч. Някои шофьори избират да сменят уплътнението и да рендосат главата, когато правят големи модификации на силовото предаване, за да увеличат мощността му.

Отстраняването на повече материал от главата увеличава налягането на сгъстения въздух. Това дава възможност за увеличаване на мощността на двигателя. Важно е да направите други необходими промени в тази процедура. Само по себе си снаждането може да причини само почукване.

Какво представлява планирането на главата на двигателя?

Ако механикът, който Ви извършва услугата, не разполага с необходимите инструменти, той предоставя главата в специализиран цех за обработка. След това главата ви се почиства и полира със специална машина за обработка на метални повърхности. Монтира се на работния плот и след прилагане на съответните параметри се отстранява съответният слой материал. Използването на автоматични устройства осигурява правилното планиране на главата на двигателя. Процесите на планиране и регенериране на главата на цилиндъра след повреда на времето обикновено отнемат 1-2 дни, в някои случаи могат да бъдат удължени до 3-4 дни.

Домашно оформление на главата

Трябва ли да направя този процес сам? В по-голямата част от случаите отговорът е не. Ако нямате подходящото оборудване за шлайфане, не го правете. Това трябва да се направи с голяма точност. Уплътненията и клапаните също трябва да бъдат отстранени по време на проверката. Само шкурка ли имаш? Изобщо не брой.

Цената на такава обработка в преработвателно предприятие обикновено започва от 10 евро и можете да сте сигурни, че се извършва правилно. Цената обаче може да се увеличи в зависимост от вида на компонента и броя на частите, които трябва да бъдат шлайфани. За по-големи глави или планиране на две, които идват от V-образен двигател, цената със сигурност ще бъде малко по-висока.

Въпреки това, независимо дали плащате €100 или €15 за планиране на главата, струва си да го занесете на професионалист. Неизпълнението на тази работа ще доведе до повторно повдигане на главата и подмяна на уплътнението на главата при следващия график.