2021 Семеен автомобил: Toyota RAV4

Дизайн интерьера

Ако изберете входния клас на много марки автомобили, това обикновено означава, че няма да ви бъде осигурен луксозен интериор, но това не е така при S D150. Почти всичко, което виждате на изображението по-долу, е стандартна или безплатна опция.

Тапицирани с кожа с зърна Light Oyster, тези седалки са безплатни, но можете да избирате и от четири други цвята и текстури.

Облицовката Fuji White на таблото и вратите също няма да ви струва нито стотинка повече, а ако не сте фен на това, има и Narvick Black.

Тази кожена тапицерия се простира до третия ред. Всъщност, знаехте ли, че в повечето страни трябва да плащате повече за седемместен Discovery Sport? В Австралия третият ред е стандартен в каталожната цена на автомобила.

За SUV, който се намира в по-достъпната част от гамата, интериорът на Discovery Sport S D150 е добре оборудван, модерен и стилно минималистичен в своя дизайн.

Колко практично е?

Единственото нещо, което намерих за непрактично при Discovery Sport, беше цветът на кожените седалки.

Разбира се, изглежда, че красив слой сняг нежно е паднал върху интериора ви, но ако имате деца, вземете закуски на пътуване или носите нови сини дънки... тогава по-тъмен цвят би бил по-безопасен избор.

Сега нека поговорим за пространството и съхранението вътре, защото е изключително.

Отпред има огромно покрито отделение на централната конзола, достатъчно голямо за чанти или малки раници, има огромни джобове във всички врати, има шест поставки за чаши - две отпред, две на втория ред и още няколко в третия.

За зареждане и медия има само един USB порт отпред и два 12V изхода на борда.

Имахме опционално безжично зарядно устройство. Хубаво е да видите насочени вентилационни отвори и за трите реда, а третият ред има контрол на скоростта на вентилатора.

Знам, че е Land Rover, но тези превключватели на електрическите прозорци са твърде високи. Имате чувството, че посягате към висок рафт за чаша кафе, само за да спуснете прозореца.

С вдигнатия трети ред багажник няма много място, но двете задни седалки се сгъват за впечатляващите 754 литра товарно пространство.

Изтеглете брошура

Заключение

Добре, може би в момента сте малко объркани от Land Rover Discovery Sport S D150.

Така че нека да видим в какво е добър и след това в какво не е толкова добър.

Първо добрите неща.

Има елегантен външен вид и усещане от този превъзходен екстериор до зашеметяващия минималистичен интериор.

Тази кабина също е просторна и практична, със седем места, което не е много често срещано при среден SUV, и добро място за съхранение.

Технологията вътре също впечатлява с широкия си екран и функциите за управление.

И накрая, това е страхотно за пилотиране. Този SUV е удобен, лесен за шофиране и има повече офроуд възможности от повечето си конкуренти.

Сега за не толкова добрите части.

Моят тестов автомобил изразходва много повече дизел, отколкото очаквах от SUV с този размер - почти два пъти повече, отколкото производителят би трябвало да консумира.

Освен това има гаранция, която е с няколко години по-кратка от предлаганата на много популярни марки.

И накрая, имаше механични проблеми - неизправност на запалването. Надявам се, че това е само злощастна еднократна грешка с моята тестова машина. Това е първият път, когато това се случва на всеки Land Rover, който съм тествал, и е имало много.

Резервирайте пробно шофиране