SCR (селективна каталитична редукция): производителност и предимства
Селективната каталитична редукция е химическа реакция, която превръща азотните оксиди във водна пара и азот. При автомобили с дизелов двигател системата SCR (селективна каталитична редукция) е разположена на ауспуха и намалява замърсяването в съответствие с изискванията на стандарта Евро 6.
🔎 Какво е SCR система?
система SCR, за селективна каталитична редукция, наричан още селективна каталитична редукция На френски език. Това е технология, която намалява емисиитеазотни оксиди (NOx) автомобили, камиони, както и леки автомобили.
NOx са токсични парникови газове. Те допринасят значително за замърсяването на атмосферата и възникват по-специално от изгарянето на изкопаеми горива като бензин, но особено на дизелово гориво.
От самото си създаване стандарт за защита от замърсяване Евро 6 През 2015 г. бяха определени нови прагове за емисии на азотен оксид за превозните средства. Системата SCR постепенно стана широко разпространена и сега се използва в много превозни средства.
От 2008 г., откакто се прилага предишният стандарт Евро 5, камионите са оборудвани със системата SCR. Днес е ред на новите дизелови автомобили, които напуснаха завода през последните години.
Селективната каталитична редукция е система, която позволява превръщане на NOx в азот и водна пара, съставки, които са безвредни и напълно натурални. За да направи това, системата SCR извършва химическа реакция в отработените газове, преминаването на азотни оксиди и преди те да бъдат освободени.
След това системата SCR се сменя катализатор класически, който също се използва за преобразуване на замърсяващи и токсични газове, съдържащи се в отработените газове, в по-малко вредни замърсители според друг тип химична реакция: редокс или каталитична.
⚙️ Как работи SCR?
SCR е вид катализатор. Селективната каталитична редукция е химическа реакция, която превръща NOx в азот и водна пара, за да намали емисиите на азотен оксид и следователно замърсяването от изгаряне в топлинен двигател.
За това SCR работи благодарение наAdBlue, течност, която се впръсква от системата в ауспуха. AdBlue се състои от деминерализирана вода и урея. Топлината от отработените газове превръща AdBlue в амоняк, което създава химичната реакция, необходима за превръщане на азотните оксиди в азот и водна пара.
Системата SCR изисква инсталация Резервоар за AdBlue... Този резервоар е предназначен за тази течност и следователно не е задължителен за превозното средство: добавя се към резервоара за гориво. Може да се намира до последния, на нивото на двигателя или в багажника на автомобил.
Тъй като AdBlue постепенно се консумира от SCR, е необходимо да се долива течност от време на време. Това може да стане в кутия или с помпа AdBlue в сервиз.
От 2019 г. някои автомобили са оборудвани със системата evolution SCR. Вместо един катализатор, колата има такъв. два : единият близо до двигателя, другият отдолу. Това позволява още по-добър контрол на емисиите на замърсители.
⚠️ С какви проблеми може да се сблъска SCR?
Една SCR система може по-специално да бъде податлива на два вида повреди:
- Le липса на AdBlue ;
- L 'запушен катализатор SCR.
AdBlue се съдържа в специален резервоар, който при новите автомобили обикновено се намира до резервоара за гориво, с капачка под капачката за пълнене. Разходът на AdBlue е приблизително 3% потребление на дизели предупредителна лампа светва на таблото, когато ви остават само 2400 км, преди да изсъхне.
Ако не добавите AdBlue, SCR ще спре да работи. Но сериозно, колата ви ще бъде обездвижена. Вие рискувате не мога начало.
Друг проблем със системата SCR, замърсяването, е свързан с работата на катализатора, точно като конвенционален катализатор. В резултат на химическа реакция, задействана от системата, се произвежда цианурова киселина, която може да се натрупва в SCR. След това трябва да се изстърже, за да се почисти ауспуха.
Ако вашата система за селективна каталитична редукция е замърсена, ще забележите следните симптоми:
- Мощността на двигателя пада ;
- Двигателят се задушава ;
- Прекомерен разход на гориво.
В този случай не чакайте SCR системата да бъде почистена. В противен случай ще трябва да го промените. SCR обаче е изключително скъп.
Това е всичко, вие знаете всичко за SCR! Както вече разбрахте, тази система е широко разпространена в автомобилите с дизелови автомобили за намаляват тяхното замърсяване... Днес той се превърна в незаменимо оръжие в борбата с азотните оксиди, газове със силен парников ефект.
