Samsung SDI: имаме по-евтини и по-вместими литиево-йонни клетки, ще бъдат в BMW през 2021 г.

Samsung SDI, производител на литиево-йонни клетки, наред с други, прогнозира, че пазарът на клетки, използвани в Plug-in превозни средства (BEV, PHEV) през 2020 г. ще бъде 176 GWh. Той също така обявява нови елементи от 5-то поколение, които ще предлагат 20 процента повече капацитет, като същевременно ще бъдат с 20 процента по-евтини – които ще бъдат поети от BMW през 2021 г.

Новите SDI клетки на Samsung: NCA 811 вместо NMC 622?

В момента Samsung SDI произвежда литиево-йонни клетки с катоди NMC 622 (никел-манган-кобалт в съотношение 60-20-20), но компанията твърди, че намалява съдържанието на скъп кобалт и увеличава количеството никел. Новите елементи вероятно са NCA (никел-кобалт-алуминий) 811, въпреки че точните пропорции не са посочени.

По същото време трябва да се появят клетки от 5-то поколение, обявени от Samsung. по-просторна и по-евтина от настоящата версия. Един от редакторите на Bloomberg New Energy Finance, който повдигна темата (източник), каза, че информацията е в съответствие с прогнозите за изкупната цена на клетките през 2021 г. BNEF прогнозира, че следващия път цената на киловатчас мощност ще падне до 1 долар. година.

Първите доставки на нови Samsung SDI клетки са планирани за следващата година. След това те ще преминат към превозните средства BMW.

> BMW i3 с два пъти по-голям капацитет на батерията "от тази година до 2030 г."

По време на конферентния разговор с акционерите на Samsung SDI предостави и друга важна информация. Е, това е изчислено през 2020 г. целият пазар клетки за електрически превозни средства и plug-in хибриди ще възлиза на 176 GWh, което означава увеличение от 55 процента на годишна база (източник). Ако приемем, че средният капацитет на батерията в един автомобил е 50 kWh, 176 GWh са достатъчни за производството на 3,5 милиона превозни средства, което е забележимо количество.