Ние самостоятелно настройваме Lada Kalina

"Лада Калина" винаги е била в голямо търсене сред местните шофьори. Въпреки това, за да наречем тази кола шедьовър на дизайнерската мисъл, езикът не се обръща. Това важи както за седаните, така и за хечбековете. Затова шофьорите все още се опитват да подобрят Калина. И външно, и вътрешно. Да видим как го правят.

Двигател

Автомобилът Lada Kalina започва да се произвежда през 2004 г., а през 2018 г. е спрян от производство, тъй като е заменен от нови модели. Автомобилът е произведен както в седан, така и в хечбек. Веднага трябва да се отбележи, че разликите в настройката на тези модели са минимални, тъй като повечето от подобренията в Kalina традиционно се отнасят до двигателя и шасито. Тези елементи са еднакви за седаните и хечбековете. Що се отнася до интериора, този на Калина е така направен, че в него почти нищо не може да се подобри. Сега повече.

Максималният обем на двигателя на Kalina е 1596 cm³. Това е 16-клапанов двигател с 4 цилиндъра, който е в състояние да осигури въртящ момент от 4 хиляди оборота в минута. Мощността му е 98 литра. ° С. Но много автомобилисти не са доволни от такива характеристики. И правят всичко възможно да го подобрят. Ето как се прави:

• монтаж на директна изпускателна система. Това увеличава мощността на двигателя с 2–4%;
• извършване на чип тунинг. Без тази операция днес не може нито един собственик на Калина. Свежда се до подмяна на стандартния фърмуер в електронния блок на автомобила с "усъвършенстван". Занаятчиите са разработили много фърмуер, който може да бъде разделен на две категории - "икономични" и "спортни". Първите ви позволяват да пестите гориво, а вторите, напротив, увеличават потреблението. Но в същото време динамичните характеристики на двигателя също се увеличават. Става по-мощен и с висок въртящ момент;
• монтаж на въздушен филтър с намалено съпротивление. Това позволява на двигателя буквално да „диша по-свободно“: горивните камери ще получат повече въздух и изгарянето на горивната смес ще стане по-пълно. В резултат на това мощността на двигателя ще се увеличи с 8–12%;
  

  Филтърът с ниско съпротивление позволява на Калина да диша по-лесно
• инсталиране на по-голям приемник. Намалява вакуума в горивните камери, което дава 10% увеличение на мощността;
• смяна на дистрибутор. Освен това разпределителният вал може да бъде "горен" или "долен". Първият увеличава тягата на двигателя при високи обороти. Вторият увеличава сцеплението при средни скорости, но при високи скорости има забележимо намаляване на мощността;
  

  Този разпределителен вал "кон" увеличава сцеплението на двигателя "Калина".
• смяна на клапан. След смяната на коляновия вал не можете да направите, без да смените тези части. Обикновено се монтират спортни клапани, които по време на всмукателни удари се издигат малко по-високо от обикновените.

шаси

Настройката на шасито се свежда до укрепване на дизайна на окачването. Ето какво се прави за това:

• кормилната рейка е оборудвана с допълнителни крепежни елементи;
• обикновените амортисьори се сменят със спортни. Като правило се използват комплекти газови амортисьори от местната компания PLAZA (модели Dakar, Sport, Extreme, Profi). Причината е проста: те се отличават с демократична цена и можете да ги закупите в почти всеки магазин за части;
  

  Газовите амортисьори PLAZA са много популярни сред собствениците на Kalina
• понякога в окачването са монтирани понижени пружини (с променлива стъпка). Това ви позволява значително да подобрите управляемостта на автомобила;
• подмяна на барабанни спирачки с дискови спирачки. На задните колела на Kalina са монтирани барабанни спирачки. Трудно е да се нарече това успешно техническо решение, така че собствениците на Калина винаги поставят дискови спирачки обратно. Kevlar дисковете, произведени от Brembo, са много популярни.
  

  Дисковете Brembo се отличават с висока надеждност и висока цена

Внешний вид

Ето основните подобрения във външния вид на Kalina, които се извършват от собствениците както на седани, така и на хечбеци:

• инсталиране на нови дискове. Първоначално "Калина" е оборудвана само със стоманени колела. Външният им вид трудно може да се нарече представителен, въпреки че имат определен плюс: в случай на повреда те лесно се изправят. Независимо от това, любителите на тунинга почти винаги премахват стоманените колела и ги заменят с ляти. Те са много по-красиви, но със силни удари те просто се счупват, след което могат да бъдат изхвърлени само;
  

  Летите джанти изглеждат страхотно, но не подлежат на ремонт
• спойлер. Този елемент е инсталиран както на седани, така и на хечбеци. Единствената разлика е местоположението. При седаните спойлерът се монтира директно върху капака на багажника. При хечбек спойлерът е прикрепен към покрива, над задното стъкло. Можете да получите тази част във всеки магазин за части. Изборът на материал (въглерод, пластмаса, въглеродни влакна) и производителят е ограничен само от портфейла на собственика на автомобила;
• бодикит. Този елемент се продава в комплекти, които включват капаци на бронята, прагове и вложки в арките на колелата. Пластмасовите комплекти "S1 Team" и "Аз съм робот" са най-търсени. За хечбекове допълнително се закупуват пластмасови въздухозаборници за тези комплекти, които изглеждат много органични на това тяло.

Видео: инсталиране на спойлер на Калина с каросерия хечбек

Монтаж на спойлер (дефлектор) LADA Kalina хечбек

салон

Интериорът на всички варианти на Kalina е проектиран по такъв начин, че е изключително трудно да се направят някакви радикални подобрения в него. Следователно собствениците на автомобили обикновено се ограничават до козметични промени:

• настройка на подсветката. Буквално всичко е осветено в Калина: под, таван, педали. Наскоро автомобилистите започнаха да подчертават дори дръжките на вратите. За всичко това се използват LED ленти. Често те се закрепват към осветената повърхност с обикновено универсално лепило. Акцентът на арматурното табло стои отделно. За да го инсталират, шофьорите трябва да премахнат арматурното табло, да развият крушките с нажежаема жичка, използвани във фабричното осветление, и да ги заменят със светодиоди;
  

  В кабината "Калина" LED осветление на пода и таблото
• тапицерия. Не всеки харесва обикновената изкуствена кожа с пластмасови вложки, които производителят инсталира на Калина. Шофьорите заменят изкуствената кожа с килим, а понякога и велур. Тези материали ще изглеждат страхотно в кабината, но издържат 5-6 години, не повече. След този период дори най-качественият килим става неизползваем, а велурът се износва още по-бързо. Арматурното табло "Калина" обикновено е залепено с винилов филм. Особено популярен е филмът с цвят "карбонов вид". Срокът на експлоатация дори на най-добрия филм не надвишава 5 години;
• смяна на волан. Редовната плитка на волана на Калина е направена от доста хлъзгава изкуствена кожа. Така че шофьорите почти винаги го сменят с нещо по-грубо. Гамата от кормилни плитки днес е невероятно широка. Те не изискват специални модификации. Всичко, което е необходимо, е просто да поставите плитката на волана и да я зашиете със скоба игла с найлонов конец.

осветление

В случая с Калина има само две възможности:

• подмяна на стандартни фарове с по-ярки (обикновено с LED крушки);
• монтаж на ксенонова подсветка в стандартни фарове, последвано от затъмняване на тази подсветка със специален спрей. Това е необходимо, за да се избегнат въпроси от КАТ.
  

  Ксеноновите фарове на Калина светят прекалено силно и предизвикват въпроси у КАТ

Багажник и врати

Ето опции за настройка на врати и багажник:

• дръжките на вратите почти винаги се сменят. При Калина не са много удобни, а и изглеждат доста тромави. Така че те често се променят на хромирани дръжки, дълбоко вдлъбнати във вратата;
• смяна на карта на вратата. Това се практикува от любителите на музиката. Те инсталират високоговорители точно във вратата. Високоговорителите се нуждаят от допълнителни отвори. Те или се изрязват сами, или (което се случва много по-често) купуват готови карти за врати с дупки с правилния размер;
• аудио система. Монтира се в багажника на автомобил. Освен това багажникът на хечбек е по-подходящ за инсталиране на масивни субуфери в сравнение с багажника на седан. Такива системи заемат цялото пространство на багажното отделение. Следователно няма да работи да използвате багажника по предназначение;
  

  След инсталирането на такава система просто не остава място в багажника.
• осветление на багажното отделение. Стандартните лампи с нажежаема жичка в светлините на багажника не са прекалено ярки. Следователно LED лентата, която беше спомената по-горе, често се залепва върху рафта.

Фотогалерия: тунингована Лада Калина, седани и хечбеци

Капакът на този седан е декориран в "карбонов вид", което създава контраст с червения цвят на автомобила.

Масивният спойлер на този седан веднага хваща окото

Черният модел на борда на тази "Калина" е органично съчетан с черно тонирано стъкло

Синият цвят на тази "Калина" е успешно съчетан с черен "металик"

На този седан се откроява масивен въздухозаборник, който ясно загатва за значителната мощност на двигателя отдолу.

Собственикът на тази "Калина" се ограничи до инсталирането на масивен спойлер от въглеродни влакна

Собственикът на този хечбек инсталира не само спойлер и алуминиеви джанти, но и плътно тонирани прозорци

Тази "Калина" използва бодикита "Аз съм робот" в комбинация с малък спойлер

Комплектът за тяло S1 Team е вторият по популярност сред собствениците на Kalina след комплектите I'm a Robot

Малък, почти незабележим спойлер, комбиниран с масивен бодикит и лети джанти

Така че е напълно възможно да подобрите външния вид на Калина. Колко радикални ще бъдат тези подобрения зависи преди всичко от дебелината на портфейла на собственика на автомобила. Но във всеки случай не трябва да бъдете твърде ревностни. Защото във всичко трябва да спазвате мярката.