Кабриолет - лекота и свобода на въображението с кабриолет!

Кабриолет (кабриолет) е специален вид автомобил. Нищо не може да се сравни с тръгване по пътя с отворен покрив. Слънцето, чистият въздух и удоволствието от живота вървят ръка за ръка в един кабриолет. За да му се радва възможно най-дълго, горната му част се нуждае от специални грижи. Прочетете всичко, което трябва да знаете за кабриолетите в тази статия.

Два вида - една функция

В самото начало на създаването на кабриолета бяха използвани две конкурентни системи от конвертируеми покриви: сгъваем метален покрив (твърд покрив) и мек покрив . И двете системи имат своите предимства и недостатъци.

1. Твърд покрив

Повдигнати твърд покрив нищо толкова добър, колкото стандартен покрив на автомобил, изработен от метал или пластмаса.

Предимства:– Колата може да се използва целогодишно – Висок комфорт – Подходяща защита от вятър и атмосферни влияния – Здрав и неподлежащ на нормално износване живот на превозното средство. – Прави сваляемия твърд покрив излишен през студените сезони. - Висока защита срещу взлом

Недостатъци:– Скъпо строителство - В сгънато състояние заема много място в багажника – Опасност от повреда при недоглеждане (пълен багажник).

Този дизайн ви позволява да използвате автомобила по всяко време на годината и значително увеличава стойността на клиента.

За да се използва оптимално изживяването на кабриолета с прибиращ се твърд покрив, тези покриви са оборудвани със сложен механизъм със скъп, но удобен дизайн. Сгъваемият плот има електрическа или електрохидравлична опора, което улеснява отварянето и затварянето. В зависимост от типа превозно средство, горната част може да се отваря и затваря дори по време на шофиране. .

Дизайнът му обаче е сложен и скъп. Сгънатият покрив намалява пространството за багаж до абсолютен минимум. Ако в багажника останат големи предмети, сгъваемият покрив може да се повреди.

Забележителни прибиращи се кабриолети с твърд покрив:
Мерцедес SLK
Пежо 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)

2. Мек покрив

Мекият покрив е гъвкаво платнено покритие, състоящо се от един или два слоя. . В миналото импрегнираният плат беше стандарт, което даде името на тази шапка. В момента често се използват няколко тъкани: естествена кожа, изкуствена кожа, винил, тъкани с покритие и дори материали, подсилени с фибростъкло се рециклират в сгъваем мек покрив.

Предимства:– Много по-евтино от сгъваем твърд покрив – Спестява повече място при сгъване. – Леко тегло (спестяване на гориво).

Недостатъци:– Ограничен експлоатационен живот - Без защита срещу взлом – Уязвимост, особено към вандализъм – Подходящ само за целогодишно ползване в комбинация със скъп подвижен твърд покрив.

„По-евтино“ от прибиращ се твърд покрив, това е сигурно. Важно е обаче да не се подвеждате от разходите за подмяна на мек покрив от плат: подмяната винаги е скъпа, поне няколкостотин евро . В случай на износена горна част от плат на бюджетен кабриолет, това може да означава финансова катастрофа. С подходящи превантивни мерки животът на мекия покрив може да бъде удължен, въпреки че рано или късно идва момент, когато подмяната става единствената възможност.
Кабриолети с мек покрив често имат функционален багажник и следователно са с по-висока потребителска стойност при хубаво време от кабриолетите с твърд покрив.Лекото тегло на мекия покрив прави автомобила по-лек. Това предимство е напълно достъпно само когато кабриолетът е повдигнат. Сгънатият капак влошава аеродинамиката до такава степен, че разходът на гориво става неизбежно по-висок.

Слънцето, вятърът, соленият морски въздух, UV радиацията и температурните промени могат да повлияят на върха . Механичното действие причинява разкъсвания или дупки в тъканта. В допълнение, постепенното крехкост на пластификатора води до увреждане. Рано или късно кабриолетът се чупи. Замяната е единственият вариант.

Платените плотове улесняват много живота на крадците. За бърз достъп до интериора на автомобила е достатъчен евтин нож Stanley. Затова: Никога не оставяйте ценности в колата!
Ако кабриото се използва целогодишно, изисква се твърд покрив . В подвижната версия само твърдият покрив е в състояние да издържи натоварването от сняг. В допълнение, твърдият покрив създава затворено отделение за пътници, което може да бъде адекватно отопляемо. Твърдият покрив обикновено не се предлага по-малко от 1800 евро . В зависимост от кабриолета това може да надхвърли цената на целия автомобил.

Обслужване на кабриолет

Кабриолетът с твърд покрив не се нуждае от специална поддръжка, с изключение на периодичното смазване на механизма за сгъване . За предпочитане е това да се прави в гаража поради професионалния опит по отношение на невралгичните точки. Обикновен щедър спрей WD-40 има само краткотраен ефект и може да привлече голямо количество замърсяване.

От друга страна, меката горна част се нуждае от специална обработка за безупречен външен вид, подготвяйки я за интензивна употреба. . Горната част на тъканта има грапава повърхност, която позволява на праха да се утаи. В резултат на това спорите на мъха могат да прераснат в тъкани. UV радиацията от слънцето, протриването на тъканта и дори микроскопичните корени от мъх, лишеи и водорасли могат напълно да съсипят мекия покрив за няколко години. Това засяга особено импрегнирането и гумения слой. И двете се разтварят, правейки покрива чуплив. При правилно лечение този процес може значително да се забави. имате нужда от:

1 дозатор за сапун
1 дебела четка или четка за тапети
1 маркуч за вода 1 спрей за импрегниране
твърда четка

Горната част на тъканта е уязвима. Затова трябва да се пере на ръка и в никакъв случай не в автомивка!

Започнете с изплакване на покрива с маркуч. Никога не използвайте уред за почистване под високо налягане! Достатъчен е обикновен градински маркуч с ниско налягане. В допълнение към измиването на най-упоритите замърсявания, особено важно е правилното импрегниране на покрива. Уред за почистване под високо налягане ще причини повече вреда, отколкото полза. Оставете Karcher там, където е!

Мръсотията трябва да се измие от порите на покрива с възможно най-малко усилия. Четка за рисуване или четка за тапети сапунът се втрива с линейни движения. Работата между тях дава най-добри резултати. След това пяната с попилата мръсотия се отмива. Тази процедура трябва да се повтаря, докато петното стане красиво черно и вече няма мухлясал зелено-кафяв блясък.

Твърдата четка е само за области, които четката не може да достигне, като шевовете под задното стъкло, където може да се натрупа мъх. При нанасяне с твърда четка се въздържайте от прекомерна сила. Достатъчно е да избършете шева няколко пъти, за да го почистите добре.

След цялостно дълбоко почистване на кабриолета, оставете го да изсъхне. Оставете слънцето да се погрижи за него, помогнете малко с въздушния поток. Сгъстеният въздух е полезен само за шевове. Повърхностите могат да се сушат със силен сешоар. Не използвайте сешоар! Когато покривът изсъхне напълно го напръскайте с импрегниращ спрей и готово.

Слабо задно стъкло

Задното стъкло на кабриолет се нуждае от специални грижи . С течение на времето тя избледнява и се покрива с неприятен жълт налеп. Това не означава непременно смъртна присъда за върха. За подобряване на състоянието на задното стъкло се предлага специален почистващ препарат за пластмаса. Дори ако първоначалната позиция вече не може да бъде коригирана, цялостното почистване може да възстанови приемлив вид и усещане.

ремонт на дупка

Ако има разкъсвания и дупки поради инциденти или вандализъм, определено ще помислите за ремонт. Ремонтът на крехки и порести меки покриви няма смисъл, тъй като покривът вече се разтваря. Търговците на дребно предлагат комплекти стикери и лепенки за ремонт на дупки и дупки, въпреки че резултатът никога не изглежда оптимален.

Препоръчваме да се свържете с професионален сервиз.

Когато имате нужда от нов горнище

Оборудване на старото Форд Ескорт , Vw голф или Vauxhall Astra кабриолет нов кабриолет финансово неосъществимо . Оригиналната подмяна обикновено е толкова скъпа, че надхвърля оставащата стойност на автомобила. Има и друга възможност:

В Съединените щати беше развита индустрия за производство на резервни капаци за кабриолети. . За почти всяка серия кабриолети се предлагат сменяеми горни части на няколко ценови точки. За евтин кабриолет, който би трябвало да издържи още лято или две, горнището от винил е практична алтернатива. Имат приемлив външен вид и предлагат пълна функционалност.

Еднопластовият винил със сигурност не може да се сравни с горната част от плат с двупластово покритие. За опитен майстор монтажът ще отнеме събота вечерта . Ако покривът е малко стегнат по време на сглобяването, внимателното използване на сешоар може да помогне. Въпреки това е необходимо известно напрежение за оптимално регулиране на прътите.

Слънцето ще свърши останалото: паркирайте колата на слънце със затворен, но незаключен покрив . Винилът в крайна сметка ще отстъпи, позволявайки покривът да бъде завинтен. Това решение е налично за. 200 – 300 евро.