Пробно шофиране от 2011 г., спирачният асистент стана задължителен в ЕС.
Директивата на ЕС прави помощ при спиране задължителна. Audi първо използва стандартната система Bosch.
Системите за внезапно подпомагане на спирането (известни също като Brake Assist или BAS) стават задължителни за всички нови леки и лекотоварни автомобили в Европейския съюз. Стандартът ще влезе в сила за всички нови превозни средства от 24 февруари 2011 г. Тези законови изисквания са част от нова регулаторна програма на ЕС, насочена към подобряване на безопасността на пешеходците. Системите за подпомагане на спирачката подпомагат водача в ситуации на шофиране, изискващи аварийно спиране. Ако човекът зад волана внезапно и рязко натисне спирачния педал, системата разпознава това действие в отговор на критична пътна ситуация и бързо увеличава спирачната сила, като помага за съкращаване на спирачния път и предотвратяване на възможен сблъсък. Според проучвания на ЕС, ако всички превозни средства са оборудвани стандартно с усилвател на спирачките, в Европа всяка година може да се предотврати до 1 сериозно пешеходно пътно произшествие.
Ще видим системата в серийно производство за първи път през 2010 г. на автомобили Audi, а доставчикът е Bosch. Спирачната система за аварийно спиране на Bosch осигурява подкрепа на водача на три нива. Система за предупреждение при сблъсък Системата разпознава наличието на потенциални препятствия и предупреждава водача - първо със звуков или визуален сигнал, а след това с кратко, рязко натискане на спирачките. Ако след това водачът реагира чрез натискане на спирачния педал, системата активира спирачния усилвател, който увеличава спирачното налягане и скъсява спирачния път, за да се избегне препятствие. Възможно е също водачът да не реагира на предупреждението и ударът да стане неизбежен. В този случай системата прилага максимално спирачно усилие малко преди удара. Въз основа на германската база данни за задълбочено проучване на произшествията (GIDAS), която съдържа точна информация за огромен брой произшествия, проучване на експертите на Bosch показва, че използването на превантивна система за аварийно спиране може да предотврати почти 3/4 от произшествията отзад с наранявания на пътниците.
Директивата на ЕС ще направи системите за подпомагане на спирането задължителни и ще доведе до по-строги изисквания за допълнителни конструктивни мерки за смекчаване на евентуален удар пред автомобилите. Основната цел е да се намали рискът от нараняване при катастрофи с участието на пешеходци и велосипедисти. Подобряването на пътната безопасност е и целта на друга законодателна мярка, която влезе в сила през август 2009 г., поетапното въвеждане на задължителната стабилизираща система ESP за всички превозни средства до ноември 2014 г. Освен това това се предоставя от ноември 2015 г. г. Камионите също така трябва да бъдат оборудвани със съвременни системи за аварийно спиране, както и устройства за наблюдение на лентата и предупреждение на водача в случай на неволно излизане.
Начало »Статии» Заготовки »От 2011 г. спирачната система е задължителна в ЕС.
2020-08-30
