Ръждали метални листове в седалките на Tesla Model 3? Това е добре. Сериозно. • АВТОМОБИЛИ
Електрически автомобили

Ръждали метални листове в седалките на Tesla Model 3? Това е добре. Сериозно. • АВТОМОБИЛИ

Интересна тема, разработена от портала InsideEVs. YouTuber Frosty Fingers реши да пробие дупка в задните седалки на Tesla Model 3, за да има слот за ските. В процеса забелязах, че металните ламарини (колонките) на седалките са покрити с ръжда. Оказва се, че това е напълно нормално.

Ръжда върху небоядисани листове на Tesla Model 3

Вече ранните читатели посочиха на редакторите на InsideEV, че ръждата – въпреки че може да изглежда ужасно в сравнително нова и все още миризлива кола – е често срещано явление за различни производители. Гръмотевица удари в главата на автора, че търси сензация със захранващите куки на Модел 3 (което всъщност се случва напоследък)..

Оказва се, че компаниите за столчета за автомобили не боядисват стоманени повърхности, които са скрити в някакви калъфи или тапицирани с нещо.

Ръждали метални листове в седалките на Tesla Model 3? Това е добре. Сериозно. • АВТОМОБИЛИ

Al Steyer от Munro & Associates, организацията, която разглоби Tesla Model 3, дори даде числото: Около 50 процента от производителите на седалки не използват лакиране.... Но това се отнася само за онези елементи, които не са видими за купувача на автомобила. Тези, които се виждат отвън, почти винаги ще бъдат боядисани.

Компанията, която поръчва седалките, решава дали всички метални части са лакирани или само частта, която се вижда отвън. Боядисването на всичко, разбира се, означава по-високи разходи.

> Tesla е произвела кола с номер 1 000 000. Това е червен Tesla Model Y.

Собствениците на автомобили, живеещи във влажни и топли райони в близост до морета и океани, най-бързо ще изпитат ръжда.. Помага, че не се ползва климатика - изсушава въздуха в купето. Въпреки това, като се има предвид, че металният лист в седлата е с дебелина 1 или 1,7 милиметра, напълно ръждясва след 130-230 годинитака че не притеснява типичния собственик на кола (източник).

Средната скорост на корозия на листа е около 40 микрометра в селските райони, 50 микрометра в градските райони, 100 микрометра в индустриалните зони и 110-120 микрометра в крайбрежните райони. Данните се основават на дебелината, която ръждата може да захапе за период от една година.

> Може да се предложи електрическо малко дете Fiat Centoventi. Вдъхновен от Panda, ще бъде ли по-евтино? [Автоекспрес]

Ето видео на собственика, който издълбава дупка за ски в задната част на задната седалка и открива ръжда по рамката на седалката:

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар