Ръководство за купувача - Големи SUV

Кой двигател да избера? Какво оборудване? Струва ли си да плащате допълнително за допълнителни коне и джаджи? Бензин, дизел или може би хибрид? Можете да прочетете за това в ръководството за купувача по-долу. В част единадесета ще разгледаме големите SUV и кросоувъри.

Заедно с популяризирането на офроуд превозните средства, те започнаха да приличат на обикновени леки автомобили, а не на офроуд, от които произлизат. Модата на боен автомобил привлича все повече купувачи, които обаче не искат да се откажат от комфорта, предлаган от обикновените автомобили. Ето защо на пазара започнаха да се появяват автомобили като Jeep Grand Cherokee или първия Mercedes ML, които въпреки външния си вид и добрата си смелост на лек офроуд, бяха предназначени предимно за използване на асфалт. С течение на годините все повече и повече производители се присъединиха към конкуренцията и автомобилите станаха по-луксозни и удобни на тротоара. Коронното постижение на тази тенденция са SUV автомобили като BMW X6 и Infiniti FX, които са извънгабаритни само за да впечатлят с дизайна си.

За кого е подходящ голям SUV (или кросоувър)?

Тези автомобили вече се разглеждат като алтернатива на луксозните лимузини и в този подход има много истина. Съвременните големи SUV могат да бъдат наистина луксозни, а по отношение на комфорт, оборудване и качествени покрития не отстъпват на класическите бизнес автомобили. Все пак не трябва да забравяме, че въпреки забележителните постижения на инженерите и цветистите уверения на търговците, те позволяват много по-лош компромис между комфорт и управление от сравнимите комбита от същата марка. Някои от тях тихо преодоляват неравностите, но се накланят силно в завоите. Тези, които карат уверено, често не впечатляват с комфорт. Кормилната система също не е много комуникативна. Всичко естествено зависи от конкретния модел и нашите предпочитания, но трябва внимателно да проверим колата преди покупка, за да не се окаже, че се вози като лодка или подскача при неравности.

ДВИГАТЕЛ

Като се има предвид размерът на тези автомобили, трябва да имаме достатъчно мощност. И най-често можем да разчитаме на него дори в най-евтиния вариант. Въпреки това си струва да имате някаква „резервна гума“, като се имат предвид размерите и товароносимостта на такива превозни средства.

Газ – ако искате да закупите версия, която ви позволява да шофирате динамично, ще трябва да вземете предвид разхода на гориво от 20 л / 100 км, което ще отблъсне много шофьори. От друга страна, като се вземе предвид ценовия диапазон на тези автомобили, не е толкова трудно да се приеме. Има и нещо изключително атрактивно и вълнуващо в шофирането на голям SUV с мощен V8 под капака.

Дизелов двигател - автомобилите, оборудвани с тези двигатели, имат значително по-нисък апетит за гориво от бензиновите версии (това не означава, че са малки) и често не са по-скъпи от тях. Важен е и големият въртящ момент, развиван от дизеловите двигатели, което е много полезно, ако изпреварвате с кола с размерите на павилион Ruch, тежащ 2,5 т. Освен това сега 3-литровите агрегати достигат такива мощности, които ви позволяват да се движите наистина бързо . Само да запомним, че ако караме предимно градско, модерен дизел не се справя добре.

хибрид - интересно предложение за хора движещи се предимно в градския трафик. Той позволява по-нисък разход на гориво от бензиновата версия, но не осигурява непременно по-лоша производителност. Това е така, защото при големите SUV, както и при лимузините от висок клас, електрическият мотор се разглежда като допълнителен тласък на мощността, а не просто като начин за намаляване на разхода на гориво. Това може да бъде интересна алтернатива на дизела.

оборудване

По отношение на комфорт, оборудване и покрития, тези автомобили могат да бъдат класифицирани като клас по-горе, а някои модели са дори луксозни. Ето защо, ако се интересувате от подробностите какво трябва да има в една такава машина, препращам ви към петата и шестата част на моето ръководство. По-долу ще се спра само на типичните и полезни елементи на големите SUV автомобили.

Въздушно окачване е много полезно допълнение и не само поради причини, които автоматично идват на ум. Най-често легитимността на покупката му се разглежда от гледна точка на подобряването на офроуд способностите на автомобила, за които мнозина така или иначе не се интересуват. Да не забравяме обаче, че възможността за регулиране на клиренса, осигурена от подобно окачване, позволява не само повдигане на автомобила, но и спускане. Благодарение на това подобряваме стабилността и управляемостта, както и производителността и намаляваме разхода на гориво (поради по-малко въздушно съпротивление). Въздушното окачване обикновено има различни режими на работа, например спортен или комфортен, което допълнително ни позволява да подобрим характеристиките на шофиране на автомобила и да го адаптираме към нашите нужди.

камерите - преди се говореше за камера за задно виждане, днес има комплекти от 4 или повече камери, които ви позволяват да наблюдавате точно какво се случва около колата. Най-полезната функция е, разбира се, XNUMXD изгледът, който представлява изглед от птичи поглед на непосредствената околност на автомобила, което може да бъде безценно на претъпкани паркинги. Полезно е и използването на камера, показваща какво се случва пред колата, както и изглед на дясното предно колело.

Трети ред седалки - тъй като някои големи SUV са с дължина над 5 метра, те могат успешно да се използват като семейни автомобили. Много от тях могат да бъдат поръчани и с трети ред седалки, което ги прави много интересна, макар и скъпа алтернатива на ванове.

Стъклен покрив - ако обичате да излизате сред природата от време на време, струва си да инвестирате в стъклен люк. Това може да направи шофирането много по-приятно, особено сред дървета, а също така ще оживи интериора.

скоростна кутия - аксесоар, повишаващ значително ефективността на полето, който обаче не се предлага от всеки. Позволява ви да се движите с минимални скорости, но с висока мощност на двигателя. В резултат на това колата може много бавно, но неконтролируемо да се състезава през пустинята.

Системи за подпомагане на шофирането извън пътя „Въпреки че големите SUV по дефиниция са алтернатива на комбито от по-висок клас, някои производители все пак смятат, че има клиенти, които купуват този тип превозно средство и очакват то да се справи с тежки условия, когато е необходимо. Сред електрониката, която подобрява смелостта за шофиране извън пътя и помага на водача, можем да намерим опции като възможност за избор на типа настилка, върху която караме, поддръжка при изкачване и спускане или блокажи на диференциала. Ако планираме да караме нашия SUV на павирани повърхности, в тях си струва да инвестираме. Има много истории за хора, които са влезли в някакво невинно място и след това е трябвало да чакат тракторът да пристигне. Преди да купите, нека разберем какви опции за дооборудване предлага моделът, който ни интересува.

Пазарна оферта:

Audi Q7,

bmw x5,

bmw x6,

Hyundai ix55,

Infiniti FX,

Jeep Grand Cherokee,

Land Rover Discovery,

Lexus RX,

мерцедес г класа,

мерцедес GL,

мерцедес мл,

мицубиши паджеро,

Нисан Мурано,

Порше Кайен,

Range Rover,

Toyota Land Cruiser,

Toyota Land Cruiser B8,

Фолксваген Туарег,

Volvo XC90