Rivian, подкрепен от Amazon и Ford, е марката електрически пикапи с най-голямо бъдеще.
Rivian е в разцвета си, защото не само е един от най-продаваните камиони за своя дизайн, производителност и безопасност, но е на път да получи подкрепата на двама величия, които ще го превърнат в истински скъпоценен камък.
Rivian продължава да се отличава със стил, освен разширяването си в Европа, където се очаква автомобилите да бъдат пуснати на пазара през 2022 г., има пълна подкрепа от Amazon и Ford, защото както вече споменахме, това е един от пикапите на бъдещето.
Всъдеходът Rivian се очертава като един от най-обещаващите конкуренти на Tesla благодарение на подкрепата на големи инвеститори, които са вложили милиарди в търговски електрически превозни средства и бъдещи модели в процес на разработка.
История Ривиана
Rivian стана публична през 2018 г., но съществува от дълго време. Стартъпът, базиран в Южна Калифорния, е основан през 2009 г. от 26-годишния RJ Scaringe, завършил машинно инженерство в Масачузетския технологичен институт и в момента все още е главен изпълнителен директор на компания, която се счита за производител на електрически превозни средства. обществено.
Подкрепа от Amazon и големи инвеститори
Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.
През 2019 г. Amazon възложи на Rivian договор за изграждане на флот от 100.000 2030 захранвани с батерии микробуси за доставка до XNUMX г., огромна поръчка за компания, която все още не е доставила нито едно превозно средство. Първият започна доставки, което направи Rivian пионер в света на електрическите превозни средства.
Rivian изпревари големите автомобилни производители като Ford, General Motors и Mercedes-Benz, които потвърдиха, че работят върху електрически превозни средства, но след Rivian, разбира се.
Планове за бъдещето
Преди няколко месеца главният изпълнителен директор Scaringe посочи в интервю за Reuters, че след пускането на пазара на R1S и R1T, неговата компания планира да произвежда по-малки модели за китайския и европейския пазар.
В допълнение, те казват, че автомобилният производител търси места в Европа за нов завод, който ще произвежда микробуси за доставка на Amazon и потребителски превозни средства.
