Рейтинг на производителите на подлакътници за автомобили
Съдържание
Най-често подлакътниците се правят сгъваеми: под капака има малко място за малки неща, необходими на пътя. Ще пасне на ключове, телефони, зарядни устройства и т.н. Понякога има и 12-волтов автомобилен контакт за зареждане на електроника.
Подлакътникът е малка, но важна част от автомобила, която прави интериора функционален и удобен. Някои машини са оборудвани с частта от фабриката, други се предлагат с инсталационни комплекти на трети страни. В статията ще разкрием как да изберем подлакътник на кола.
Защо имате нужда от подлакътници
Основната задача на тази вътрешна част е комфортът на водача и пътника отпред. Това е особено важно при дълги пътувания: подлакътникът осигурява опорна точка, където можете да поставите ръката си, за да облекчите напрежението от нея.
Назначаване на подлакътници на автомобил
Най-често подлакътниците се правят сгъваеми: под капака има малко място за малки неща, необходими на пътя. Ще пасне на ключове, телефони, зарядни устройства и т.н. Понякога има и 12-волтов автомобилен контакт за зареждане на електроника.
Ако фабрично няма вграден подлакътник, можете да го закупите и да го поставите отделно. Но трябва внимателно да изберете нов елемент, така че да пасне на автомобила, да се впише хармонично в интериора и да изпълнява добре функциите си.
Какво да търсите при избора
Решете дали имате нужда от подлакътник по принцип. Основният аргумент "за" е удобството. Задачата на подлакътника е да фиксира лакътя на водача по време на шофиране. Това облекчава напрежението в ръцете и собственикът на автомобила може да превключва предавките с движението на една четка. Това също така облекчава натоварването на гръбначния стълб и шията.
Когато избирате подлакътник за кола, имайте предвид:
- марка кола;
- тапицерия (плат или кожа);
- положение на волана (ляво, дясно);
- размерите на пространството между предните седалки.
Разстоянието до предния панел на автомобила също има значение.
Метод на монтиране
Част от произведените подлакътници е предназначена за определени марки и модели, в комплекта производителят предоставя крепежни елементи и необходимите инструменти. Препоръчително е да изберете точно такава адаптирана част: лесно е да я инсталирате сами, без да прибягвате до скъпи автомобилни услуги.
Закрепване за подлакътник
Възможен монтаж:
- в конекторите, предоставени от производителя на превозното средство;
- до пода;
- на конзолата без винтове и пробиване (такива модели обикновено са подвижни);
- до шофьорската седалка.
Има и опция за закрепване към поставка за чаши (този метод се използва например в Renault Duster).
Дизайн и размери
Широчината на подлакътника е важна: колкото по-голяма е тя, толкова по-удобна ще бъде за ръката. Но купуването на твърде широк също не си струва: трудно е да го поставите между столове и когато се използва, може да попречи. Твърде тесният подлакътник "виси" и постепенно провисва от товара.
Ако имате нужда от повече пространство, трябва да обърнете внимание на подлакътника с голямо вътрешно пространство. А феновете на допълнителните опции ще харесат детайли с осветление, контакти, охладители и други функции.
Дизайн на подлакътника
Преди да изберете подлакътник на автомобил, трябва да проверите частта за съответствие с изискванията на Икономическата комисия на ООН за Европа:
- издържат натоварвания до 110 кг;
- не пречи на ръчната спирачка, предпазните колани, високоскоростното рулиране;
- имат мека повърхност, удобна за ръката.
Също така, добрият подлакътник трябва да се накланя и да се движи във вертикална и хоризонтална равнина: това помага да се регулира позицията към ръката на водача или пътника, а самата част няма да пречи на тези, които седят отпред.
Материали
Обикновено частите са изработени от метал, дърво или пластмаса: пластмасата е по-евтина, но бързо губи привлекателния си външен вид, дървото и металът са по-естетични и по-надеждни.
Материали за подлакътници
Калъфите на подлакътниците са обшити с плат, кожа (в скъпи версии) и изкуствена кожа. Платът трябва да е с високо качество, а кожата или заместителят да е цяла, добре обработена и без пукнатини.
Избор на дизайн на салона
Помислете за материала и цвета, така че да пасне на интериорния дизайн. Неправилно избраният подлакътник ще дразни окото и ще бъде в дисонанс с цялостната гама.
Какви са подлакътниците
Разглежданите салонни елементи са разделени на:
- Наличието на сгъваем механизъм - повечето модерни дизайни се накланят, но има евтини несгъваеми версии. Накланянето ви позволява свободно да манипулирате с предпазните колани и ръчната спирачка.
- Наличието на отделения. По-удобен подлакътник с вградена "жабка" за документи и дребни предмети.
- материал на рамката. Колкото по-здраво е устройството, толкова по-дълго ще продължи. Обикновено подлакътниците са изработени от дърво или метал (производителите избират метал по-често). Но сред евтините има проби, изработени от пластмаса.
- Материал за покритие. Детайлите са покрити с кожа (коза) или плат. Покритието от кожа и имитация трябва да бъде с високо качество, без неравности. Ако калъфът е плат, с добро качество е плътен и лесен за почистване.
- Регулируема височина. По-удобно е с регулируема височина, тъй като водачът ще може да зададе удобна позиция.
- Универсалност. Универсален подлакътник за кола ще пасне на почти всеки модел, но част, която е предназначена за конкретна марка автомобил, е по-удобна.
- Наличието на бутони за управление. Някои разработчици изваждат на повърхността детайлите на клавишите на системата за климатичен контрол и друга автомобилна електроника. Това е по-удобно от постоянното посягане към таблото.
- Допълнителни опции. В подлакътниците са вградени контакти, осветление, охлаждане (за бързо охлаждане, например кутия с напитка), поставки за чаши, сгъваеми маси.
Има и опции за метода на монтаж (подвижен подлакътник за автомобили или винтове, самонарезни винтове). Преносим, лесен за преместване в друга кола.
ТОП най-добрите подлакътници
Въпросът как да изберем подлакътник за кола обикновено се свежда до цената.
евтин
Бюджетните и висококачествени подлакътници се произвеждат под марката Zoder. Самата компания с пълен цикъл разработва и произвежда интериорни части за различни марки, от AvtoVAZ до премиум чуждестранни автомобили. Подлакътници за автомобили Kia Rio на този производител струват от 1690 рубли, за автомобили Suzuki или Renault Fluence - от 2000 г.
Подлакътници
От другите евтини подлакътници отбелязваме:
- Universal REX и Torino. Гамата от продукти на тези марки включва достъпни (от 600 рубли) модели за Lada Grants, Kalina, Largus, Priora и други представители на моделната гама на AvtoVAZ.
- Azard подлакътници. Те съществуват както за Lad, така и за чуждестранни автомобили (включително автобуси), а цената е в рамките на 1000 рубли.
- Гамата от подлакътници на Avtoblues включва опции за VAZ и чуждестранни автомобили: за Lacetti частта струва 1400 рубли, за Renault Kaptur - 1300-1400, за Chevrolet Aveo (артикул PB02263) - до 1500 рубли.
- Alamar продукти. Съвместим с автомобили "Лада" и "Рено" (таблицата за съвместимост е на сайта на компанията).
Цената на оригиналните части или „маркови“ комплекти за настройка за бюджетни автомобили също е ниска: подлакътник на Fiat Albea струва около 1500 рубли, на Toyota Corolla - в рамките на 2000 рубли.
Интересно е, че е възможно да се монтира подлакътник на "Грант от чужда кола": подходящи са части от Mazda 626 (с малки промени).
Среден ценови сегмент
В средната категория се откроява марката Armster, която произвежда универсални подлакътници за чуждестранни и руски автомобили. Цената на подлакътник на Lada Priora е от 3 хиляди рубли, на Renault Sandero, Stepway - от 4 хиляди, Logan - 5-6 хиляди, същата сума се иска за модели за популярни автомобили Nissan. Armster има и по-скъпи модели за премиум коли.
Подлакътници
Цените на оригиналните части корелират с класа на автомобила, докато резервните части за по-старите коли често струват повече от подлакътниците за новите. За салонен елемент на възрастен Toyota Chayzer, на купувача ще бъдат поискани 3-5 хиляди рубли.
Премиум клас
В горния ценови диапазон отново отбелязваме марката Armster: универсален подлакътник за автомобил Volkswagen Polo струва около 7-8 хиляди, за Ford - от 10-11 хиляди рубли.
Не препоръчваме да се опитвате да спестите пари: евтиният нискокачествен подлакътник в скъпа кола изглежда не на място и може да причини проблеми и неудобства (както по време на монтаж, така и по време на работа).
Възможно ли е сами да направите подлакътника
Ако готовите оферти не ви устройват, можете сами да сглобите резервната част. Това изисква: измерване, проектиране, инсталиране.
Измервания
Необходимо е да започнете с измервания на мястото на бъдеща инсталация:
- разстоянието между седалките отпред;
- нивото на удобно положение на ръката в седнало положение;
- между повдигнатата ръчна спирачка и задната страна на облегалката на шофьорската седалка;
- между ключалките на предните колани, така че устройството да не пречи на работата с тях;
- размерът на дръжката на ръчната спирачка и максималната височина на повдигане (подлакътникът не трябва да пречи на повдигането);
- размери на централната конзола и разположението на крепежните елементи.
Правете това само в колата си. Дори при подобни модели параметрите са различни и готовият продукт може да не пасне. Не се стремете да създадете универсален подлакътник за кола.
Направи си сам подлакътник
Препоръчително е резултатите да се записват върху предварително съставена скица, за да се получи скица на модела. Това спестява време - не е нужно да уточнявате и да измервате повторно.
Дизайн
След измерванията ги прехвърлете в чертежа. Скицата трябва да показва детайла в четири проекции, всяка от които задължително съдържа външния вид.
се отбелязват:
- размери и разположение на елементите;
- радиуси на кривина на къдрави части, ако има такива;
- места и методи на закрепване, свързване на една част с друга. В този случай се посочват и разстоянията до ръбовете на съседни компоненти;
- диаметри на закрепване, дълбочина на влизане на винтове или самонарезни винтове в конзолата, прикрепена част или закрепващи пръти;
- за носещата наклонена възглавница - мястото и размерите на въртящата се част.
Има две опции за кацане:
- За болтове или винтове.
- Чрез плътно кацане в пространството между столовете.
Това трябва да се има предвид при проектирането.
След като подготвите чертежите, можете да изберете материали.
Избор на материали и монтаж
За покритието и корпуса са подходящи дървени материали с дебелина 8 мм. Обикновено за "домашно" се използва ПДЧ, дървесни влакна или шперплат. Със заоблена опорна възглавница или стена е възможен само шперплат - лесно се огъва с пара.
Елементите се изрязват с прободен трион или ножовка за дърво. Частите, които трябва да се огъват, се обработват с пара и се привеждат в желаната позиция, след което е необходимо да се изчака охлаждането и да се направят необходимите разрези.
капак на подлакътника
Готовите части се закрепват с лепило или самонарезни винтове, след което конструкцията е покрита с материала, избран по време на проектирането. При производството на капака се препоръчва да се направи предварителен шаблон и да се изреже, като завършеното плътно прилягане се фиксира с телбод.
Поддържащата подложка трябва да е мека и заоблена - гъбите и гумата от пяна са подходящи. След залепване на желаното количество опаковка върху площадката за кацане, излишъкът се отрязва. Върху подложката е залепен филц.
Когато филцовата подложка на подлакътника на колата е прикрепена (към капака в краищата), можете да опънете тапицерията.
На последния етап се монтират капакът и пантите.
