Ще направи ли човек две крачки напред в космоса и кога?

Изпращането на хора в космоса е трудно, скъпо, рисковано и не е задължително да има по-научен смисъл от автоматизираните мисии. Нищо обаче не вълнува въображението така, както пътуването с хора до места, където никой не е бил преди.

Клубът на космическите сили, изпратил човек в извънземно пространство (да не се бърка с полета на гражданин на тази страна под чужд флаг), все още включва само САЩ, Русия и Китай. Индия скоро ще се присъедини към тази група.

Премиерът Нарендра Моди тържествено обяви, че страната му планира да извърши пилотиран орбитален полет до 2022 г., вероятно на борда на планиран космически кораб. Gaganyaan (един). Наскоро медиите съобщиха и за първата работа по новия руски кораб. федерациякойто се очаква да лети по-далеч от "Союз" (името му ще бъде променено на "по-подходящо" въпреки факта, че сегашният беше избран в национален конкурс). Не се знае много за новата пилотирана капсула на Китай, освен че е планирано да започне тестов полет през 2021 г., въпреки че вероятно няма хора на борда.

Що се отнася до дългосрочната цел на пилотираните мисии, тя е именно за това Март. Агенцията планира въз основа на шлюз станция (т.нар. порти) създават комплекс Транспортиране в дълбокия космос (лятно време). Състои се от Orion шушулки, жилищни помещения и независими задвижващи модули, в крайна сметка ще бъде преместен в (2), въпреки че това все още е доста далечно бъдеще.

2. Визуализация на транспорт в дълбокия космос, достигащ околностите на Марс, създаден от Lockheed Martin.

Ново поколение космически кораби

За пътуване в дълбоко космоса е необходимо да имате малко по-модерни превозни средства от плътно използвани транспортни капсули в LEO (ниска околоземна орбита). Американската работа е много напреднала от Орион (3), поръчан от Lockheed Martin. Капсулата Orion, като част от безпилотната мисия EM-1, планирана за 2020 г., трябва да бъде оборудвана със система ESA, предоставена от европейската агенция.

Той ще се използва предимно за изграждане и транспортиране на екипажи до станцията Gateway около Луната, което според съобщението ще бъде международен проект - не само в САЩ, но и в Европа, Япония, Канада и вероятно Русия . .

Работата по нови космически кораби протича, така да се каже, в две посоки.

Единият строи капсули за поддръжка на орбитални станциикато Международната космическа станция МКС или нейния бъдещ китайски аналог. Това трябва да правят частните лица в САЩ. Дракон 2 от SpaceX и CST-100 Starliner Боинг, в случая с китайците Шънджоуи руснаците съюз.

Вторият тип е желанието. полети извън земната орбита, тоест до Марс и в крайна сметка до Марс. Ще бъдат споменати тези, предназначени само за полети до BEO (т.е. извън границите на ниската околоземна орбита). По същия начин и Руската федерация, както наскоро съобщи Роскосмос.

За разлика от използваните по-рано капсули, които бяха за еднократна употреба, производителите, както и един човек, казват, че бъдещите кораби ще бъдат за многократна употреба. Всеки от тях ще бъде оборудван със задвижващ модул, който ще съдържа мощност, маневрени двигатели, гориво и др. Те също са по-масивни сами по себе си, тъй като изискват по-ефективни щитове срещу тях. Корабите, предназначени за мисията BEO, трябва да бъдат оборудвани с по-големи задвижващи системи, тъй като те изискват повече гориво, по-мощни двигатели и по-голяма взаимозаменяемост на системите.

2033 до Марс? Може да не работи

Миналия септември НАСА обяви подробна информация Национален план за изследване на космоса (). Той има за цел да постигне високите цели на президента на САЩ Доналд Тръмп, както е заложено в неговата Директива за космическата политика от декември 2017 г., да отведе американските астронавти на Марс и като цяло да засили първенството на САЩ в извънземното пространство.

Анализаторите описват предвиденото бъдеще в доклад от 21 страници, като дават времева рамка за всяка от целите. Въпреки това, има гъвкавост при прогнозиране на всяко от тях и може да се промени, ако планът срещне препятствия или предостави нови данни. НАСА планира например да изчака финализирането на резултатите от мисията, докато не бъдат финализирани резултатите от мисията с предложения бюджет за пилотирана марсианска мисия. Март 2020по време на който следващият марсоход ще събира и анализира проби на повърхността. Самата пилотирана експедиция ще се проведе през 30-те години и за предпочитане - до 2033гр..

Независим доклад, изготвен от НАСА от Института за политика в областта на науката и технологиите (STPI), публикуван през април 2019 г., показва, че технологичните предизвикателства при изграждането на станция за дълбоко космическо транспортиране, която да отвежда астронавтите до и от Марс, както и много други елементи от експедицията на Марс Планът, поставен под сериозен въпрос, е възможността за постигане на целта още през 2033 г.

Докладът, завършен преди високопоставената реч на Майк Пенс на 26 март, в която вицепрезидентът на САЩ почти нареди на НАСА да изпрати хора обратно на Луната до 2024 г., показва колко би струвало връщането на Луната и какво означава това в дълго бягане. - спешни планове за изпращане на екипажа.

STPI обмисляше използването на програми, които в момента се разработват, лунни и по-късно спускаеми апарати на Марс, Орион и планирания Gateway, който да бъде построен през 20-те години. Докладът показва, че цялата тази работа ще отнеме твърде много време, за да бъде завършена в срок. Освен това друг прозорец за стартиране през 2035 г. също беше счетен за нереалистичен.

„Откриваме, че дори и без бюджетни ограничения, орбитална мисия Март 2033 не може да се извърши в съответствие с текущите и хипотетични планове на НАСА “, се казва в документа на STPI. „Нашият анализ показва, че той може да бъде реализиран не по-рано от 2037 г., при условие на непрекъснато технологично развитие, без забавяне, превишаване на разходите и риск от бюджетни дефицити.

Според доклада на STPI, ако искате да летите до Марс през 2033 г., ще трябва да преминете през критични полети до 2022 г., което е малко вероятно. Изследванията на „фаза А“ на проекта Deep Space Transport трябва да започнат още през 2020 г., което също не е възможно, тъй като анализът на цената на целия проект все още не е започнал. Докладът също така предупреждава, че опитът да се ускори графикът чрез отклонение от стандартната практика на НАСА би създал огромни рискове при постигането на целите.

STPI също изчисли бюджета за мисия до Марс в „реалистична“ времева рамка от 2037 г. Общата цена на изграждането на всички необходими компоненти – включително тежка ракета носител Система за изстрелване в космоса (SLS), Orion ship, Gateway, DST и други елементи и услуги са посочени на 120,6 милиарда долараизчислено до 2037 г. От тази сума 33,7 милиарда вече са изразходвани за разработването на системите SLS и Orion и свързаните с тях наземни системи. Струва си да добавим, че марсианската мисия е част от цялостната програма за космически полети, чиято обща стойност до 2037 г. се оценява на 217,4 милиарда долара. Това включва изпращане на хора на Червената планета, както и операции на ниско ниво и разработване на наземни системи на Марс, необходими за бъдещи мисии.

Ръководител на НАСА Джим Брайдънстайн Въпреки това, в реч, произнесена на 9 април на 35-ия космически симпозиум в Колорадо Спрингс, той не изглежда да се възпира от новия доклад. Той изрази ентусиазъм от ускорения лунен график на Пенс. Според него тя води директно към Марс.

- - Той каза.

Китай: Марсианска база в пустинята Гоби

Китайците също имат свои марсиански планове, въпреки че традиционно нищо не се знае със сигурност за тях, а графиците на пилотираните полети със сигурност не са известни. Във всеки случай китайското приключение с Марс ще започне следващата година.

След това през 2021 г. ще бъде изпратена мисия за изследване на района. Първият китайски роувър HX-1. Кацайте и тръгнете на това пътуване, повдигнати ракета "Changzheng-5". При пристигането си роувърът трябва да се огледа и да избере подходящи места за събиране на проби. Когато това се случи е много трудно Ракета носител на Дългия март 9 (в процес на разработка) ще изпрати там друг спускаем апарат с друг роувър, чийто робот ще вземе пробите, ще ги достави до ракетата, която ще ги изведе в орбита и цялото оборудване ще се върне на Земята. Всичко това трябва да се случи до 2030 г. Досега никоя държава не е успяла да изпълни подобна мисия. Въпреки това, както може би се досещате, тестовете за завръщане от Марс са въведение в програмата за изпращане на хора там.

Китайците осъществиха първата си пилотирана извънземна мисия едва през 2003 г. Оттогава те вече изградиха собствено ядро ​​и изпратиха много кораби в космоса, а в началото на тази година, за първи път в историята на астронавтиката, меки те кацнаха от другата страна на луната.

Сега те казват, че няма да се спрат на нашия естествен спътник или дори до Марс. По време на полети до тези съоръжения също ще има мисии до астероиди и Юпитер, най-голямата планета. Националната космическа администрация на Китай (CNSA) планира да бъде там през 2029 г. Работата по по-ефективни ракетни и корабни двигатели все още продължава. Трябва да бъде ядрен двигател нова генерация.

Стремежите на Китай са характерни за полигони като лъскавите футуристични съоръжения, които отвориха врати през април тази година. Марс база 1 (4) който е в средата на пустинята Гоби. Целта му е да покаже на посетителите какъв може да бъде животът на хората. Структурата има сребърен купол и девет модула, включително жилищни помещения, контролна зала, оранжерия и портал. Докато училищните екскурзии се носят тук.

4. Китайска марсианска база 1 в пустинята Гоби

трогателен тест за близнаци

През последните години нови пилотирани мисии не бяха добре приети от пресата поради разходите и заплахите за биологични същества в космоса. Имаше досада дали някога трябва да отстъпим изследването на планетата и дълбокия космос на роботи. Но новите научни данни окуражават хората.

Резултатите от експедициите на НАСА бяха счетени за обнадеждаващи по отношение на експедиции с екипаж. експеримент с „брат близнак в космоса“. астронавти Скот и Марк Кели (5) взе участие в теста, чиято цел беше да открие дългосрочното влияние на космоса върху човешкото тяло. В продължение на почти година близнаците преминаха през едни и същи медицински прегледи, единият на борда, другият на Земята. Последните резултати показват, че една година в космоса има значителен, но не животозастрашаващ ефект върху човешкото тяло, като поражда надежда за възможността за мисия до Марс в бъдеще.

5. Близнаците Скот и Марк Кели

В продължение на една година Скот събира всякакви медицински досиета за себе си. Взе кръв и урина и направи когнитивни тестове. На Земята брат му направи същото. През 2016 г. Скот се завръща на Земята, където е изучаван през следващите девет месеца. Сега, четири години след началото на експеримента, те публикуваха пълните резултати.

Първо, те показват, че има черти в хромозомите на Скот радиационно нараняване. Това може да доведе до заболявания като рак.

Една година в космоса обаче активира и хиляди гени, свързани с имунната система, което на Земята може да се случи само при екстремни условия. Когато се окажем в стресови ситуации, получим тежки травми или се разболеем, имунният отговор започва да работи.

Двойни клетъчни структури, наречени теломери. В краищата на хромозомите има капачки. помагат за защитата на нашата ДНК от повреда и свиване със или без напрежение. За изненада на изследователите, теломерите на Скот в космоса не са по-къси, а много по-дълги. След завръщането си на Земята в рамките на 48 часа, те отново станаха по-къси, а шест месеца по-късно повече от 90% от активираните им имунни гени се изключиха. След девет месеца хромозомите бяха по-малко увредени, което означава, че нито една от промените, които изследователите са наблюдавали преди, не е животозастрашаваща.

каза Скот в интервю.

-

Сюзън Бейли, изследовател от Щатския университет в Колорадо, смята, че тялото на Скот е реагирало на състоянието на радиация. мобилизация на стволови клетки. Откритието може да помогне на учените да разработят медицински мерки за противодействие на ефектите от космическите пътувания. Изследователката дори не изключва, че някой ден дори ще намери методи удължаване на живота на земята.

И така, трябва ли дългосрочните космически пътувания да удължат живота ни? Това би било доста неочаквана последица от програмата за изследване на космоса.