Рейтинг на праговете на автомобилните врати, за какво са и как се монтират
Съдържание
По-голямата част от произведените наслагвания са закрепени с двустранна лента. Такива аксесоари се монтират бързо и просто: само с няколко трика. Те също се свалят лесно.
Бързи, стръмни бързеи... Да, песента на Кузмин не е за тези бързеи. Пеенето за автомобили е излишно. Но е необходимо да ги предпазите от влага и мръсотия. За да кажат категорично „не“ на корозията и да зарадват експертите по тунинг, умните хора измислиха прагове на вратите.
Функции на наслагванията: ние ще защитим красиво
Заедно с арките и дъното на колелата, праговете на автомобила страдат силно от агресивните фактори на околната среда. Влага, прах и мръсотия от обувките на пътниците, реагентите от улиците са необходимите условия за появата на корозия. Необходимо, но не достатъчно.
Останалото се добавя от самите пътници, като от време на време напредват и се облягат на тази уязвима част от тялото. Така се появяват драскотини и микропукнатини в защитното покритие. Отвън трябва да издържите атаките на малки камъни и развалини, оставящи чипове. В повреденото защитно покритие първите „шафранови млечни гъби“ пробиват в точките на проникване. Късно забелязаните или игнорирани петна бързо се превръщат в проникваща ръжда, изискваща извънредни ремонти на каросерията.
Пластмасова подплата
Специални наслагвания - като правило къдрави плочи, изработени от стомана или пластмаса, здраво закрепени в горната част - смело приемат всички щети и атаки на "капризите" на природата. Ниската цена и лесният монтаж/демонтаж превърнаха този аксесоар в задължителен атрибут на лек автомобил.
И това не е само защита. Декоративна външна релефна облицовка от неръждаема стомана с издълбано лого на автомобил, заедно с кенгурятник и хромирани огледала и бордове, добавят последния щрих към външната картина на всеки Toyota Fortuner. Наслоенията изглеждат добре и на по-малки модели. Основното нещо е да изберете според вкуса.
Нека се опознаем по-добре: какви са
Не се лутайте в асортимента, трескаво прелиствайки страниците на каталозите, класификацията на моделите с наслагване ще ви помогне.
По дизайн
Моделните прагове на автомобилни врати са подходящи само за определена марка автомобил. Невъзможно е да ги инсталирате на друга кола. И ако е възможно, тогава инсталацията ще бъде неправилна, с допълнителни проблеми под формата на застояла влага и неравномерни пролуки.
Прагове на вратите Mazda CX 5
Универсалните прагове на вратите са подходящи за всяка кола или почти всяка. Такива устройства, предназначени за серия автомобили от определена марка, също могат да задоволят феновете на няколко марки наведнъж. Например, универсална PVC облицовка NataNiko за моделната гама на DAEWOO Lanos от 1997 до 2017 г.
Според материала за изработка
Популярните видове включват:
- Пластмасов. Евтини и неокисляващи, те заслужават титлата на най-практичните. Уви, не всичко е толкова розово. Пластмасата е твърде крехка, не издържа на рязко механично натоварване. Срок на експлоатация на продуктите - 1-2 години. Моделите, изработени от полимери, като ABS пластмаса, имат по-голяма здравина, но са чувствителни към ултравиолетова светлина.
- метални. По-здрава от пластмасата, но и по-скъпа. Продуктите съществуват в три варианта: с покритие, неръждаема стомана, алуминий. Например, хромът изглежда ефектно, износва се с износването на покритието. Образците от неръждаема стомана изглеждат не по-малко солидни и "работят" по-дълго. Алуминиевите продукти са по-леки от стоманата, не се страхуват от корозия. Един минус: поради мекотата на алуминия, дори след леки удари, могат да останат вдлъбнатини.
- От фибростъкло. Нещо между метал и пластмаса: лек, издръжлив. Но проблемът е, че те се страхуват от резки температурни скокове, реагиращи с пукнатини и последващо разрушаване.
- От гума. Пластмасови прагове на автомобили на "гумени" конкуренти "не понасят духа". Явно "комплексен" заради крехкостта. Гумените модели имат право на съществуване. Те са крехки, не оставят следи. И… грозно.
Первази на вратите от неръждаема стомана
Някой харесва стоманена защита, някой харесва бюджетната пластмаса. За щастие има от какво да избирате.
По вид на закрепване
Всичко се свежда до един критерий: лесен монтаж и същото (добре, или почти същото) демонтиране. Минимално усилие и практически никаква намеса в структурата на тялото.
По-голямата част от произведените наслагвания са закрепени с двустранна лента. Такива аксесоари се монтират бързо и просто: само с няколко трика. Те също се свалят лесно. Качеството на фолиото (залепващата лента) и правилната подготовка на залепената повърхност определят колко дълго ще издържат продуктите. Закрепени със самонарезни винтове, дръжте мъртви. Слабости: дълга инсталация в сравнение с филмовите "противници" и уязвимост към корозия в точките на закрепване.
Оценка
И защитата се избира по цена. И тук, както навсякъде: неговият премиум сегмент, златната среда и бюджетните версии.
икономика
„Евтината риба е гнила риба“, казва украинска поговорка. Често е така. Но понякога в двора идва евтина риба.
Евтините копия не са направени от въглерод или фибростъкло. Да, конвенционалните пластмасови модели са крехки. Да, може и да не издържат една година. Но в ситуация, когато кишавата есен е на носа, тялото трябва да бъде затворено, а отделянето на средства от семейния бюджет за друг артикул е проблем, а универсалните прагове на вратите за всяка кола помагат. С цена от 250-300 рубли на брой, такива устройства могат да се сменят на всеки шест месеца.
По-лоши от бюджетните версии от неръждаема стомана могат да бъдат само самата неръждаема стомана. Обикновено такива опции за една стотинка не са нищо повече от фалшива. И те ще бъдат полезни само в ролята на декоративни наслагвания на праговете на колата.
Среден сегмент: в надпреварата за цена-качество
Тук голямото търсене от страна на купувача е на преден план. Прагматичен човек, който винаги мечтае да бъде "не по-лош от другите" и за разумни пари. Има много опции в средния сегмент: както от неръждаема стомана, така и от висококачествена пластмаса.
За 1,5-2 хиляди рубли можете да вземете приличен набор от аксесоари от неръждаема стомана, например турския производител Omcarline, който произвежда компоненти за нетурския Chevrolet Aveo.
В средния ценови диапазон само мързеливите няма да вземат наслагването. И собственикът на бюджетната Dacia, и собственикът на новата Toyota ще намерят нещо тук.
Премиум сегмент: не можете да забраните да живеете красиво
На това място обикновено са събрани амбициите на собствениците на BMW, Audi и други Porsche Caen. Тук също спират Мицубиши и Фолксваген с техните "Туареги".
Амбициозните и богатите търсят първокласни части. Няма значение дали са праговете на Kia Rio или Bentley Continental Supersports. ВИП лицата ще демонстрират статута си във всичко.
Праговете на вратите Bentley Continental Supersports
Очите на важни хора ще блестят с първокласни комплекти от полирана неръждаема стомана или издръжливи облицовки от фибростъкло. Лепилото на праговете на автомобила ще има маркова тиксо марка "3М". Не хухр-мухр. Цената на такива комплекти често е само с 20-30% по-висока от средния сегмент. За любителите на "по-скъпо" определено ще има опция за 20-25 хиляди. Рубли, разбира се.
В произволното класиране на топ 3 премиум наслагвания ситуацията е следната.
- Премиум Натанико за BMW X3 I (E83) 2004-2010г Изработена от високолегирана неръждаема стомана с дебелина 0,8 мм. Прикрепен с американска 3M VHB двустранна лента. Не и без гравирано лого. Модерен и пак моден.
- Carmos за Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Хромирани первази от неръждаема стомана, изработени в стил Т5. Техният „кон“ е издръжливост и флиртуващ блясък. Оказва се два "коня". Цената на комплекта е около 3 хиляди рубли.
- PartsFix за Москвич-2141. Добре чухте, беше за кола от комсомолския завод. Такива автомобили скоро ще се превърнат в истинска рядкост, а резервните части за тях - още повече. Неръждаема стомана с дебелина 1 мм. Производител - Унгария. Ето къде е изненадата.
Изборът на аксесоари е голям. Всеки ще избере своята "евтина риба" или VIP. Просто е въпрос на желания и възможности.
Характеристики на
Като всеки продукт, автомобилните накладки имат своите силни и слаби страни.
предимства
За пореден път практичната и евтина пластмаса получи похвали. Е, нищо не може да бъде по-лесно. При внимателно боравене такова устройство ще служи "до края на живота си". Понякога собствениците използват универсални пластмасови прагове на автомобилите, като успяват да ги поддържат здрави и здрави за дълго време.
За солиден външен вид и надеждност - до модели, изработени от стомана. От неръждаема стомана. Те не се страхуват от металната пета на дамски ток, а корозията не вдъхва ужас.
Ограничения
Първият "камък в градината" от пластмаса лети с ниска якост. Случаен удар с пета на тежък ботуш, носен на още по-тежък крак, ще отмени подобни пластмасови редути. Вторият калдъръм е безлик. Е, лентата от черна пластмаса не изглежда красива.
Неръждаемата стомана губи пластмасата само на по-висока цена. Е, малко повече тегло. Но това вече не е от съществено значение.
Луди дръжки или как да го инсталирате сами
Процесът на инсталиране е проста процедура. Но някой ще плюе и ще реши да залепи праговете на автомобила с ръцете на майсторите на сервиза. Без замръзване. Проблемите обаче привличат само някои шофьори. Такива Кулибини не само монтират подложките сами, но и дават съвети на своите другари в гаражната кооперация: как правилно да монтират, обезмасляват и притискат.
Направи си сам монтаж на первази на вратите
Процес стъпка по стъпка:
- Инструкции за четене: как да поставите, къде да поставите и от коя страна. Опитайте с наслагвания без инсталация. Приблизително.
- Пълно почистване на залепената повърхност от прах, мръсотия. Отстранете всички лепкави и залепнали.
- Обезмасляване. Направете това с парцал, напоен с алкохол. Или разтворител "Уайт спирт". За тази процедура е подходяща и влажна кърпа, съдържаща алкохол.
- След като повърхността изсъхне, подгответе продуктите за монтаж: отстранете защитния филм на двустранната лепяща лента.
- Внимателно монтирайте облицовката на перваза. При правилна инсталация лепилният слой на лепящата лента напълно ще съвпадне с повърхността, която ще бъде залепена.
- За да осигурите прилягането, приложете натиск отгоре върху цялата площ: това ще осигури максимална сила на задържане.
Това е всичко. Нищо свръхестествено. И да, отнема само половин час. И праговете ще кажат „благодаря“.
