Renault Zoe ZE 50 – тест на Bjorn Nyland [YouTube]
Тест драйвове на електрически превозни средства

Renault Zoe ZE 50 – тест на Bjorn Nyland [YouTube]

Бьорн Ниланд тества гамата на Renault Zoe ZE 50 с [почти] пълна батерия. Това показва, че със зимни гуми, при хубаво време, но при ниски температури, Renault Zoe II може да измине по-малко от 290 километра с едно зареждане. Производителят твърди 395 км WLTP.

Renault Zoe 52 kWh тест - пробег и консумация на енергия на пътя

YouTuber поддържа брояча на 95 км/ч, което означава средно по-малко от 85 км/ч. По време на това пътуване колата изразходва около 15 kWh/100 км (150 Wh/km). Оказа се, че най-големият недостатък на колата е липсата на адаптивен круиз контрол, който да контролира скоростта на движение в зависимост от автомобила отпред - дори и в най-богатата версия.

Renault Zoe ZE 50 – тест на Bjorn Nyland [YouTube]

С почти напълно заредена батерия (99%), Renault Zoe ZE 50 измина 339 километра с едно зареждане. След 271,6 километра обаче нивото на батерията падна до 5 процента и колата изчисли, че ще измине само 23 километра, докато не бъде напълно разредена.

> Представяне на Tesla Model 3 в Tor Łódź – той може да го направи! [видео, запис на читател]

Консумацията на енергия на пътя е 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km).Това предполага, че за пътуването са използвани само 42,5 kWh батерия. Междувременно, докато се зареждал, колата зареждала около 47 kWh енергия.

Renault Zoe ZE 50 – тест на Bjorn Nyland [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 – тест на Bjorn Nyland [YouTube]

Изчисленията показват, че при температури близки до нулата и на зимни гуми Renault Zoe ZE 50 линия това възлиза на 289 км... Това е изненадващо малко, като се има предвид, че според стандарта WLTP производителят изброява 395 км, а при хубаво време колата трябва да измине около 330-340 км с едно зареждане.

> Субсидии за електрически превозни средства - нов проект на регламент на сайта на Европейската комисия. Започнете точно зад ъгъла?

Изглежда има някакъв проблем с отоплението на батерията, което също беше предложено от Nyland - вече при по-ранните модели Zoe производителят официално говори за пробег от "300 км" през лятото и само "200 км" през зимата. Батериите Renault Zoe са с въздушно охлаждане, т.н Възможно е при ниски температури превозното средство да използва известна енергия за загряване на опаковката..

Струва си да запомните това по време на зимни пътувания извън града.

Цяло вписване:

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар