Renault започва да тества V2G: Zoe като устройство за съхранение на енергия за дома и мрежата

Renault започна първите изпитания на технологията V2G в Renault Zoe. Технологията V2G осигурява двупосочен поток на енергия, което означава, че автомобилът може да функционира като акумулатор на енергия: да го съхранява, когато има излишък (= презареждане) и да го освобождава, когато търсенето се увеличи.

V2G (Vehicle-to-Grid) е технология, която присъства в превозни средства, използващи японския щепсел Chademo почти от самото начало. Но Renault Zoe има универсален европейски щепсел тип 2 (Mennekes), който не е проектиран да захранва мрежата. Следователно колите трябваше да бъдат съответно модифицирани.

V2G-съвместими устройства Zoe се тестват в Утрехт, Холандия и остров Порто Санто, Мадейра/Португалия, а в бъдеще ще се появят и във Франция, Германия, Швейцария, Швеция и Дания. Автомобилите действат като енергийни запаси на колела: те я съхраняват, когато има излишна енергия и я връщат, когато няма достатъчно енергия (източник). В последния случай енергията може да се използва за зареждане на скутер, друга кола или просто за захранване на къща или апартамент.

> Skoda прави преглед на електрически хечбек от среден размер, базиран на Volkswagen ID.3 / Neo

Тестовете имат за цел да помогнат на Renault и неговите партньори да научат за въздействието на такова мобилно устройство за съхранение на енергия върху енергийната система. Има също така възможност за разработване на общи хардуерни и софтуерни решения, които позволяват на производителя на енергия да планира по-интелигентно. Добавената функционалност на автомобилите най-накрая може да накара жителите да се интересуват от възобновяеми енергийни източници, като по този начин придобият значителна енергийна независимост.

Това може да ви заинтересува: