Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 френски SUV тест – Пътен тест
Съдържание
Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 френски SUV тест – Пътен тест
Pagella
|
|
Renault Kadjar е един от най-добрите SUV на пазара, но вариантът 4×4 е пресилен според нас: струва 2.200 евро повече от версията с предно задвижване и е по-малко пъргав в завоите поради голямото тегло.
Миналата година - по време на първия ни пътен тест Renault Qajar – особено оценихме качеството SUV Френски произведен на същия етаж като Nissan Qashqai.
Този път отново тествахме опцията dCi 130 к.с. но комбиниран с 4 × 4 задвижване на всички колела и по -богата настройка Хипнотичен... Особено агресивна версия, естетически различна от останалите алуминиеви джанти 19 инча, черен, за тапицерия в кожа Тъмно въглеродно влакно с червени шевове на волана и вътрешната облицовка и матово черно предни и задни ски. Нека да разберем заедно аз силни страни и дефекти на Кросоувъри компактна трансалпийска.
град
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 наш пътен тест Той тежи с повече от 100 кг повече от варианта с предно задвижване, който тествахме миналата година и може да се види, започвайки от спиране на светофара: 10,5 секунди при 0-100 вместо 9,9.
В противен случай Спортната програма на Régie може да се похвали окачвания мека дори в най -дълбоките ями, висока позиция за сядане, която да доминира потока, и малко обемисти външни размери (дължина 4,45 метра), комбинирани с малко малко задно стъкло. За щастие аз сензори за паркиране отпред и отзад и Камера за задно виждане стандартен ...
Извън града
Il тегло прекомерно (доста над 1,5 тона) Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 оказва негативно влияние върху маневреността на завоя на превозното средство, което вече във версията с 2WD предпочита комфорта пред удоволствието от шофирането.
A управление по -туристически, отколкото спортен, Скорост шестстепенна механика с голямо предавателно отношение, спомагаща за намаляване на консумацията и двигател (1.6 турбодизел със 131 к.с. и 320 Нм въртящ момент), който дава добра реакция вече под 2.000 об / мин: това са основните характеристики SUV Реге.
магистрала
Трудно е да се намери по -удобна компактна спортна програма от тази Renault Qajar in магистрала: мека на кухини и с добре звукоизолирана кабина. THE спирачки много силен, докато ролка забележимите промени в посоката на движение при високи скорости могат да предизвикат определени притеснения (неразумно, колата държи добре пътя).
благодаря резервоар гигант (65 литра), с пълен дизелов резервоар можете да изминете много километри: според френския производител 1.326, според нас, повече от 1.000 с умерен стил на шофиране.
Живот на борда
В сравнение с нейната братовчедка Nissan Qashqai la Renault Qajar се хвали багажника повече (472 литра, което става 1.478 при сгъване на задните седалки с помощта на практична система Лесна почивка, състоящ се от два лоста, разположени в купето). Вместо това пространството, налично за пътниците, е практически същото: сред отрицателните оценки отбелязваме липсата - във версията Хипнотичен главният ни герой пътен тест – сгъваема пътническа седалка (стандартно при по-евтини опции) Интензивност e Bose).
Le украса те са спретнати и контролите са добре разположени: единственият неудобен бутон е този, който управлява Круиз контрол/ ограничител на скоростта, зададен (както изобщо Renault) в централния тунел.
Цена и разходи
Il цена на Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hypnotic (най -скъпата версия SUV трансалпина) наш обект пътен тест е 32.150 евро: доплащане (според нас, необосновано) в размер на 2.200 евро в сравнение с версията с предно предаване.
La стандартно оборудване интересно: отваряне / затваряне и стартиране на двигателя без ключ, надлъжни релси на покрива, централен заден подлакътник с 2 държача за чаши, алуминиеви джанти 19 инча черно, двузонов автоматичен климатичен контрол, Круиз контрол, пълен светодиод, фарове за мъгла, навигатор сензорен екран до 7 ”, радио с 6 високоговорителя, Bluetooth e USB, огледала за обратно виждане чернокожите сгъваем електрически, електрически регулируема отопляема седалка на водача + ръчно регулиране на кръста, ръчно регулируема отопляема седалка на пътника, тапицерия в кожа тъмни въглища, сензори за паркиране отпред и отзад с Камера за задно виждане, задни странични стъкла и затъмнени задни стъкла и волан, както и вътрешна облицовка с червени шевове.
La Гаранция на Renault Qajar само почит към Ани с неограничен пробег (минимум, изискван от закона), и запазване на стойността обещава да бъде добре, докато говорим за едно нещо SUV добре оборудван двигател дизел с работен обем и задвижване на четирите колела... Страхотно аз консумация: Къщата претендира 20,4 км / л (а в града 18,2 км / л), но в действителност винаги е 15 без проблеми.
безопасност
La предпазна екипировка включва въздушна възглавница отпред, отстрани и завеса, атака Isofix, контрол на стабилизацията и сцеплението, разпознаване на пътни знаци с предупреждение за ограничение, сензор за светлина и дъжд e Система Visio... Последното устройство разпознава пътната маркировка чрез видеокамера и предупреждава с визуален и звуков сигнал, когато пресича пунктирана или плътна линия на пътното платно, без да активира стрелката.
La Renault Qajar уон пет звезди в краш тест Euro NCAP и спира добре, но завиването не е най -добрата маневреност и ролка маркираното не дава особено усещане безопасност възприема. Там видимост Предницата е добра, докато задницата е малка с малък заден прозорец и заоблена опашка.
Спецификация
Техника
| двигател | турбодизел, 4 цилиндъра подред |
| пристрастие | 1.598 см |
| Максимална мощност / об / мин | 96 kW (131 к.с.) при 4.000 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент / обороти | 320 Nm до 1.750 входа |
| одобрение | 6 евро |
| Скоростна кутия / тяга | шестстепенна механика / отпред + задно поставяне |
Мощност
| багажник | 472 / 1.478 литра |
| резервоар | 65 литров |
Производителност и консумация
| максимална скорост | 190 км/ч |
| Съгласно Acc. 0-100 км / ч | 10,5 s |
| Минуси. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 км / л |
| Свобода | 1.326 км |
| Емисии на CO2 | 129 г/км |
Разходи за използване
аксессуары
| 19-инчови алуминиеви джанти | сериен |
| Пълни LED фарове | сериен |
| Кожен интериор | сериен |
| Сателитен навигатор | сериен |
| Светлинен сензор | сериен |
| Сензор за дъжд | сериен |
| Сензори за паркиране на мравки. и публикува. | сериен |
| Лука | не помогна. |
| Покрив с панорамна гледка | 600 евро |
| Метална боя | 700 евро |
