Ремонт на предно стъкло - лепене или смяна? Ръководство
Работа с машини

Ремонт на предно стъкло - лепене или смяна? Ръководство

Ремонт на предно стъкло - лепене или смяна? Ръководство Незначителни пукнатини или счупено стъкло могат да бъдат отстранени от механик. Това е по-бързо и преди всичко по-евтино решение от смяната на цялото стъкло.

Ремонт на предно стъкло - лепене или смяна? Ръководство

Докато задните и страничните прозорци обикновено издържат живота на автомобила, предното стъкло е много по-податливо на повреди. Това се дължи най-вече на факта, че именно предната част на автомобила най-често се наранява от камъчета и отломки, които изобилстват по нашите пътища.

Най-голямата сила действа и върху предното стъкло по време на движение. Поради това върху равна гладка повърхност се появяват чипове и пукнатини, които могат да растат бързо. Особено ако шофьорът често кара по неравни пътища.

Пукнатини, стружки...

Стъклото може да се повреди по няколко начина. От натоварвания и удари върху стъклото могат да се появят „паяци”, „звезди”, „драскотини” или „полумесци”. Всеки един от тях, дори и малък, може да затрудни шофьора да управлява автомобила. В слънчеви дни тази загуба разпръсква слънчевите лъчи, заслепявайки шофьора.

Не забравяйте, че ако предното стъкло е повредено, колата няма да премине проверка. Нищо чудно - карането с такива повреди може да бъде опасно. Известно е, че въздушните възглавници не се разгръщат правилно поради счупено стъкло. Освен това тогава тялото на автомобила става по-малко твърдо, което може да бъде опасно при инцидент.

Обвиване на стъклата на автомобила вместо смяната им

В професионален сервиз ние ще премахнем повечето дефекти без нужда от скъпа смяна на цялото стъкло. Има обаче определени условия. Първо, повредата не трябва да е в пряка видимост на водача и не трябва да е твърде стара. Диаметърът на стружки не трябва да надвишава 5-20 mm (в зависимост от технологията на ремонта), а дължината на пукнатината не трябва да надвишава 5-20 cm.

– Ремонтът също ще бъде невъзможен, ако пукнатината завършва до ръба на стъклото или под уплътнението. След това остава само да сменим стъклото с ново, казва Каролина Лесняк от Res-Motors от Жешов.

Професионалистите не препоръчват ремонт на силно повредени или надраскани стъкла. Важно е да се отстранят само стружки от външната страна на стъклото. Ремонт - т.нар. свързването изглежда така.

Първо, с помощта на специално устройство, влагата, мръсотията и въздухът се отстраняват от кухината. След това щетите се запълват със синтетична смола, втвърдяват се и се полират. Обикновено не отнема повече от час.

По-евтино и по-бързо

Според специалистите на NordGlass ремонтът възстановява 95-100 процента от предното стъкло. сила в увредената зона. Основното нещо, за разлика от подмяната, е, че каишките и щипките остават на фабричните си места.

Разликата в цената също е важна. Докато ново предно стъкло за популярен модел кола струва около 500-700 злоти, възстановяването не трябва да струва повече от 50-150 злоти. Цената зависи от размера на повредата и времето, необходимо за отстраняването й.

Добавяне на нов коментар