Ремонт на лоста за превключване на предавките на Chevrolet Lanos, звънене на лоста

Имаше "дрънкане" на скоростния лост на Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Най-вероятно, ако държите копчето на скоростния лост

ръка - металният звън изчезва?

Стандартен изглед на скоростния лост на Chevrolet Lanos

Причината за този проблем може да бъде едно от двете неща:

1. Самият лост на скоростната кутия трака;
2. Механизмът за превключване на предавките (известен още като "хеликоптер") се разхлаби;

В първия случай проблемът се решава много по -лесно и по -евтино. Можете да премахнете звъненето директно от салона. Не се нуждаете от специални познания за автомобилната индустрия. Използвайки инструкциите по -долу, няма да срещнете излишни трудности.

Що се отнася до втория случай, тогава ситуацията е по -сложна, по -скъпа и може да се наложи намесата на специалист. Проблемът е решен вече изпод капака на колата. Вторият случай ще бъде разгледан в следващата статия.

Нека се спрем на алгоритъма решения на проблема в 1 случай.

Нуждаем се от: електрическа лента, грес (литол) и отвертка.

1. Първо трябва да премахнете корпуса. Закрепен е с четири ключалки (2 отпред, 2 отзад). Като леко огънете джантата с ръце, отпред или отзад, можете да свалите капака.
2. Сега трябва да извадите с помощта на отвертка черното ключалка от лоста за превключване на предавките (както е показано на фигурата) и да го издърпате.
3. Ние огъваме ключалката и я изваждаме.
4. 

   Самата ключалка

5. Изваждаме лоста за смяна на скоростите, изтриваме цялата стара грес. Сега имаме нужда от електрическа лента. Увиваме изпъкналата част на лоста, както е показано на фигурата. Колко да увия? От опит: 2 пълни завъртания не бяха достатъчни, 4 бяха много, лостът не пасна на мястото си или лентата се изплъзна. Оптимално - 3 оборота.Увиваме с електрическа лента, след отстраняване на старата грес.
6. Сега е необходимо да се смажат обилно всички контактни части (където са електрическата лента и долният отвор) с нова грес (за предпочитане с литол). След като всички части са смазани, поставете лоста на място, поставете ключалката и я закрепете.

Съвет: преди да фиксирате корпуса - опитайте да карате и да оцените резултатите, може да сте направили няколко завъртания на електрическа лента, тогава звъненето може да остане, но ако сте прекалили (и сте успели да го поставите в пренавито състояние), тогава зъбните колела може да се включи плътно.

Успешно решение на проблема.

Въпроси и отговори:

Какви са лагерите за скоростната кутия на сензора? Върху кутията на Sens често се поставят радиални сачмени лагери 305. За разлика от тях, лагерът 126805 е с ъглов контакт и следователно частично издържа на аксиалното натоварване.

Каква е разликата между ГКПП Sens и Tavria? Като цяло тези кутии са взаимозаменяеми. Разлики в предавателното отношение на основната двойка: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. При Sens, подчинен цилиндър на съединителя, модифициран лост на вилицата е поставен върху корпуса.