Предпазен колан

Каишка или комплект презрамки, лесно свалящи се по команда, предназначени да привържат лицето към седалката, за да го предпазят в случай на злополука, или във всеки случай да го закрепят на седалката в очакване на силно забавяне. Постига максимална полезност, когато се комбинира с въздушна възглавница.

През годините коланите са претърпели различни подобрения: в началото те дори не са били оборудвани с макара, така че използването им е било неудобно, често неефективно, но преди всичко не позволява на потребителя да се движи. След това, накрая, намотките пристигнаха и за да ги подобрят още повече, всички къщи използват системи, които могат да затегнат колана повече при евентуална авария (обтегачи).

Скъпоценно средство за пътна безопасност и днес не всеки ги носи. За да се справи с този проблем, много домове използват звукови сигнали, които принуждават дори най -повтарящите се нарушители да носят колан. Това решение е много популярно в Euro NCAP, което дава бонус точки в известните си краш тестове на автомобили, оборудвани с тях.

Предпазните колани са изобретение на повече от век: те са патентовани за първи път от французина Гюстав Дезире Либау (който ги нарича „предпазни колани“) през 1903 г. Въпреки това, не много високите скорости на колите от онова време и рискът от задушаване, който те дават (по това време са използвани доста груби материали), накараха устройството да дифузира недостатъчно.

През 1957 г., следвайки опита на автомобилния спорт, в който те също изиграха роля в поддържането на тялото за странично ускорение, те все пак бяха въведени в някои автомобили, дори ако бяха използвани повече като тест, отколкото като истинска вяра в полезността на обект. Резултатите от експериментите обаче се оказаха много положителни и през 1960 г. на пазара бяха пуснати първите серии предпазни колани. По -специално се твърди, че предпазните колани, ако са поставени правилно, биха намалили драстично риска от удари в гърдите по волана в случай на внезапно спиране.

През 1973 г. Франция обяви, че предпазните колани са задължителни по закон. Впоследствие всички западни държави, включително Италия, следват трансалпийското законодателство (в Съединените американски щати първата държава, която ги обявява за задължителна, е Масачузетс през 1975 г.).