Регулиране на клапани за бензинови двигатели. Как да регулирате хлабината на клапана? Колко струва един механик да регулира хлабините на клапаните?

Вентилите се управляват от вал с гърбици и водачи. Правилното време за отваряне на всмукателния и изпускателния клапан е от решаващо значение за правилната работа на двигателя. Регулацията оказва пряко влияние върху закриването им. Ако не се прави редовно, това може да повлияе на работата на задвижващия механизъм и дори да доведе до блокиране на клапаните. Както виждате, последствията от небрежност са сериозни. Защо все пак си струва да се направи? Проверете как са регулирани хлабините на клапаните. Прочети!

Хлабини на клапаните - защо да проверявате хлабините на клапаните?

Конструкторите на 4-тактови двигатели с вътрешно горене използват подходящите хлабини на клапаните за този агрегат. Осигурява достатъчно охлаждане на клапаните поради контакт със седлото. Охлаждащите канали получават топлина от клапаните чрез контакт. И трябва да знаете, че това са елементи, които са изложени на твърде много топлина, защото имат директен контакт с горима горивно-въздушна смес. Ето защо е необходимо охлаждане.

Пренебрегване на регулирането на хлабината на клапаните - до какво води?

Работата на двигателя и изминатото разстояние намаляват хлабината на клапаните. В резултат на това се намалява времето за контакт на леглото на клапана с елемента, който затваря горивната камера. В резултат на това клапаните не се охлаждат правилно и могат да изгорят с течение на времето. Регулирането на вентилите и създадените в тях хлабини има за цел (обикновено) да удължи времето за охлаждане на елементите. Разбира се, може да възникне и обратната ситуация, при която пиесата е толкова голяма, че трябва да бъде съкратена. Човек обаче може да се запита - може ли този процес да бъде автоматизиран?

Хидравлично регулиране на хлабината на клапаните в двигателя. Какво представляват хидравличните тласкачи?

Има производители на автомобили, които избират система за автоматично регулиране на хлабините на клапаните. Хидравличните тласкачи осигуряват правилно позициониране. Те работят под въздействието на моторното масло и постоянно регулират разстоянието според нуждите. Разбира се, такива елементи са обект на износване и трябва да се сменят от време на време, за да не се повредят клапаните по време на движение. Автомобили на марки като Honda или Renault имат ръчно регулиране на хлабините в двигателите си.

Регулиране на клапаните на двигателя и последствията от него

Как да проверите дали празнината не е правилна? Това може да се усети при стартиране на горещ двигател или по време на шофиране. Въпреки това, в ранните етапи на промяна на хлабината, ще ви бъде трудно да забележите промени в работата на двигателя, освен ако не сте механик. Какво представлява регулирането на клапаните на двигателя? Регулирането допринася за охлаждането на тези елементи и влияе върху съответните им времена на отваряне. Това се отразява в начина на работа на задвижването. Ако хлабината е напълно намалена, клапанът ще залепне. Твърде малката хлабина може да повреди клапана и да причини други нежелани последствия.

Регулиране на клапана - признаци на неправилна хлабина

Ако хлабините на клапаните се изравнят до критична стойност, възниква така нареченото закачване на клапана. Факт е, че при правилната работа на агрегата елементът няма да се затвори:

• компресията в цилиндъра ще намалее и водачът ще почувства това под формата на спад на мощността;
• двигателят също ще работи неравномерно и ще започне да потрепва;
• обикновено все още ще има индикатор за прекъсване на запалването, но това не е норма. 

Ако подцените симптомите на видимия луфт и не направите корекции, рискувате много скъп ремонт на главата. Поради факта, че клапанът не се затваря, той прегрява и седалката изгаря. Ясно е, че това не става веднага, а в резултат на дълго каране с нерегулирани клапани.

Регулиране на клапана в двигателя и неговата честота

Обикновено производителят на превозното средство ще препоръча кога е необходима настройка на клапана. Колко често трябва да се регулират клапаните? Това не е много малко разстояние, обикновено е 50-60 хиляди километра. След това трябва да отидете на сервизен преглед и да регулирате хлабините на клапаните. Не е необходимо да се сменят други части освен уплътнението на капака на клапана. Така вие плащате само демонтажа на самия капак, монтажа и настройката. Следователно цялата операция струва 150-40 евро, понякога и повече, в зависимост от размера на двигателя и достъпа до компоненти.

Регулиране на клапани на автомобил с пропан-бутан

Инсталирането на газова уредба на модели двигатели с ръчно регулиране на хлабината на клапаните съкращава интервала за регулиране. Защо? Сместа от пропан-бутан има малко по-висока температура на горене, така че клапаните може да са по-податливи на прегряване. В такива ситуации се препоръчва да се правят корекции не повече от всеки 30-15 километра. При някои двигатели дори ще бъдат XNUMX, XNUMX километра, което може да бъде малко агонизиращо. Какъв е съветът за това?

Как да не изгорим газовите кранове?

Има 3 начина за грижа за леглата на клапаните и самите клапани при движение на газ. 

1. Първият е да програмирате впръскване на бензин при високи обороти. Бензинът значително намалява температурата в горивната камера, което води до охлаждане на клапаните. Това е особено важно при шофиране с висока скорост. 
2. За да се направи настройката по-рядка, се извършва и допълнително смазване на седалките с грес. 
3. Последното зависи от водача. Умелото шофиране без често използване на високи обороти на двигателя ще се погрижи за клапаните.

Трябва ли сам да регулирам хлабината на клапаните?

Ако имате такава идея, тогава можете да извършите такава услуга в домашния си гараж. В зависимост от двигателя ще ви трябва:

• сензор за празнина;
• гаечен ключ;
• плоска отвертка;
• комплект ключове за сваляне на капака на клапана.

Не забравяйте обаче, че когато променяте настройките, трябва да завъртите задвижващата шайба на коляновия вал и да поставите всяко бутало в затворено положение (TDC). Също така е необходимо да се настроят хлабините за всмукателните и изпускателните клапани. Ето защо, ако не сте сигурни как да направите всичко това, най-добре се свържете с механик.

Регулирането обикновено е необходимо на всеки десетки хиляди километри, а понякога дори и по-рано. Не забравяйте, че треперенето на двигателя и загубата на мощност са практически последствия от проблеми с хлабините на клапаните. Определено бихте искали да ги избегнете, така че направете корекции според препоръките на производителя.