Професионална регенерация на помпи на кормилното управление - защо си струва да се направи?

Времената на шофиране на автомобили без сервоуправление се помнят от много по-възрастни шофьори. По това време особено придвижването около паркинга или маневрирането около къщата беше голям проблем. Сега воланът може да се върти с един пръст. С течение на времето обаче регенерацията на помпите на кормилното управление се оказва реална и не много далечна перспектива. Разберете дали е по-добре да надстроите или замените този елемент. В статията ще се опитаме да разсеем съмненията!

Регенериране на помпи на кормилното управление - защо е необходимо?

За да може воланът да работи без прилагане на значителни сили, е необходима хидравлична опора. Помпата на кормилното управление съдържа течност под високо налягане, която действа върху движещите се части на системата на кормилното управление. Следователно маневрирането на паркиран автомобил не е проблем за водача. При условие, разбира се, че помпата е в добро състояние. Повредената помпа на кормилното управление може да създаде много проблеми и може да причини повреда на автомобил или микробус.

Регенерация на помпи на кормилното управление - кога трябва да помислите?

Защо компонентите на помпата се провалят? Основни причини:

• експлоатация;
• неправилно използване на автомобила;
• сервизна небрежност. 

Регенерирането на помпите на кормилното управление е необходимо поради отваряне, блокиране на лагери или втвърдяване на уплътнения, което води до намаляване на налягането вътре. Тогава ще усетите съпротивление при завиване, което намалява при високи обороти на двигателя.

Какво представлява ремонтът на помпата на кормилното управление?

Как изглежда такава регенерация на помпите на кормилното управление? Необходимо е да разглобите елемента и да го разглобите, за да отделите всеки елемент. На базата на визуална проверка професионален сервизен техник установява степента на износване и повреда на частта и я заменя с нова. Също така е необходимо да се монтират уплътнения, така че помпата да не тече отново. Работното колело, лагерите и другите компоненти трябва да бъдат сменени или почистени. Едва след това могат да бъдат поставени обратно.

Регенерация на помпи на кормилното управление - какво следва?

Аматьор без голяма машинна база ще може да монтира помпата в превозно средство, след като сглоби помпата на масата. Професионалистът обаче знае, че регенерирането на помпите на кормилното управление не е само инсталиране на нови части и повторно сглобяване. Помпата трябва да се тества на тестов стенд, за да се определи колко добре се справя с натрупването на налягане, дали има течове и как се влияе от различните температури на течността. Само тогава можете да сте сигурни, че възстановената част е подходяща за по-нататъшна употреба.

Регенерация на помпи на кормилното управление - колко струва?

Човек, който се интересува от такава услуга, вероятно се чуди колко струва процесът регенерация на помпата на сервоуправление. За регенерацията на елемента ще платите от 200 до 40 евро, на пръв поглед това може да е доста сериозна сума, но ще я погледнете по друг начин, когато разберете колко струва нова или употребявана помпа. Те могат да струват до 5 пъти повече от самото регенериране! Следователно това е основният аргумент в полза на актуализирането на елемента.

Помпа на сервоуправление - регенериране или плащане за смяна?

На пазара има автомонтьори, които с радост ще приемат старата ви помпа, а в замяна ще получите реновирана. Други регенерират частта, която им давате. Трябва да се уверите каква опция предлага работилницата и дали това решение ви подхожда. Ами ако помпите на кормилното управление не могат да се регенерират? Можете да закупите използвани. Често обаче не знаете какво се е случило с такъв продукт преди и не сте сигурни колко дълго ще издържи. Изцяло новите части обаче са скъпи, а регенерацията е много по-изгодна.

Може ли помпата да се регенерира сама? По-добре ли е да използвате професионална услуга?

Когато става въпрос за премахване на компоненти и повторното им сглобяване, всичко зависи от вашите умения и дали имате правилните ключове. Ремонтните комплекти се продават в магазините, така че получаването им не е трудно. Друго нещо е въпросът за ефективността на саморегенерацията на помпите на кормилното управление. Вероятно нямате у дома тест за течове под високо налягане. Въпреки това, ако някой, на когото имате доверие, желае да провери такъв ремонтиран артикул и имате уменията да го поправите сами, можете да опитате. Има шофьори, които предпочитат да не сменят части. Те добавят течност от време на време и свикват с по-твърди завъртания на волана. Разбира се, можете да карате така, но само за известно време. Всяка помпа на сервоусилвателя на волана работи върху ремък и залепването и блокирането на лагера може да доведе до скъсване на ремъка и повреда на други компоненти на синхронизацията. Така че няма смисъл да рискувате с още повече разходи. Регенерирането на помпата на сервоуправление е много по-умна идея! Освен това е много по-евтино от закупуването на нова помпа и ще намерите професионалисти, които ще го направят.