Правила за поддръжка на Polo Sedan

този график за поддръжка на VW Polo Sedan е приложим за всички автомобили Polo Sedan, произведени след 2010 г. и имащи 1.6-литров бензинов двигател с ръчна или автоматична скоростна кутия.

Обем за зареждане с гориво Polo Sedan
капацитет	Брой
ICE масло	3,6 литри
охлаждащата течност	5,6 литри
Ръчна скоростна кутия	2,0 литри
Автоматична трансмисия	7,0 литри
Спирачна течност	0,8 литри
Течност за миене	5,4 литри

Интервалът за смяна е 15,000 12 км или 7,500 месеца, което от двете настъпи първо. Ако машината е в тежки условия на работа, тогава маслото и масленият филтър се сменят два пъти по-често - на интервал от 6 км или XNUMX месеца. Тези условия включват: чести пътувания от малки и къси разстояния, шофиране на претоварен автомобил или транспортиране на ремарке, шофиране в прашни зони. В последния случай е необходимо и по-честа смяна на въздушния филтър.

Официалното ръководство посочва, че рутинната поддръжка трябва да се извършва изключително в сервиз, което, разбира се, ще струва допълнителни финансови разходи. за да можете да спестите време и малко пари, можете сами да извършвате рутинна поддръжка, тъй като това в никакъв случай не е трудно, което ще потвърди това ръководство.

Цената на поддръжката на VW Polo Sedan със собствените си ръце ще зависи само от цената на резервните части и консумативи (средната цена е посочена за района на Москва и ще се актуализира периодично).

Заслужава да се отбележи, че Polo Sedan маслото в скоростната кутия е заредено фабрично за целия период на експлоатация и не подлежи на смяна, само доливан в специален отвор. Официалните правила за поддръжка гласят, че количеството масло в ръчната трансмисия трябва да се проверява на всеки 30 хиляди км, в автоматичната трансмисия - на всеки 60 хиляди км. По-долу е графикът за поддръжка на автомобила VW Polo Sedan по срокове:

Списък на работите по време на поддръжка 1 (пробег 15 000 хиляди км.)

1. Смяна на двигателно масло (оригинално), масло Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (каталожен номер 4673700060) - 4 кутии по 1 литър, средна цена за кутия - 750 рубли.
2. Смяна на маслен филтър. Маслен филтър (каталожен номер 03C115561D), средна цена - 2300 рубли.
3. Смяна на пробката на масления съд. Дренажна пробка (каталожен номер N90813202), средна цена 150 рубли.
4. Смяна на купен филтър. Въгленов филтър за купе (каталожен номер 6Q0819653B), средна цена - 1000 рубли.

Проверки по време на поддръжка 1 и всички последващи:

• система за вентилация на картера;
• маркучи и връзки на охладителната система;
• антифриз;
• изпускателна система;
• горивопроводи и връзки;
• капаци на пантите с различни ъглови скорости;
• проверка на техническото състояние на частите на предното окачване;
• проверка на техническото състояние на частите на задното окачване;
• затягане на резбови връзки за закрепване на шасито към тялото;
• състояние на гумите и налягането на въздуха в тях;
• ъгли на подравняване на колелата;
• кормилно задвижване;
• усилвател на кормилната система;
• проверка на свободния ход (хлабина) на волана;
• хидравлични спирачни линии и техните връзки;
• накладки, дискове и барабани на спирачни механизми на колелата;
• вакуумен усилвател;
• ръчна спирачка;
• спирачна течност;
• акумулаторна батерия;
• свещ;
• регулиране на фаровете;
• ключалки, панти, резе на качулката, смазване на фитинги на тялото;
• почистване на дренажни отвори.

Списък на работите по време на поддръжка 2 (пробег 30 000 хиляди км.)

1. Всички работи предвидени от ТО 1 - смяна на двигателно масло, пробки на маслен съд, маслени и кабинни филтри.
2. Смяна на въздушен филтър. Парт номер - 036129620J, средна цена - 600 рубли.
3. Смяна на спирачна течност. TJ тип DOT4. Обемът на системата е малко над един литър. Цена за 1л. средно аритметично 900 рубли, артикул - B000750M3.
4. Проверете състоянието на задвижващия ремък на монтираните агрегати и при необходимост го сменете, каталожен номер - 6Q0260849E. средна цена 2100 рубли.

Списък на работите по време на поддръжка 3 (пробег 45 000 хиляди км.)

Извършете работа, свързана с поддръжка 1 - сменете маслото, маслените и кабинните филтри.

Списък на работите по време на поддръжка 4 (пробег 60 000 хиляди км.)

1. Цялата работа, предвидена от ТО 1 и ТО 2: смяна на маслото, тапа на масления картер, маслени филтри и филтри на купето, както и смяна на въздушния филтър, спирачната течност и проверка на задвижващия ремък.
2. Смяна на свещи. Свещ VAG, средна цена - 420 рубли (каталожен номер - 101905617C). Но ако имате има стандартни свещи VAG10190560F, а не LongLife, след което се сменят на всеки 30 000 км.!
3. Смяна на горивен филтър. Горивен филтър с регулатор средна цена - 1225 рубли (каталожен номер — 6Q0201051J).
4. Проверете състоянието на ангренажната верига. AT комплект за смяна на ангренажната верига Polo Sedan Той включва:

• верига Време (арт. 03C109158A), средна цена - 3800 рубли;
• обтегач ангренажни вериги (арт. 03C109507BA), средна цена - 1400 рубли;
• залъгалка ангренажни вериги (арт. 03C109509P), средна цена - 730 рубли;
• ръководство ангренажни вериги (арт. 03C109469K), средна цена - 500 рубли;
• напрежение устройство за верига на маслената помпа (арт. 03C109507AE), средна цена - 2100 рубли.

Списък на работите по време на поддръжка 5 (пробег 75 000 хиляди км.)

Повторете работата от първата поддръжка - сменете маслото, пробките на масления съд, масления и филтрите на купето.

Списък на работите по време на поддръжка 6 (пробег 90 000 хиляди км или 6 години)

Цялата работа, свързана с поддръжка 1 и поддръжка 2: смяна на двигателно масло, пробки на маслен съд, маслени и кабинни филтри, както и спирачна течност и въздушен филтър на двигателя.

Списък на работите по време на поддръжка 7 (пробег 105 000 хиляди км.)

Повторение на ТО 1 - смяна на масло, пробка на картера, маслени и купе филтри.

Списък на работите по време на поддръжка 8 (пробег 120 000 хиляди км.)

Цялата работа по четвъртата планирана поддръжка, която включва: смяна на масло, пробка на масления съд, маслени, горивни, въздушни и кабинни филтри, спирачна течност, както и проверка на ангренажната верига.

Списък на работите по време на поддръжка 9 (пробег 135 000 хиляди км.)

Повторете работата от TO 1, сменете: масло в двигателя с вътрешно горене, пробка на масления картер, маслени и кабинни филтри.

Списък на работите по време на поддръжка 10 (пробег 150 000 хиляди км.)

Извършете работа по поддръжка 1 и поддръжка 2, сменете: масло, пробка на масления съд, маслени и кабинни филтри, както и спирачна течност и въздушен филтър.

Замяна през целия живот

Подмяна на охлаждащата течност не е обвързан с пробега и се появява на 3-5 години. Контрол на нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, доливане. Охладителната система използва лилава течност "G12 PLUS", която отговаря на стандарта "TL VW 774 F". Охлаждащата течност "G12 PLUS" може да се смесва с течности "G12" и "G11". За смяна е препоръчително да се използва антифриз "G12 PLUS", каталожен номер на контейнера 1,5 литра. — G 012 A8F M1 е концентрат, който трябва да се разрежда с вода 1:1. Обемът на пълнене е около 6 литра, средната цена е 590 рубли.

Смяна на масло в скоростната кутия VW Polo Sedan не се предвижда от официалните разпоредби на тези. обслужване. Пише, че маслото се използва през целия живот на скоростната кутия и при профилактика се контролира само нивото му, а при нужда се долива само масло.

Процедурата за проверка на маслото в скоростната кутия е различна за автоматична и механична. При автоматичните трансмисии се прави проверка на всеки 60 000 км, а при ръчните на всеки 30 000 км.

Обем за пълнене на масло за скоростна кутия Polo Sedan:

• ръчната скоростна кутия съдържа 2 литра трансмисионно масло SAE 75W-85 (API GL-4), препоръчително е да използвате 75 литър трансмисионно масло 90W1 LIQUI MOLY. (синтетика) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (артикул - 3979), средната цена за 1 литър е 950 рубли.
• Необходими са 7 литра в автоматична скоростна кутия, препоръчително е да се налива масло за автоматична трансмисия ATF (артикул - G055025A2) в контейнери от 1 литър, средната цена е за 1 бр. — 1430.

Разходи за поддръжка на Polo Sedan през 2017 г

След внимателно анализиране на всеки етап от поддръжката се появява цикличен модел, който се повтаря на всеки четири проверки. Първият, който също е основен, включва всичко, свързано с лубрикантите за ICE (масло, маслен филтър, болт на пробката), както и филтър на купето. При втория преглед смяната на въздушния филтър и спирачната течност се добавя към първите процедури по поддръжката. Трета техника. проверката е повторение на първата. Четвъртият - той е и най-скъпият, включва всички елементи на първия, втория и в допълнение - подмяна на свещи и горивен филтър. след това повторете цикъла на MOT 1, MOT 2, MOT 3, MOT 4. Обобщавайки разходите за консумативи за рутинна поддръжка на VW Polo Sedan, получаваме следните числа:

Разходи за поддръжка Volkswagen Polo Sedan 2017г
TO номер	Каталожен номер	*Цена, руб.)
ДО 1	масло - 4673700060 маслен филтър - 03C115561D пробка на картера - N90813202 филтър на купето - 6Q0819653B	2010
ДО 2	Всички консумативи за първа профилактика, както и: въздушен филтър - 036129620J спирачна течност - B000750M3	3020
ДО 3	Повтаряне на първата поддръжка: масло - 4673700060 маслен филтър - 03C115561D пробка на картера - N90813202 филтър на купето - 6Q0819653B	2010
ДО 4	Всички консумативи за първа и втора профилактика, както и: свещи - 101905617C горивен филтър - 6Q0201051J	4665
Консумативи, които се сменят без оглед на пробега
Име	Каталожен номер	Цена
охлаждащата течност	G 012 A8F M1	590
Масло за ръчна скоростна кутия	3979	950
Масло за автоматична трансмисия	G055025A2	1430
Ремъчна предавка	6Q0260849E	1650
Комплект за синхронизация	Ангренажна верига - 03C109158A Обтегач на верига - 03C109507BA Водач на верига - 03C109509P Водач на верига - 03C109469K Обтегач - 03C109507AE	8530

*Средната цена е посочена към цените от есента на 2017 г. за Москва и региона.

Тази таблица предполага следното заключение - в допълнение към обичайните разходи за рутинна поддръжка, трябва да сте подготвени за допълнителни разходи за смяна на охлаждащата течност, маслото в кутията или ремъка на алтернатора (и други приспособления). Смяната на ангренажната верига е най-скъпата, но рядко се изисква. Ако е изминала по-малко от 120 000 км, не трябва да се притеснявате много.

Ако добавим тук цените на бензиностанциите, тогава цената се увеличава значително. Както можете да видите, ако направите всичко сами, спестявате пари на цената на една поддръжка.

след основен ремонт Volkswagen Polo V

• Свещи за Поло Седан
• Накладки за Поло Седан
• Слабости на Volkswagen Polo
• Нулиране на сервизния интервал Volkswagen Polo Sedan
• Амортисьори за VW Polo Sedan
• Горивен филтър Поло Седан
• Маслен филтър Поло Седан
• Сваляне на лайсни на врати Volkswagen Polo V
• Филтър за купе Polo Sedan