Реално покритие и EPA: Tesla Model 3 LR е лидер, но надценен. Второ Porsche Taycan 4S, трето Tesla S Perf

Едмъндс публикува актуализирана диаграма на обхвата на EV. Лидер беше Tesla Model 3 Long Range (2021), който достигна 555 километра на батерия. Porsche се нареди на второ място, Model S и Y Long Range все още липсват в класацията.

Реални обхвати на EV срещу твърдения на производителите

Последната класация изглежда така:

1. Tesla Model 3 LR (2021) – обхват по каталог на EPA = 568 км, Достигнато разстояние = 555 км,
2. Porsche Taycan 4S (2020) с по-голяма батерия – обхват по каталог на EPA = 327 км, Достигнато разстояние = 520 км,
3. Производителност на Tesla Model S (2020) – обхват по каталог на EPA = 525 км, Достигнато разстояние = 512 км,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – обхват по каталог на EPA = 415 км, Достигнато разстояние = 507 км,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 година) – обхват по каталог на EPA = 434,5 км, Достигнато разстояние = 489 км,
6. Tesla Model X Long Range (2020) – обхват по каталог на EPA = 528 км, Достигнато разстояние = 473 км,
7. Volkswagen ID.4 Първо издание (2020 г.) – обхват по каталог на EPA = 402 км, Достигнато разстояние = 462 км,
8. Kia e-Niro 64 kWh (2020 г.) – обхват по каталог на EPA = 385 км, Достигнато разстояние = 459 км,
9. Chevrolet Bolt (2020) – обхват по каталог на EPA = 417 км, Достигнато разстояние = 446 км,
10. Производителност на Tesla Model Y (2020 г.) – обхват по каталог на EPA = 468 км, Достигнато разстояние = 423 км,
11. Производителност на Tesla Model 3 (2018 г.) – обхват по каталог на EPA = 499 км, Достигнато разстояние = 412 км,
12. Audi e-tron Sportback (2021 г.) – обхват по каталог на EPA = 351 км, Достигнато разстояние = 383 км,
13. Nissan Leaf e+ (2020) – обхват по каталог на EPA = 346 км, Достигнато разстояние = 381 км,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – обхват по каталог на EPA = 402 км, Достигнато разстояние = 373 км,
15. Polestar 2 Performance (2021 г.) – обхват по каталог на EPA = 375 км, Достигнато разстояние = 367 км.

Така че списъкът показва това Tesla е производител, който в съответствие с процедурите на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) получава завишени, максимално възможни стойности.. А това рядко се постига при реално шофиране. Останалите компании показват консервативни, подценени резултати – особено за южнокорейските марки и Porsche (източник).

Размери на буфера в избрани превозни средства

Едмъндс също така твърди, че с него се е свързал инженер на Tesla, който е защитавал колите на калифорнийския производител. Той установи, че тестът не е направен правилно, тъй като автомобилите трябва да се карат до пълното разреждане на акумулатора, а не само докато броячите не покажат "0". Порталът реши да го провери и получи тези резултати, след като числото "0" се появи на далекомера. Те могат да се разглеждат като информация за размера на буфера:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 г.) – 9,3 км при 105 км/ч с пълно спиране 11,7 километра,
2. Производителност на Tesla Model Y (2020 г.) – 16,6 км при 105 км/ч с пълно спиране 20,3 километра,
3. Volkswagen ID.4 1-ви (2021) – 15,1 км при 105 км/ч с пълно спиране 20,8 километра,
4. Tesla Model 3 SR + (2020) – 20,3 км при 105 км/ч с пълно спиране 28,3 километра,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 км при 105 км/ч с пълно спиране 41,7 километра.

По този начин тази теза изглежда поне частично оправдана, но си струва да си припомним, че е неразумно да премествате електротехник, когато диапазонът е паднал до нула. Размерът на оставащия буфер е труден за определяне (инженер на Tesla също говори за това), обхватът зависи от скоростта на движение, температурата на въздуха или пътните условия. Неслучайно производителят започва да настоява за зареждане, когато индикаторът за зареждане на батерията показва около десет процента.

Също така си струва да се отбележи, че два важни модела все още липсват в класацията: Tesla Model S и Y Long Range. Опциите за Tesla Performance обикновено изглеждат по-зле, дори само заради по-големите джанти.

Това може да ви заинтересува: