Tesla Model 3 Real Performance Range – Bjorn Nyland ТЕСТ [YouTube]

Бьорн Ниланд тества Tesla 3 Performance с 20-инчови джанти. При движение с около 90 км/ч (92 км/ч) по магистрали и при хубаво време, автомобилът е изминал 397 км, като изразходва 62 kWh енергия. Това дава на версията Model 3 Performance прогнозен пробег от 450-480 км с едно зареждане.

Найланд кара първо на северозапад и след това на югоизток по Калифорния I-5. Времето беше много хубаво (няколко градуса по Целзий, ясно небе), маршрутът минаваше през планините (до 900 метра надморска височина), така че колата трябваше да се катери по хълмовете, но беше в по-разреден въздух.

Шофьорът излетя с 97 процента заредена батерия, защото не искаше да чака възстановяването на пълната мощност. Пътуването беше безпроблемно и най-голямото любопитство беше съобщението за ограничение на регенеративното спиране, което се появи по време на дълго спускане и вероятно показваше високи температури в батериите или задвижващата система.

Докато се движи по асфалт, Найланд измерва нивото на шума в кабината. Децибелметърът показа 65 до 67 dB при 92 км/ч (реални 90 км/ч). Така че колата беше по-шумна от премиум колите, които Auto Bild тества – дори по-шумна от Nissan Leaf.

> Шум в Nissan Leaf (2018)? Като в премиум автомобил, т.е. ТИШИНА!

Трябва обаче да се добави, че измерванията са извършени на различни устройства при различни условия, така че са сравнително сравними.

След като измина 222 километра, Tesla изразходва 44 процента от мощността на батерията и достига ниво от 14,2 kWh / 100 km. Колата трябваше да достигне до Supercharger в Бърбанк, Калифорния с ниво на заряд от 5 процента.

При шофиране през нощта се оказа, че Model 3 Performance има подсветка на мястото за краката, джоба на вратата и жабката, дори по време на движение. В европейските Tesla S и X тази опция е активна само когато е неподвижна.

> Ford: Electric Focus, Fiesta, Transit вече нови модели за Европа с електрически версии

След дълго изкачване средният разход на енергия е скочил до 17,1 kWh/100 km, колата вече е изразходвала 58 от приблизително 73 kWh енергия и е изминала само 336 km. Консумацията на компресор беше 15,7 kWh/100 км след 396,9 км - състоянието на батерията беше 11 процента (снимка 2). По пътя колата изразходва 62 kWh електроенергия.

В крайна сметка Найланд го разбра реален пробег на Tesla Model 3 Performance в 450-480 километра при хубаво време и тихо каране. По този начин би било възможно да се пътува с кола от Варшава до морето, но с много внимателно натискане на педала на газта. По-високата скорост ще ни принуди да направим поне една спирка за презареждане.

> Tesla регистрира дъщерно дружество в Полша: Tesla Poland sp. Зоологическа градина.

Заслужава си да се гледа:

Това може да ви заинтересува: