Разновидности стъкло за кола

Хората рядко се замислят за особеностите на автомобилното стъкло, докато предното стъкло или страничното стъкло се счупят или на него се появи пукнатина. Тогава има нужда или от ремонт, или от подмяна на частта.

Малко хора мислят за това, но производителите на автомобилни части са създали специални продукти, които могат свободно да бъдат класифицирани като пасивна безопасност. Когато автомобил участва в инцидент, стъклото се чупи на малки парченца, което предотвратява дълбоки порязвания.

Помислете как те се различават от конвенционалните стъкла, използвани в изолационни стъкла за домове и офиси. Нека също да видим как различните видове се различават помежду си.

Видове разделяния на автомобили

За автомобили производителите произвеждат следните видове стъкла:

• Еднослоен;
• Двуслоен;
• Трислойна;
• Многослойна.

Има и оцветена версия, която е предназначена да абсорбира ултравиолетовите и инфрачервените лъчи от слънчевата светлина.

Еднослойно стъкло - "сталинит"

Това са обикновени очила, които са преминали през специален процес на закаляване. Особеността на такава термична обработка е, че на стъклената повърхност се създава постоянен натиск под налягане.

Тази техника на темпериране прави стъклото издръжливо, върху което изтъркванията не се появяват толкова бързо. В сравнение с конвенционалния аналог, който се използва в битови условия (в къщата или в офиса), този елемент е пет пъти по-силен. Поради постоянното механично напрежение, налично на повърхността на продукта, по време на силен удар, той се натрошава на парчета с тъпи ръбове, което намалява нараняванията.

Тази модификация е инсталирана основно в страничното или задното стъкло.

Двуслойно стъкло - "дуплекс"

При тази модификация производителят използва тънка прозрачна пластмаса заедно със стъкло. Предимството на такива продукти е, че при унищожаване фрагментите не отлетват толкова много, което допълнително увеличава безопасността.

Преди това този материал се използваше при направата на различни видове предни стъкла. Поради факта, че един от слоевете се е влошил при продължително механично напрежение (с помощта на груб парцал за почистване на прозореца), видимостта е нарушена. Това се усеща особено силно в тъмното, когато светят фаровете на идваща кола. Поради тази причина такива продукти рядко се използват в транспорта. Те бързо бяха заменени от "триплекси".

Трислойно стъкло - "триплекс"

Всъщност това е подобрен изглед на предишната модификация. За производството на трислойни стъкла се използват две топки от тънко стъкло, между които се използва прозрачен филм с лепилна основа.

В зависимост от вида стъкло, междинният слой може да бъде оцветен или просто покрит с филтриращ агент, който улавя ултравиолетовата светлина. Предимството на такъв материал е неговата здравина. По време на силен удар повечето от малките фрагменти остават върху лепкавия филм.

Високото качество на продукта, както и надеждността, позволяват използването на материала върху предното стъкло. В луксозните автомобили този тип стъкло може да се използва на всички прозорци.

Ламинирано стъкло

Това е следващата стъпка в еволюцията на безопасното автомобилно стъкло. В такива модели ще има няколко слоя стъкло, между които е залепен поливинил бутирален филм. Заслужава да се отбележи, че подобна иновативна разработка се използва изключително рядко поради високата си цена.

Най-често автомобил с малка резервация ще има такова стъкло. Те се инсталират и в премиум модели автомобили. Основната функция на такива многослойни елементи е да намалят проникването на външен шум по време на шофиране.

Видове предни стъкла според производствения метод

По време на движението на автомобила основното натоварване от идващите въздушни потоци е върху предното стъкло. Поради тази причина се обръща специално внимание на производството на тези видове стъкла. Също така аеродинамиката на автомобила зависи от качеството и местоположението на предното стъкло.

Тъй като предното стъкло е обърнато към основното натоварване, по-практично е да се направи от триплекс или многослойна модификация. Това ще осигури максимална безопасност за водача и пътника отпред в случай на инцидент.

За останалите прозорци можете да използвате всяка модификация, спомената малко по-рано.

Видове предни стъкла в зависимост от допълнителните им функции

За да улесните вземането на решение за модела на предното стъкло, трябва да вземете предвид какъв е бил преди. Така че, ако бордовата система на автомобила е оборудвана с приемник на сигнал от сензора за дъжд, тогава новият елемент задължително трябва да има този сензор.

Освен това - за повече комфорт е по-добре да закупите модификация с UV защита или поне с оцветена лента отгоре. Този елемент ще служи като сенник, но няма да пречи на светофара (особено ако кръстовището не е оборудвано с дублиращ сигнал).

Малко по-нататък ще разгледаме допълнителните функции, които предните стъкла могат да имат. Но първо си струва да разберете какво означава специалната маркировка върху всеки елемент.

Какво означава маркиране на стъклата на автомобила?

Символите, прилагани от производителя на авточасти, могат да разкажат много за автомобила, който се купува на ръка. Например продавачът твърди, че автомобилът не е участвал в инцидента. Ако етикетите на всички елементи съвпадат, най-вероятно това е така (лек инцидент може да не засегне прозорците).

Маркировката на един от прозорците може да се различава от символите на друга подобна част, например, ако е силно износена. Може да бъде от страна на водача, когато се спуска / повдига по-често и поради това бившият собственик е решил да го замени преди продажбата.

Използвайки примера на един от елементите (на илюстрацията), помислете как да прочетете тези обозначения:

1. Това е логото на компанията. Понякога производителят посочва и марката и модела на машината в това поле.
2. Тип автоматично стъкло - ламинирано или закалено. В първия случай това е ламиниран продукт, а във втория е втвърден продукт.
3. Полето с римски цифри показва вида на автомобилното стъкло. I - подсилен фронтален; II - стандарт с ламиниране; III - специална вятърна турбина с допълнителна обработка; IV - част от устойчива пластмаса; V - това ще бъдат странични автоматични очила с прозрачност по-малка от 70%; V-VI - подсилено двойно автоматично стъкло, чиято степен на прозрачност е по-малка от 70% (ако този индекс липсва, това означава, че коефициентът на прозрачност ще бъде най-малко 70%).
4. Закръгленото E е кодът за сертифициране на държавата. Да не се бърка със страната, в която е произведена частта.
5. DOT надпис - съответствие с американската стандартизация за безопасност; стойността на M е производственият код на компанията; AS1 - съответствие с GOST и стандартите на Американския департамент по безопасност, по отношение на коефициента на пропускане на светлината (не по-малко от 75 процента).
6. 43R - Европейска стандартизация за безопасност.
7. Цифрите след символа са датата, когато продуктът е създаден. Понякога производителят на автомобили използва не цифри, а точки (посочен е месецът) и звездички (посочена е годината). Има компании, които не вярват, че тази информация трябва да бъде посочена, тъй като такива продукти нямат срок на годност.

Ето малка таблица с кодове на държави, в която частта е сертифицирана:

код	страна	код	страна	код	страна	код	страна
1	Германия	2	Франция	3	Италия	4	Холандия
5	Швеция	6	Белгия	7	Унгария	8	Чехия
9	Испания	10	Сербия	11	Англия	12	Австрия
13	Люксембург	14	Швейцария	16	Норвегия	17	Финландия
18	Дания	19	Румыния	20	Польша	21	Португалия
22	Русия	23	Гърция	24	Ирландия	25	Хорватия
26, 27	Словения и Словакия	28	Беларус	29	Естония	31	Босна и Херцеговина
32	Латвия	37	Турция	42	ES	43	Япония

Някои модификации на автоматично стъкло могат да имат допълнителни символи:

• Ухото или „Акустика“ се отнася до звукоизолиращи свойства;
• Слънчев надпис - защита от слънчева топлинна енергия;
• IR символи - Автомобилното стъкло има UV и IR защита. Разбира се, тази енергия не е напълно блокирана, както при атермалното оцветяване, но почти 45 процента от слънчевата енергия се отразява или разсейва;
• Надписът "Хамелеон" показва възможността за автоматично затъмняване при промяна на условията на осветление навън.

Допълнителни свойства на авто стъкло

Както знаете, стъклото в колата е предназначено да предпазва водача и пътниците от капризите на природата, както и от силните ветрови течения по време на шофиране. Има голям натиск върху предното стъкло, тъй като той помага за рационализиране на превозното средство. Благодарение на това транспортът не изразходва голямо количество гориво и всички в кабината не изпитват дискомфорт.

В допълнение към основните функции, авто стъклото може да има следните свойства:

• Напълно прозрачен за максимална видимост;
• Има фабрично оцветяване. По принцип сянката е незначителна, така че стъклото да може да премине контрола на прозрачността (за подробности относно слоевете оттенък вижте в друга статия);
• Имайте козирка за слънце, която прилича на тъмна лента;
• Оборудван с атермален слой (UV отразяващ филм). Тази модификация е предназначена да предотврати прекомерно нагряване на интериора на автомобила;
• Звукоизолирана. Най-често това ще бъдат странични прозорци, тъй като колкото повече слоеве в него, толкова по-лоша е видимостта;
• С отоплителна зона. Има модели, които ускоряват нагряването на повърхността, където се намира чистачката. По-скъпите опции се загряват напълно. Тази опция ще бъде особено важна през зимата, ако колата е постоянно паркирана на открит паркинг. Повечето от задните стъкла имат специален филм с нагревателен елемент, който ви позволява да разтопите сняг върху стъклото за кратко време и също така да премахнете замъгляването;
• В луксозните автомобили на предното стъкло е монтиран сензор, който реагира на промени в светлината и когато вали. Бордовата система улавя сигнали от нея и активира чистачките или променя фаровете;
• Може да има вграден контур за по-добро радиоприемане.

Повечето автомобили (дори бюджетни модели) използват „сталинци“ на страничните прозорци и „триплекси“ отпред и отзад. Те са с високо качество и са се утвърдили като качествени продукти.

Ето кратко видео за това кое предно стъкло да изберете:

Как да изберем предно стъкло Avtostudio quot Avang