Интериорът на Ineos Grenadier 2022 разкри: трудолюбив, но високотехнологичен дизайн за Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, претендент на Toyota LandCruiser
Гренадирът е проектиран да бъде издръжлив.
Модерни удобства и вечен дизайн.
Това са отличителните белези на новооткрития интериор на изцяло новия Ineos Grenadier. Дете на британския милиардер сър Джим Ратклиф, Grenadier се разработва като хардкор SUV, за да се конкурира с подобните на Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen и новия Toyota LandCruiser 300.
С екстериорния дизайн, вдъхновен от Defender, вече разкрит и потвърден за използване на бензинови и дизелови двигатели на BMW, интериорът е най-новият основен дизайнерски елемент, все още обвит в мистерия.
„Когато започнахме да мислим за интериора на Grenadier, разгледахме отблизо съвременните самолети, лодки и дори трактори за вдъхновение, където превключвателите са позиционирани за оптимална производителност, конвенционалните органи за управление са под ръка, а спомагателните органи за управление са по-далеч“, обясни Тоби Екуйер. Ръководител на дизайна в Ineos Automotive. „Същият подход може да се види в Grenadier: веригата е функционална и логична, проектирана с мисъл за лекота на използване. Има всичко, от което се нуждаете и нищо, което нямате."
Както всичко останало, което знаем за Grenadier, интериорът съчетава най-новото в лукса с практичните изисквания. Воланът с две спици има бутони за основни функции, включително бутон "Toot" за велосипедисти, но няма арматурно табло, за да осигури по-ясен изглед напред.
Вместо това ключовата информация за шофиране се показва на 12.3-инчов мултимедиен сензорен екран, който седи гордо на централната конзола. Мултимедийната система е съвместима с Apple CarPlay и Android Auto както за забавление, така и за навигация. Но има и система за проследяване на пътя извън пътя, която позволява на водача да маркира своя маршрут с точки по неизследвани пътища.
Въпреки че е модерна, останалата част от централната конзола изглежда е вдъхновена от самолети, с големи превключватели и дискове, които могат да се управляват, докато носите ръкавици. В съответствие с темата на самолета, разпределителното устройство продължава на покрива между предните пътници, с голям брой ключови функции, управлявани от този горен панел, както и предварително монтирани слотове за аксесоари като лебедки и допълнителни светлини, ако е необходимо .
Друго малко наклонение към съвременните автомобили е селекторът на скоростите, който изглежда е взет направо от кошчето за части на BMW. Заедно с това е превключвател за нисък обхват от старата школа и Ineos не следва по-новите тенденции на своите конкуренти, като прави тази функция превключвател или циферблат.
Въпреки че може да има някои модерни удобства, Grenadier е създаден за хора, които наистина искат да се изцапат. Ето защо интериорът включва гумен под с тапи за източване и разпределително устройство и арматурно табло, което е „устойчиво на пръски“ и може да се избърсва за почистване.
Ineos потвърди, че ще има поне три места за сядане за гренадира. Първата е версия за частни клиенти с пет седалки Recaro, след това комерсиален вариант с избор между две или пет места. Двуместният автомобил ще може да постави стандартен европейски палет (който е по-дълъг, но по-тесен от австралийски палет) зад него, съобщиха от компанията.
Всички седалки са завършени с това, което компанията нарича "устойчива на абразия, устойчива на власинки, мръсотия и водоустойчива тъкан", която не изисква обработка или покривала след продажбата.
Съхранението беше ключова част от процеса на проектиране, с голяма заключваща се кутия в централната конзола, суха кутия за съхранение под задните седалки и големи държачи за бутилки във всяка врата.
Друга практична характеристика е опционална "захранваща кутия", която включва 2000W AC преобразувател, който може да захранва инструменти и друга малка електроника, като например къмпинг оборудване. Стъклени покривни панели също се предлагат като опция и могат да бъдат позиционирани от двете страни на горната конзола. Те могат да бъдат наклонени или напълно премахнати в зависимост от нуждите на оператора.
Ineos казва, че Grenadier ще излезе на пазара през юли 2022 г. - поне в Европа - със 130 прототипа, които вече са на половината път до целта на компанията от 1.8 милиона тестови километра. Според компанията в момента гренадирът се тества в дюните на Мароко.
Поради британския произход на Ineos, Grenadier ще бъде произведен с десен волан и ще се продава в Австралия, най-вероятно малко след началната дата на продажбите в чужбина.
