Какво трябва да знаете за инсталирането на метаново оборудване на автомобил?

Автомобилна метанова система

Авто-метан система. Днес метанът е в центъра на дискусиите относно алтернативните автомобилни горива. Наричат ​​го основния конкурент на бензина и дизела. Метанът вече придоби голяма популярност в света. Общественият транспорт и специалното оборудване от САЩ, Китай, Италия и много други страни се зареждат изключително с това екологично гориво. Тази година тенденцията за преминаване към метан беше подкрепена и от България. Страната, която има най-големите запаси от синьо гориво в света. Метанът е основният компонент на природния газ, който се използва като компресирано гориво. Най-често метанът се смесва с пропан-бутан, втечнен въглеводороден газ, който се използва и като моторно гориво. Това обаче са два напълно различни продукта! Ако сместа от пропан-бутан се произвежда в петролни рафинерии, тогава метанът всъщност е готово гориво, което идва директно от полето до бензиностанциите. Преди да напълните резервоара на автомобила, метанът се компресира в компресор.

Защо да слагате метан на колата си

Следователно, тъй като съставът на метана е винаги един и същ, той не може да бъде разреден или развален. Метанът се нарича най-обещаващото гориво с причина. И може би най-вече поради атрактивната си цена. Презареждането на автомобил струва 2-3 пъти по-евтино от бензин или дизел. Ниската цена на метана отчасти се дължи на факта, че това е единственото гориво в България, чиято цена е регулирана. Тя не може да надвишава 50% от цената на бензин А-80. Следователно 1 м3 метан струва около 1,18 лв. По отношение на екологичността метанът също изоставя всичките си конкуренти. Днес природният газ е най-екологичното гориво. Метанът отговаря на стандарта Евро 5, при използването му количеството вредни емисии се намалява няколко пъти. В сравнение с бензина, отработените газове на метановия двигател съдържат 2-3 пъти по-малко въглероден оксид, 2 пъти по-малко азотен оксид, а димът е намален 9 пъти.

Предимства на метана

Основното е, че няма сяра и оловни съединения, които причиняват най-голяма вреда на атмосферата и човешкото здраве. Устойчивостта е една от глобално важните причини за глобалната тенденция на метан. Противниците на метана често твърдят, че газът се счита за експлозивен. Що се отнася до метана, това твърдение е доста лесно да се опровергае, като се използват знанията от училищната програма. Експлозия или запалване изисква смес от въздух и гориво в определено съотношение. Метанът е по-лек от въздуха и не може да образува смес - просто изчезва. Поради това свойство и високия праг на възпламеняване, метанът принадлежи към четвъртия клас на безопасност сред горимите вещества. За сравнение, бензинът има трети клас, а пропан-бутанът - втори.

От какво са направени резервоарите на автоматичната метанова система?

Статистиката за краш тестове също потвърждава безопасността на метановите резервоари. Във фабриката тези резервоари се подлагат на поредица тестове за якост. Излагане на изключително високи температури, падане от голяма височина и дори кръстосване на ръцете. Резервоарите са произведени с дебелина на стената, способна да издържи не само на работно налягане от 200 атмосфери, но и на всякакви удари. Фитингите на цилиндрите са оборудвани със специално автоматично предпазно устройство. При спешни случаи специален многоклапанен клапан незабавно спира подаването на газ към двигателя. Експериментът е проведен в САЩ. В продължение на 10 години те контролираха 2400 метанови превозни средства. През това време е имало 1360 сблъсъка, но нито един цилиндър не е бил повреден. Всички собственици на автомобили се интересуват от въпроса колко изгодно е да преминете към метан?

Осигуряване на качеството на автомобил, използващ метан

За да изчислите размера на спестяванията, трябва да направите изчисления. Първо, нека решим как ще използваме метан. Има два начина за преобразуване на автомобил чрез инсталиране на газово оборудване, пропан -бутан или закупуване на фабричен метан. За да инсталирате HBO, просто трябва да се свържете с професионалистите. Специалисти от сертифицирани центрове ще ви дадат гаранция за качество и безопасност. Процесът на преобразуване ще отнеме не повече от 2 дни. Изборът на автомобил с метан също не е труден. Световните лидери в автомобилната индустрия, включително Volkswagen, Opel и дори Mercedes-Benz и BMW, произвеждат модели, задвижвани с метан. Разликата в цената между традиционния автомобил с гориво и модела от метан ще бъде около 1000 долара.

Недостатъци на автомобил на метан

Въпреки всички предимства на природния газ, ползите от използването му са неоспорими. За да има възможност всеки да се зарежда с метан, днес в България се изгражда инфраструктура за газови двигатели. Преминаването към метан ще стане масово. И днес можете да започнете да спестявате, като използвате модерни, екологични горива. Метанът има и недостатъци. Първо, HBO за метан е по-скъп и по-тежък. Използват се по-сложна скоростна кутия и подсилени цилиндри. Преди това се използваха само тежки цилиндри, които бяха тежки. Сега има метална пластмаса, която е значително по-лека, но по-скъпа. Второ, бутилките с метан заемат много повече място - те са само цилиндрични. А резервоарите за пропан се предлагат както в цилиндрична, така и в тороидална форма, което им позволява да бъдат „скрити“ в гнездото на резервното колело.

Октаново число на метана

Трето, поради високото налягане много по-малко газ попада в метановите бутилки, отколкото в пропана. Следователно ще трябва да зареждате по-често. Четвърто, мощността на метановия двигател спада значително. Причините за това са три. За да изгорите метан, имате нужда от повече въздух и при еднакъв обем на цилиндъра количеството газово-въздушна смес в него ще бъде по-малко от бензин-въздух. Метанът има по-високо октаново число и изисква по-високо съотношение на компресия, за да се запали. Газово-въздушната смес гори по-бавно, но този недостатък се компенсира частично чрез задаване на по-ранен ъгъл на запалване или свързване на специално устройство, вариатор. Спадът на мощността при работа с пропан не е толкова значителен, а при инсталиране на инжекции с HBO е почти незабележим. Е, и последното обстоятелство, което предотвратява разпространението на метан. Мрежата от бензиностанции за метан в повечето региони се развива много по-зле от пропана. Или напълно отсъства.

Въпроси и отговори:

Защо метанът в колата е опасен? Единствената опасност от метана е разхерметизирането на резервоара. Ако в цилиндъра се появи най-малката пукнатина (главно тя се появява на скоростната кутия), тогава тя ще се разлети и ще нарани хората наблизо.

Какъв е разходът на метан на 100 км? Зависи от "лакомството" на мотора и стила на шофиране на водача. Средно метанът се изразходва около 5.5 бука на 100 километра. Ако двигателят консумира 10 литра. бензин на сто, тогава метанът ще отиде до около 9 кубически метра.

Кое е по-добро от метан или бензин? Разлятият бензин е потенциално запалим. Метанът е летлив, така че изтичането му не е толкова лошо. Въпреки по-високото октаново число, работата на двигателя с метан освобождава по-малко мощност.

Каква е разликата между пропан и метан? Пропанът е втечнен газ. Транспортира се под максимално налягане от 15 атмосфери. Метанът е природен газ, който се пълни в автомобил под налягане до 250 атм.