PTV - Porsche Torque Vectoring

Porsche Torque Vectoring с променливо разпределение на въртящия момент на задните колела и механичен заден диференциал е система, която активно подобрява динамиката и стабилността на шофиране.

В зависимост от ъгъла и скоростта на управление, позицията на педала на газта, момента на завъртане и скоростта, PTV значително подобрява маневрирането и прецизността на кормилното управление, като насочва спирачката на дясното или лявото задно колело.

Какво означава това на практика? По време на динамично завиване, задното колело е подложено на леко спиране в завой, в зависимост от ъгъла на завиване. Ефектът? Колелото извън кривата получава повече движеща сила, така че колата се върти (криволичене) около по -изразена вертикална ос. Това улеснява завиването, което прави пътуването по -динамично.

Така при ниски до средни скорости маневреността и прецизността на кормилното управление се увеличават значително. Освен това при високи скорости системата, в комбинация с механичен заден диференциал с ограничено приплъзване, осигурява по-голяма стабилност при шофиране.

Дори на неравни повърхности, мокри и заснежени пътища, тази система, заедно с Porsche Traction Management (PTM) и Porsche Stability Management (PSM), демонстрира силните си страни по отношение на стабилността при шофиране.

Тъй като PTV увеличава динамиката на шофиране, системата остава активна на спортни пътеки, дори когато PSM е деактивиран.

Принцип: ефективност. За изключителна производителност и стабилност не са необходими допълнителни компоненти освен механичен заден диференциал с ограничено приплъзване. С други думи: удоволствието от шофирането се увеличава, но не и теглото.

Източник: Porsche.com