Кървещи спирачки на мотоциклет

Спирачната течност, подобно на моторното масло, е консуматив, който трябва да се сменя на мотоциклет поне на всеки две години. Възможно е обаче редовно да изпускате спирачките на мотоциклет, особено ако сте запален състезател. Кога да почиствате ? Как да обезвъздушим спирачките на мотоциклети ? Как да източите спирачната система на двуколесно превозно средство ? Трябва ли да си купя устройство за изпомпване на спирачна течност или спринцовка ?

Тази операция обикновено е лесна за изпълнение дори за начинаещ в механиката. Достатъчно е да следвате точно няколко инструкции, за да няма въздушни мехурчета във веригата. Изпускането на спирачките може да бъде трудно, ако имате предна и задна спирачна система. Такъв е случаят например с мотоциклети като Honda CBS Dual. В тази ситуация най -доброто решение би било да се обадите на механик. Разберете как професионално да премахнете въздуха от спирачките на мотоциклети с това урок за това как да се обезвъздуши и изпразни спирачната верига на мотоциклет.

Защо да се обезвъздушат спирачките на мотоциклети?

Спирачната течност е несвиваема течност, която има необходимия вискозитет за прехвърляне на силата на педала към спирачните накладки. Недостатъкът му е, че е хидрофилен, което означава, че лесно абсорбира влагата. Водата обаче влошава качеството на спиране. За да предотвратите намалена спирачна ефективност или повреда на спирачката, Обезвъздушаването на спирачната течност е единственото решение.

Кога да се обезвъздушат спирачките на мотоциклет?

При мотоциклет спирачките трябва да се обезвъздушат, ако във веригата има въздух или ако веригата е изпразнена. Във всички случаи обезвъздушаването на спирачките е операция по поддръжка на автомобила. Поради това е желателноизпомпвайте спирачките на всеки 10.000 XNUMX км.

Обезвъздушаването на спирачките най -често се извършва по време на основен ремонт на мотоциклет в автокъща. Ако спортувате мотоциклет на пистата, може да е полезно да смените оригиналната спирачна течност с по -ефективна спирачна течност. В този случай е необходимо прочистване.

Как да обезвъздушим спирачките на мотоциклети?

За да се осигури ефективно спиране и захапване на главния цилиндър, е необходимо да се обезвъздушат предните и задните спирачки на мотоциклета. Операцията е достъпна за всички механици, любители и начинаещи, но изисква истинска педантичност. В случай на двойно спиране отпред и отзад, най -добре е да върнете мотоциклета на търговец.

Използвайте подходящи прочистващи материали.

Можете да разработите своя собствена система за продухване или да я закупите директно от вашия специализиран търговец на дребно. Всъщност съществува ефективна система за продухване, състояща се от възвратен клапан. За тези, които имат голям парк мотоциклети в гаража си, това е удобно. препоръчително е да се оборудвате с пневматично устройство за обезвъздушаване на спирачния кръг... Този материал се използва от професионалисти в областта на мотоциклетите и прави много по -лесно обезвъздушаването на предните и задните спирачки на превозните средства.

Ако решите да направите това сами, първата стъпка е да съберете инструментите, необходими за вашата намеса. Това са обичайни материали за мотоциклетисти, включително:

• отвертка
• Редовни плоски ключове
• Прозрачна тръба
• Спринцовка, която ще се използва за изпомпване на използваната спирачна течност.
• Контейнер, за предпочитане пластмасов, за приемане на издуханата течност.
• Почистващо средство за спирачки
• Някакви парцали

Подготовка на контейнера

La Втората стъпка е да подготвите контейнер за измитата течност.с помощта на пластмасов контейнер и маркуч. Започнете, като пробиете дупка в капака на контейнера, така че маркучът да може да премине без да се движи. Изсипете малко спирачна течност в дъното на контейнера, след което го затворете. И накрая, натиснете маркуча в него, докато краят е напълно потопен във водата.

Как да предпазите мотоциклета си от пръски спирачна течност?

Както знаете, спирачната течност е много корозивна. След това трябва да се вземат максимални предпазни мерки по време на различните операции по продухване. Първо, защитете всички повърхности, които могат да бъдат засегнати от изпъкналостите на мотоциклета.

La рисуване с резервоар е една от тези чувствителни зони, най-близо до този елемент. За да предотвратите разливане, обградете резервоара за спирачна течност с парцал или пластмаса. По този начин ще отделите по-малко време за почистване след приключването му.

Как да сменим използваната спирачна течност?

Че отворете резервоара на спирачната течност, вземете отвертка с правилния прорез. Това е важно да не се счупят винтовете, които го държат. Тази стъпка е необходима, ако вашата кутия е вградена в главния цилиндър.

След това трябва да премахнете използваната спирачна течност със спринцовка. Като алтернатива може да се използва абсорбираща кърпа за източване на течността. След като цялата течност бъде отстранена, уверете се, че в буркана няма остатъци.

Следващата стъпка, която напълнете буркана с нова течност, много важно. Тази нова течност ще замени старата по време на продухването. Ако забравите тази стъпка, рискувате да отделите много време и течност за отстраняване на въздушните мехурчета, присъстващи в спирачната система.

Действително изпускане на спирачките на мотоциклети

След като цялата подготовка приключи, ще преминете към фазата на почистване. Тази операция е трудна, защото трябва да се уверите, че въздушните мехурчета не влизат в спирачната система. Риск от загуба на спирачки по време на шофиране!

Бързо, ето стъпка, която трябва да се следва за обезвъздушаване и изпразване на спирачния кръг :

1. Отворете резервоара и го напълнете със спирачна течност.
2. Разхлабете винта за обезвъздушаване, за да изтеглите въздух.
3. Натиснете спирачния лост, за да освободите въздух.
4. Затегнете винта за обезвъздушаване.
5. Освободете спирачния лост, за да може течността да влезе в спирачните маркучи. След това консервата се изпразва.
6. Когато нивото на спирачната течност в резервоара е почти празно, започнете от стъпка 1. Много е важно спирачната течност винаги да е в резервоара, за да предотвратите пълненето на маркучите с въздух.
7. Преди да карате мотоциклет, тествайте спирането.

За да ви дадем повече подробности, ето обясненията за всяка стъпка. Инсталирайте предварително подготвения комплект маркуч / кутия. Поставете го отстрани на спирачния апарат. Първо извадете гумената тапа, която предпазва обезвъздушаващия винт. След това поставете ключа с отворен край отстрани на окото. Накрая свържете вашия комплект с винта.

Натиснете спирачния лост или педала, сякаш спирате. След това разхлабете изпускателния винт с гаечен ключ с отворен край. Ще забележите, че натискът върху педала ще намалее. Старата течност ще влезе в контейнера, а новата течност, която вече е в кутията, автоматично ще я замени. Повторете тази операция, докато не получите количество течност, еквивалентно на капацитета на един или два резервоара за спирачна течност на шублер. Течността в тръбата трябва да е бистра и без мехурчета.

По време на процеса не забравяйте постоянно да наблюдавате ниво на течността в буркана... Тя трябва постепенно да намалява. Освен това трябва да добавяте още, докато вървите.

След завършване на кървенето затворете резервоара на спирачната течност, като не забравяте малкия предпазител. След това проверете спирачния лост: той трябва да е прав и твърд. След това направете пътен тест с ниска скорост. Ако не чувствате нищо необичайно, значи сте завършили успешно процедурата.

тук е видео урок което ви показва как правилно да обезвъздушите спирачките на мотоциклета си:

Почистване на следи от течност

Когато действителното продухване приключи, свалете маркуча и върнете гумената капачка в първоначалното й положение. Уверете се, че е добре затворен, за да избегнете изтичане на минималното количество капки спирачна течност.

Накрая почистете вашия мотоциклет и неговите аксесоари. С чиста кърпа избършете всякакви пръски течност по колелата, шублера, кутията и всички засегнати области. За да запазите вашия шублер като нов, изберете качествен почистващ препарат за спирачки.

Как да изберем спирачна течност за мотоциклети?

Моля, обърнете внимание, че спирачната течност е стандартизирана от Министерството на транспорта на САЩ или DOT, което е еквивалентно на Министерството на транспорта. За двуколесните превозни средства има други критерии, които определят няколко нива на качество на спирачната течност. За да разберете коя е идеална за вашата машина, просто трябва да проверите капака на вашата течна кутия.