Tesla Model 3 Performance – ПРЕГЛЕД на Alex on Autos [YouTube]

Рецензията на Tesla Model 3 Performance от Alex on Autos се появи в Youtube. Това е интересно, защото има множество сравнения с версията на Standard Range и нишките, които наскоро бяха засегнати от портала AutoCentrum.pl, оценяващ ранен модел 3, внесен от Съединените щати.

Важната информация идва от самото начало: Tesla Model 3 Performance е малко по-малък поради задвижването на всички колела. Обемът му е 76,5 литра, което означава, че чанта, която може да се побере в стандартната линия Tesla 3, в багажника на Model 3 Performance предотвратява затварянето на качулката.

Обемът на багажното отделение отзад е 425 литра.

Втори важен елемент: мощност на вградените зарядни устройства: Tesla Model 3 Performance разполага с батерия с полезен капацитет около 75 kWh, а вграденото зарядно поддържа до 11 kW мощност. Вариантът Standard Range има по-малка батерия (~50kWh или ~54,5kWh за версията Plus), а вграденото зарядно устройство поддържа до 7,5kW мощност.

> Мъск: Без SHARP промени Tesla няма да има пари след 10 месеца

И това не е всичко: в станцията за бързо зареждане DC Standard Range на Tesla Model 3 достига максимална мощност от около 100kW, докато версията Performance достига 150kW на V2 Supercharger или дори 255kW на V3 Supercharger – но има само една. устройството в момента е в Съединените щати.

Навигацията Tesla Model 3 Standard Range не показва сателитни изображения или трафик по пътя, за разлика от версията Performance. Интересното е, че и двете коли трябва да планират маршрута си въз основа на текущата пътна ситуация, включително трафика, защото използват едни и същи механизми на Google. Така че липсата на информация за трафика в по-евтиното издание не означава, че навигацията ще ни постави в средата на огромно задръстване...

Рецензентът похвали много навигацията, но й липсваше поддръжка на Android Auto и Apple CarPlay и няколко традиционни бутона за управление на избрани функции. Той обаче просто се стопи в скоростта на цялата система, която в съчетание с функционалността превъзхожда всичко, което предлагат други производители.

Производителността на Tesla Model 3 по време на шофиране може лесно да бъде сравнена - и е по-добра - от най-добрите продукти на Mercedes (AMG) или BMW (серия M). При натискане на педала на газта колата ускорява мигновено, няма забавяне на трансмисията и известна липса на мощност се усеща само при по-високи скорости.

Моделът 3 Performance се представя много по-добре в завои, дори при тежък газ, защото, както се досещате, прецизността на измерване на въртящия момент се контролира електронно. В автомобил с двигател с вътрешно горене същата електроника има на разположение само един инструмент: спирачките.

Ефективно окачване на Tesla Model 3 оценени като по-слаби от най-добрите конкуренти. Всички варианти на модел 3 са еднакво настроени и на цена. Още по-лошо: производителят всъщност не предлага алтернативи по отношение на твърдостта.

Ниво на вътрешно заглушаване също оценен като среден. В Tesla Model 3 Performance се чуват звуци, идващи от трансмисията, в други модели - свистене на въздух. Ютубърът стигнал до извода, че именно заради разликата в качеството на сглобката на колата се чупят определени звуци вътре. Захар, гледайки един от първите Model 3s, установи, че тези звуци са трудни за понасяне при скорост на магистрала:

> Tesla Model 3: Тествайте AutoCentrum.pl [YouTube]

Струва си да се види:

Това може да ви заинтересува: