Професионален регенерат на гуми - нов живот за автомобилните гуми
Съдържание
Преди това първо се поправяше това, което се счупи. Купуването на ново оборудване беше крайна мярка. Сега времената са се променили и дори най-малкият дефект в даден продукт е причина да закупите нов. Въпреки това регенерирането на гуми е един от онези процеси, които дават нов живот на предметите. Трябва ли да се използват тези продукти? Вижте какво е регенериране на гуми!
Регенерация на автомобилни гуми - използвани методи
Има два начина да поставите нов протектор върху стара гума. Тези методи получават името си от температурата, при която се случва всичко. Така че това е студеният и горещ начин. Какво ги отличава, освен различни температурни условия?
Горещо пълнене на гуми - описание на метода
На първия етап старите гуми трябва да бъдат механично отстранени от износения протектор. Основното нещо е да се оцени качеството на кутията - ако е напукана, тогава не е подходяща за по-нататъшна обработка. Следващата стъпка при горещо регенериране е използването на нов каучук, който се нанася върху гумата. Под действието на налягането в хидравлична преса се създава шарка на протектора.
Студен регенерат на пътнически гуми
Този метод, за разлика от описания по-горе, не изисква високи температури. Въпреки това, все още е необходим здрав труп в стара гума. След почистване върху него се залепва готова гумена лента с шарка на протектора. Така производствените разходи могат да бъдат намалени, а самата гума е по-евтина за купувача.
Регенериране на гуми - цената на процеса на регенерация
Двата метода за регенериране на гуми се различават не само по начина, по който работят. Цената също е различна. Гумите със студен регенерат стават за по-евтините модели и определено са по-евтини. Ремонтът и регенерацията по метода на вулканизацията е обременен с по-високи разходи. Нещо повече, горещият регенерат обикновено е запазен за модели от по-висок клас.
Регенерирайте гуми сами или купете?
И двете идеи заслужават внимание. Ако в близост до вас има сервиз, можете да регенерирате стари гуми. Това ви спестява пари за закупуване на чисто нов комплект. Има обаче риск да платите за премахването на стария протектор и да не получите нови тинктури. Защо? Каркасът (тялото) може да бъде толкова повреден, че да не е възможно да се нанесе нов слой на протектора. И така, какво правите, ако регенерирането не помогне?
Напомпане на гуми, регенерат - цена к-т
В такава ситуация можете просто да изберете нови гуми. На пазара има много фирми, които предлагат не само регенериране на гуми, но и продажба на вече регенерирани комплекти. Колко ще платите за тях? Да вземем размера 195/65 R15, който е един от най-популярните. В един сайт цената на 4 регенерирани гуми е около 40 евро, а закупуването на нови гуми струва 65. Разбира се, колкото по-голям е размерът на гумата, толкова по-голяма е разликата в цената.
Регенерирани гуми – трябва ли да ги купите?
От икономическа гледна точка определено си заслужава. Първо получавате:
- гуми с нов протектор;
- по-добър дренаж;
- възможност за повторно използване на едни и същи гуми.
Благодарение на регенерирането на гуми вече имате гуми с чисто нов протектор. Не на последно място, регенерираните гуми имат по-дълбок грайфер. Благодарение на това те ще отвеждат по-добре водата и ще избегнете риска от аквапланинг. Така че можете също да се погрижите за околната среда, като рециклирате гуми, които закупите веднъж.
Какви са рисковете от регенерирането на гуми?
Възможно е гумите да не са правилно регенерирани. В такива ситуации рискувате безопасността си на пътя. Какви са недостатъците на такова решение? Над всички:
- гумата може да се провали по-бързо от новия модел;
- регенерираните блокове също могат да имат по-лоши акустични свойства;
- такива гуми могат да повлияят неблагоприятно на комфорта при шофиране;
- Протекторът на такива гуми също се износва по-бързо.
Кой ще спечели най-много от регенерирането на гуми?
Пазарният дял на регенерираните гуми е едва 5% от всички продадени бройки. Разбира се, говорим за продукти, предназначени за леки автомобили. Съвсем различно е положението при камионите. Тук е дори 20% от общия брой. Гумите за камиони дори могат да бъдат регенерирани няколко пъти на една и съща каросерия. Това дава значителни икономии на собствениците на транспортни фирми. Както можете да видите, регенерирането на гуми, тоест регенерирането на гуми, има своите плюсове и минуси. Финансовите спестявания и възможността да използвате едни и същи гуми няколко пъти определено са големи предимства. Това решение обаче понякога може да бъде рисковано, особено когато някой върши работата немарливо. Регенерирането на гуми е особено популярно, когато става въпрос за камиони, тъй като може да спести много пари.
