Продажбите на нови автомобили през 2020 г.: Mitsubishi, Hyundai и други губят позиции в падащия пазар

Продажбите на Mitsubishi са намалели с близо 40 процента тази година, а най-продаваният му Triton се бори да пробие нова почва.

Беше трудна година за продажбите на нови автомобили. Дори преди пандемията на коронавирус да спре купуването на нови автомобили, автомобилните марки и търговците бяха изправени пред предизвикателството да запазят рекордния темп от последните години.

Не всичко е лоши новини, Австралия със сигурност се справя по-добре от Европа и САЩ, където законите за социално дистанциране почти спряха продажбите. Но въпреки правителствените стимули да се опитат да върнат хората на паркингите, продажбите от година до дата спаднаха с 23.9% в индустрията.

Въпреки това, за някои марки този период беше по-лош. CarsGuide анализира последните данни за продажбите на нови автомобили от Федералната камара на автомобилната индустрия, за да види кои марки са имали най-трудно време през 2020 г. Използвайки 23.9% от индустрията като еталон, тези шест марки са по-слаби. .

В полза на потребителите, ние се фокусирахме върху масовите и масовите марки, с изключение на Alpine (намаляване с 92.3%), Jaguar (нападение с 40.1%) и Alfa Romeo (нападение с 38.9%).

Ситроен - минус 55.3%

Citroen е продал само 22 C5 Aircross през тази година.

Френската марка винаги е изпитвала трудности в Австралия, но 2020 г. беше особено трудна година. Съвсем наскоро, през октомври 2019 г., марката премина през още един „основен ремонт“ в опит да привлече повече клиенти към новата си линия SUV.

За съжаление загубата на търговските микробуси Berlingo и Dispatch се отрази върху продажбите. Добавете към това страхотния прием на продажбите на C3 Aircross (30 продадени тази година) и C5 Aircross (22 продадени общо) и това означава, че марката успя да продаде само 76 превозни средства за пет месеца през '2020.

За сравнение, Kia продаде 106 Optima през същия период, въпреки резкия спад в продажбите на средни седани и ограничените маркетингови усилия, свързани с този модел.

Fiat спад с 49.8%

Продажбите на Fiat са намалели почти наполовина през 2020 г., тъй като и 500, и 500X не успяват да намерят купувачи, докато узреят.

Вече сме разглеждали актуалните проблеми на италианската марка преди, но е просто невъзможно да ги избегнем отново. Продажбите са намалели почти наполовина през 2020 г., тъй като и 500, и 500X не успяват да намерят купувачи, докато узреят.

Единственият друг модел на марката, Abarth 124 Spider, също има ограничена привлекателност, но все пак успя да намери 36 нови собственици, което означава, че е спаднал само с 10 процента от началото на годината.

Тъй като марката все още не е обявила публично следващо поколение 500, а сестринската марка Jeep се отказа от Renegade, който е близнак на 500X, бъдещето на емблематичната италианска марка изглежда несигурно.

Renault - 40.2% намаление

Продажбите на Koleos паднаха с 52.4% спрямо 2019 г.

Това е лоша година за френските марки, тъй като Renault се присъедини към Citroen в уличен бой.

В световен мащаб марката изпитва затруднения и току-що е започнала сериозна реорганизация в опит да коригира курса, но на вътрешния пазар Renault не успя да привлече австралийски купувачи.

С по-малко от 2000 продадени коли за пет месеца, това е труден старт на годината, дори за сравнително малък играч като Renault. Но когато погледнете спада в продажбите на ключовите му модели - Captur - 82.7%, Clio - 92.7%, Koleos - 52.4% и дори търговския ван Kangoo - 47% - става трудно за франкофилите да четат.

Mitsubishi — намаление с 39.2%

Продажбите на ASX паднаха с 35.4% спрямо 2019 г.

Положително е, че японската компания все още е четвъртата най-продавана марка в страната, като е продала над 21,000 XNUMX бройки въпреки стръмния спад.

Но няма спасение: това беше трудна година за Mitsubishi, като продажбите паднаха с близо 40 процента. И нищо страшно, всеки модел от гамата е отбелязал двуцифрен спад, включително популярния Triton ute (намаляване с 32.2% за вариантите 4×4) и малкия SUV ASX (нападение с 35.4%).

Hyundai - 34% намаление

Тръгването на градския автомобил Accent също остави дупка в гамата, която детският SUV на Venue не можа да запълни.

Подобно на Mitsubishi, южнокорейската марка се справя добре, когато погледнете позицията й в класацията за продажби, трета след Toyota и Mazda. Но подобно на Mitsubishi, ключовите модели на Hyundai претърпяха тежки загуби.

i30 поевтиня с 28.1%, Tucson с 26.9% и Santa Fe с 24%, всички ключови обемни модели на марката.

Тръгването на градския автомобил Accent също остави дупка в състава, която детският SUV Venue не можа да запълни; до май 2019 г. Hyundai е продала 5480 акцента, но Venue е продала само 1333 автомобила от началото на годината.

Положително за Hyundai, изглежда, че неговата електрифицирана гама Ioniq намира повече купувачи, всъщност с 1.8% повече от продажбите през 2019 г., което е важно предвид текущото състояние на пазара.