Признаци на износване на ШРУС

Дрънкащият шум, който често се чува при ускорение в завои, е типичен признак за прекомерно износване на шарнирите с постоянна скорост на предните задвижващи валове.

CV шарнири или CV шарнири са практически механизми, които не изискват поддръжка. Тяхната издръжливост зависи от различни фактори. Разбира се, те включват качеството на материалите, използвани при производството и прецизността на изработката. Стилът на шофиране има голямо влияние върху това колко дълго ще издържат пантите в колата. Честите, внезапни тръгвания при пълна газ и, освен това, на усукани колела със сигурност ще намалят техния механичен живот.

Въпреки това, дори най-доброто, изработено от най-добрите материали и работещо в съответствие с най-добрите принципи, се износва бързо, ако не при правилните условия на работа. Това се осигурява от правилното смазване на взаимодействащите прецизно изработени елементи и ефективна защита срещу замърсяване. Последната роля играе сгъваем гумен капак, фиксиран на пантата от едната страна и на оста на оста от другата. Това е най-слабото звено, защото гумата може да бъде повредена, например от остри камъни, хвърлени изпод колелата. Пукнатини в капака също са резултат от постепенното стареене на гумата. Дори малка пукнатина в капачката предизвиква централна сила, която изтласква смазката навън. Пукнатината също ще се увеличи по размер. Разхлабените или счупени скоби могат да причинят изплъзване на капака и излагане на връзката на различни видове замърсители. Оттук и необходимостта от честа проверка на състоянието на свързващите капаци и лентите за налягане. Всяка забележима повреда на гуменото покритие на капака дава право той да бъде подменен незабавно. В противен случай скоро ще чуем признаци на износване на ставите.