Добавка RVS Master в автоматична скоростна кутия и CVT - описание, свойства, как да се прилага

Съдържание

описание
Състав и статия
Механизъм на действие
Как да кандидатствате
Отзиви за добавката в автоматичната скоростна кутия

Трудно е да се намерят отрицателни отзиви за добавката RVS Master Transmission atr7 в автоматични трансмисии и CVT. Автомобилистите са доволни от решението, казват, че използват състава на руски и чуждестранни автомобили. Отбелязва се, че колата стартира по-добре през зимата на студен двигател.

Rvs Master е добавка от финландски разработчици, която ви позволява да правите дребни ремонти на трансмисията и двигателя без демонтаж. Не е желателно да се прибягва до такъв ремонт, тъй като продуктът не е чудотворен инструмент, който може да залепи всякакви метали. Но слоят, създаден от течността, повишава устойчивостта на износване на частите. Това е истинската стойност на Rvs Master.

описание

Течността намалява ефектите от продължително излагане от триене. В резултат на това ресурсът на механизмите се увеличава, частите работят по-дълго. Добавката възстановява и компенсира износването. След изливането върху частите се появява увеличен слой от 0,5-0,7 мм.

RVS може да се използва с други добавки, тъй като течността не реагира с тях. Химичният състав на използваното масло не се променя, както и свойствата.

Използвайки вариатора в комбинация с масло, шофьорът ще получи:

увеличаване на ресурса на биелни лагери с почти 50%;
увеличаване на мощността на двигателя с вътрешно горене;
възстановяване на компресия;
намаляване на разхода на масло с 30%.

Добавка RVS Master в автоматична скоростна кутия и CVT - описание, свойства, начин на приложение

RVS Главна трансмисия atr7

Важно е да се разбере, че е безполезно да се използва инструментът за двигател в критично състояние: силно износен агрегат се нуждае от основен ремонт.

Състав и статия

Вариаторът съдържа:

около 90% магнезиев силикат;
малко по-малко от 2,5% амфибол;
5% форстерит;
до 2,5% графит.

Артикулът в магазините е GA4.

Механизъм на действие

След като се излее в двигател с вътрешно горене или скоростна кутия, течността образува защитен слой, способен да възстанови незначителното износване, например на буталата на автомобили. Получената защита е много по-силна от състава, образуван в резултат на галваничното покритие с хром.

Механизъм на действие

Инструментът може да се използва с пробег на автомобил до 300 км.

Как да кандидатствате

Съставът е забранен за употреба при бензинови двигатели, където има ясна механична повреда (износване над 50%). Ако автомобилист използва масла с тефлон или други активни добавки, тогава двигателят с вътрешно горене трябва да се промие и да се смени с обикновено масло.

Експертите не препоръчват да пълните RVS Master, ако има теч на масло в двигателя. Съставът просто няма време да грабне. При смесване с други течности е важно да се уверите, че не са стари.

В бутилката има достатъчно продукт за еднократна обработка на двигатели с вътрешно горене. Ако се изисква по-добър слой, се изисква повече опаковка.

Процедура за първа обработка:

изчакайте двигателя да се загрее до работна температура;
“RVS Master” се затопля до стайна температура и се разклаща за около 30 секунди;
изсипете течност в двигателя и изчакайте 15 минути, докато работи на празен ход;
изключете двигателя и изчакайте минута, след което рестартирайте колата - за един час на празен ход.

Обработката се счита за завършена при достигане на 400-500 км пробег - работа в двигателя с вътрешно горене.

Приложение за добавка

След това можете да продължите да повторите операцията, като промените някои условия:

Вижте също: Добавка в автоматичната скоростна кутия срещу удари: характеристики и рейтинг на най-добрите производители

смяна на масло и филтър;
извършват същите действия като при първата обработка;
прекъсване на колата - 1500-2000 км.

Ако двигателят с вътрешно горене е силно износен, тогава ще е необходима допълнителна обработка. Но е препоръчително да дадете колата за ремонт и да не рискувате.