Представена 3 Alpina B2020 Touring: AWD Performance Wagon, смятан за Oz
Новият B3 развива 340 kW и 700 Nm мощност благодарение на 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор.
Alpina представи своето ново поколение B3 Touring AWD, базирано на дългия покрив на най-новото BMW Серия 3.
Фирмата финализира бизнес обосновката за пускането на B3 Touring на пазара, според говорител на Alpina Australia.
„От австралийска гледна точка, уникалността на B3 Touring е привлекателна и Alpina Australia следи отблизо пускането на пазара на Touring, както направи с изходящия автомобил.“
B3 Touring AWD добавя редица уникални щрихи към BMW, на които се основава, включително емблематични колела с много спици, подобрена аеродинамика и първокласна тапицерия и специални настройки на задвижването на Alpina.
Alpina е оборудвана с отопляем спортен волан с кожа Lavalina.
Мощността идва от 3.0-литров шестцилиндров двигател с двойно турбо, развиващ 340 kW и 700 Nm и оптимизиран с нова охладителна система и променлив ауспух от неръждаема стомана.
Осемстепенната автоматична скоростна кутия е специално разработена за клиентите на Alpina и разполага с набор от режими за комфортна и високопроизводителна работа.
Alpina казва, че колата може да развива скорости над 300 км/ч и е „вероятно най-бързото комби от този вид“.
Новото поколение B3 се отличава с по-дълго междуосие, по-широка следа и по-висока твърдост на шасито и окачването в сравнение с предшественика си, както и по-отрицателен наклон на предната ос благодарение на специалните шарнири на Alpina.
Пружините на Eibach, уникалните брони и по-големите стабилизатори са използвани за по-балансирана настройка на окачването.
Пружините на Eibach, уникалните брони и по-големите стабилизатори се използват за по-балансирана настройка на окачването, докато променливите амортисьори могат да се управляват в три режима: Comfort+, Comfort и Sport.
Използвайки версия на системата за задвижване на всички колела xDrive на BMW, B3 Touring AWD е в състояние да разпредели напълно въртящия момент, както е необходимо, към предните и задните колела, въпреки че се премества предимно назад при нормални условия.
Инсталирана е високоефективна спирачна система, състояща се от четири бутални фиксирани апарати с 395 мм спирачни дискове отпред и плаващи апарати с 345 мм ротори отзад.
Вътре, обработката на Alpina включва метални емблеми на подовите постелки и облегалките на седалките, лога на праговете на вратите, табела с номера на автомобила и отопляем спортен волан, обвит в кожа Lavalina.
