Porsche Taycan: снимки, данни и цени - Преглед

Снимки, данни и цени на Porsche Taycan, първата електрическа кола от Zuffenhausen

Porsche подадено снимка, Тогава да дам и Цени на Taycan, Първо електрическа кола Къщи в Цуфенхаузен.

L 'флагман/ Германското купе – спортно и екологично – може да се похвали задвижване на четирите колела и много кокетно облекло по аеродинамичния профил (Cx 0,22).

Porsche Taikan: интериор и багажник

В пилотската кабина Taycan Porsche изпъква 10,9-инчовият централен екран на информационно-развлекателната система, комбиниран с дисплея за пътника (опция), който образува интегрирана стъклена лента, наподобяваща голям черен панел и арматурно табло, почти лишено от лостове и бутони: на тяхно място са сензорни или гласови команди (активират се, като кажете „хей порше").

Двама от мен Заредих: 81-литров отпред и 366-литров заден.

Porsche Taycan: рекордно електрическо

La Taycan Porsche не емощность като всички останали: първо, това е първият автомобил с нулеви емисии, стандартно оборудван с 800V захранваща система (конкурентите спират на 400), а след това предлага максимална мощност на зареждане от 270 kW.

Просто казано? Време презареждане значително намален в сравнение с конкурентите. Няколко примера? Съберете 100 км автономия просто свържете колата към мрежата с висока мощност, като използвате D.C. около пет минути, а за да докарате батериите (от 22 kWh) до 93,4% са необходими малко повече от 5. Вкъщи можете да презаредите колата, като използвате до 80 kW енергия. AC.

Porsche Taycan: два двигателя

La Taycan Porsche капак два електродвигателя – едната на предната ос, другата на задната ос – характеризираща се с намотка на бобината на статора (която по този начин може да поеме повече медувеличаване на изходната мощност и въртящ момент).

Porsche Taycan: скоростна кутия

Двустепенна скоростна кутия Taycan Porsche Той е монтиран на задната ос: включването на първия дава по -голямо ускорение, а второто с по -високо предавателно отношение допринася за ефективността.

Porsche Taycan: удоволствие от шофирането

La Taycan Porsche капак Адаптивно въздушно окачване PASM (Porsche активно окачване) и електромеханична система за регулиране и стабилизиране на рамката. PDCC Sports (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) ОТ PTV плюс (Porsche Torque Vectoring Plus).

На тевтонския електрически флагман са налични четири режима на шофиране: Диапазон, Нормален старт, спортен e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo и Turbo S.

Le версии в началото Taycan Porsche има два: Turbo e Турбо С.

La Porsche Taikan Turbo има пикова мощност от 680 к.с., ускорява от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунди и заявява:автономия 450 XNUMX км

La Porsche Taikan Turbo S отговаря на пикова мощност от 761 к.с. (в комбинация с функцията Контрол при стартиране), 0 секунди „100-2,8“ иавтономия 412 XNUMX км