Porsche 928: 10 интересни факта за колата, които германците ще съживят
Съдържание
- 928 в различни версии за важни пазари
- Тук влизат задните въртящи се колела
- Използват се нови материали
- 928 е най-бързият автомобил с атмосферен двигател
- 928 символизира нова посока в развитието на Porsche
- 928 е продукт на икономическата криза
- 928 участва в много филми
- Последни ревизии 1992 г.
- GTS е най-популярната версия на 928
- Произведени над 60 000 броя
928 е един от най-популярните модели на Porsche, произвеждан от 1978 до 1995 г. и първият сериен автомобил на марката с V8 двигател. И това е единственият модел на Porsche с предно монтиран V8 двигател. 928 е създаден с намерението да бъде наследник на 911, което означава, че автомобилът е проектиран да бъде удобен и богато оборудван като луксозен седан, но също така демонстрира поведението на спортен автомобил. Сега компанията обяви намерението си да го възроди под формата на изцяло ново Porsche 929, така че си струва да си спомним повече за неговия предшественик.
Разработването на първите прототипи започва през 1971 г., когато ръководителите на марката избират един от няколкото дизайна, преди да се фокусират върху този, който ще влезе в серийно производство. През по-голямата част от жизнения цикъл на 928 дизайнът на автомобила остава непроменен. Успешният модел обаче крие няколко интересни тайни.
928 в различни версии за важни пазари
Американската версия на 928 е оборудвана с 3-степенна автоматична трансмисия, произведена от Mercedes при пускането й в Северна Америка. Това прави колата по-бавна и по-гладна за гориво, но американските купувачи с автоматична трансмисия буквално се влюбват в нея. Канадската версия на 928 е много близка до американската, но вносът там е силно ограничен.
Тук влизат задните въртящи се колела
За по-добро разпределение на теглото, трансмисията 928 е разположена отзад за по-добро сцепление в завоите. Системата за задно управление е пасивна, но определено помага на колата да се държи на пътя.
Използват се нови материали
928 се използва широко в алуминия и полиуретана в момент, когато тези материали тепърва навлизат в автомобилната индустрия. Porsche също така разчита силно на поцинкована стомана, за да предотврати корозията.
928 е най-бързият автомобил с атмосферен двигател
През 1987 г. 928 достига скорост от над 290 км / ч на овала в Нардо, което го прави най-бързият сериен автомобил с атмосферен V8 двигател за известно време.
С максимална скорост от 235 км / ч, 928 е и най-бързият сериен автомобил на пазара в САЩ през 1983 година.
928 символизира нова посока в развитието на Porsche
Предполага се, че 928 е наследник на 911, но това е съвсем различен автомобил и богатото му оборудване го прави едно от най-луксозните спортни купета наоколо. По-късно обаче стана ясно, че Порше няма да изостави 911.
928 е продукт на икономическата криза
Говорим за кризата от 1977 г., която настъпи след петролното ембарго в началото на това десетилетие. Дизайнът на 928 започва от нулата и изоставя политиката за развитие на модела, използвана в 911.
928 участва в много филми
Луксозна кола с футуристичен дизайн, 928 бързо се наложи в Холивуд. През 80-те години колата се появява в Risky Business, Marked и др.
Последни ревизии 1992 г.
В началото на 90-те вече беше ясно, че дните на 928 са преброени, а през 1992 г. се появи последната версия, която обаче е най-луксозният и най-мощният двигател в историята на модела.
GTS е най-популярната версия на 928
GTS се продава в Америка от 1993 до 1995 г., а обновеният V8 двигател произвежда 345 конски сили. Но купувачите в Съединените щати вече са се влюбили в 928, с едва 928 продажби от последния 407 GTS.
Произведени над 60 000 броя
928 дебютира на автомобилното изложение в Женева през 1977 година. Най-успешните години на пазара за този модел са 1978 и 1979 г., а през 1978 г. 928 става автомобил на годината в Европа.