Боядисване на спирачни апарати. Това е просто и евтино!

Подменяте старите джанти с красиви алуси, а ръждясали апарати развалят целия ефект? За щастие това не е краят на света: освежаването на шублер не е сложна процедура и най-важното: можете да го направите сами!

Какво ще научите от тази публикация?

• Как да боядисаме спирачни апарати?
• Как да боядисаме спирачни апарати?
• Кой спрей е подходящ за боядисване на спирачни апарати?
• Как да променя цвета на спирачните апарати?

Накратко казано

Спирачната система е един от най-важните компоненти на всеки автомобил и нейната ефективност играе ключова роля за безопасността на пътя. Въпреки това, понякога си струва да обмислите нещо повече от преглед на спирачките по отношение на функционалността - чрез боядисване на спирачни апарати вие не само ще подобрите работата им, но и ще придадете на тях и на целия автомобил актуализиран, привлекателен външен вид. Можете сами да боядисате скобите в собствения си гараж. За целта е достатъчно специално покритие със спрей или боя за клемите. Преди да започнете работа, не забравяйте да измиете и след това да шлайфате с шкурка остатъците от стара боя и следите от корозия от спирачките!

Защо сами да боядисвате спирачните апарати?

Спирачната система работи в тежки условия и нейните компоненти заслужават малко спа от време на време. Постоянно наводнени, ударени от камъни, чакъл или пясък и изложени на високи температури, те имат право на износват се и губят здравия си вид с годините... По един или друг начин, спирачната корозия засяга не само естетиката на автомобила, но и за безопасност... Струва си да ги предпазите от това и да ги подмладите визуално.

Козметиката на спирачните апарати е нещо, с което всеки любител механик може да се справи без проблем. Не изисква специално оборудване и не изисква сложен демонтаж, който е трудно изпълним без професионални познания. Освен това това не е много скъпа процедура, чиято цена за четирите колела не трябва да надвишава 100 PLN.

Какво ви е необходимо за боядисване на клемите?

Боядисвайте спирачните апарати не се нуждаете от специализирано оборудване или дори от особено дълго време... Въпросът как да ги боядисаме обаче със сигурност е важен, защото е лесно да се предположи Първият лак няма да работи тук... Не забравяйте, че спирачките са изложени на високи температури по време на работа. Ето защо, за да боядисвате щипките, не използвайте други спрейове, освен специално предназначени, като напр. К2 БОЯ ЗА СПИРАЧЕН КАТЕГОР, изработена от най-висококачествени смоли и устойчива, може би дори на адска жега.... Можете също да препоръчате немски с чисто сърце. Боя FOLIATEC, което създава трайно и плътно керамично покритие, което е устойчиво на механични и химически повреди и неблагоприятни атмосферни условия. Боядисването на щипките с боя FOLIATEC изисква малко работа и прецизност, но дава много добри резултати.

И така, подготвяйки се да боядисате шублерите, запасете се със следните инструменти:

• метална четка,
• шкурка с различен размер на зърната,
• екстракционен бензин,
• самозалепваща лента,
• спрей лак или терминална боя.

Най-доброто за процедурата сух, топъл дензащото тогава боята ще изсъхне по-бързо.

Как да боядисаме спирачни апарати?

1. Изберете за боядисване Хоризонтална павирана зона, където можете да повдигнете колата си.... Винаги вдигайте машината „на предавка“, от съображения за безопасност можете да използвате и ръчната спирачка.

2. Разхлабете болтовете на първото колело и повдигнете колата.

3. След това свалете колелата измийте арки и щипки на колелатанапример с уред за почистване под налягане. Сега трябва да ги оставите да изсъхнат - едва когато са напълно сухи, можете да преминете към следващата стъпка.

4. Когато компонентите на спирачката са чисти и сухи, е време да тръгваме. почистване на апарати и дискове от стара боя и ръжда... Ако има много, започнете с телена четка или груба хартия. Оставете по-лека хартия за довършване. Използвайте компресор, за да издухате дървени стърготини и цветен прашец, или поне почистете с прахосмукачка.

5. Обезмаслете скобите с бензин. - благодарение на това лакът ще покрие по-добре боядисаните елементи. След това покрийте главината на колелото и частите от спирачната система (или съседните на нея), които не искате да боядисвате, с маскираща лента.

6. Затворете скобите. антикорозионен грунди когато изсъхне - лак. За K2 спрей, нанесете 2-3 слоя на интервали от 10 минути. Разбира се, можете да изберете да не използвате грунд, въпросът е само колко дълго ще продължи ефектът... Ако не искате да работите много, просто изберете K2 BRAKE CALIPER PAINT спрей или боя FOLIATEC, които не изискват грунд.

И всичко свърши! Както можете да видите, бяха необходими само 6 лесни стъпки, за да придадете на колата си по-свеж вид! Сега всичко, което трябва да направите, е да оставите всичко да изсъхне (това трябва да отнеме около час), преди да се отправите към обиколката, за да овладеете смелчаците с новия облик на четирите си колела.

Боядисване на шублери - начин за създаване на спортен външен вид

Чрез надграждане на скобите можете да направите повече подобряват тяхната производителност и предпазват от корозия, както и им придават цвят, който ще съживи и актуализира външния вид на вашия автомобил... В avtotachki.com ще намерите традиционни черни и сребърни бои, както и жълти, сини, зелени и дори лилави. И, разбира се, червено, което придава на всяка спортна кола характера, за който всеки човек мечтае дълбоко в себе си.

От време на време си струва да инвестирате в професионален ремонт или пълна подмяна на компоненти на спирачната система в квалифициран сервиз. Между такива сложни процедури можете сами да боядисате терминалите с помощта на бои и лакове, които можете да намерите на avtotachki.com!

Искате ли да научите повече за проблемите със спирачките? Разгледайте предишните ни публикации:

Ръжда по спирачния диск - откъде идва и как да се отървем от нея?

Кога да сменим спирачните дискове?

Най-честите повреди на спирачната система

unsplash.com