Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна
Авторемонт

Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна

Когато планирате да закупите или замените съществуващо окачване, е важно да вземете предвид целта, за която ще се използва ремаркето; за превоз на тежки товари е по-добре да оборудвате автомобила с двуосен модел. Торсионните пръти са малко по-евтини, но са подходящи само за шофиране по равни пътища, това трябва да се помни.

Сериозно подхождайки към въпроса какво трябва да бъде окачването на ремарке за кола, е важно да се разгледат всички възможни варианти за изпълнение на възли, включително модели на усукване, пружини и пружини. Не би било излишно да разгледаме по-отблизо двуосните системи, които имат някои разлики от обичайните едноосни конструкции за транспортиране на стоки с автомобил. Експертните съвети ще помогнат да се избегнат грешки на етапа на избор на оптимална конфигурация и ще бъдат полезни за всеки обикновен купувач.

Видове окачвания на ремаркета за леки автомобили

Има поне 4 вида дизайн, но е възможно да се разберат конкретно характеристиките на моделите, както и техническите характеристики, само при изучаване на плюсовете и минусите на конкретен тип окачване на ремарке за автомобили.

Торсион (гумена колан)

Този тип продукт се състои от вътрешна и външна тръба, като първата част от монтажа е направена от триъгълен или квадратен профил. Вторият елемент действа под формата на шестоъгълна основа, между тях фабрично са поставени гумени ленти, предотвратяващи завъртане на вътрешния компонент на окачването на торсионната греда.

Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна

Торсионно (гумена колан) окачване

Сред положителните бяха:

  • Ниска цена на устройството.
  • Лесна инсталация.
  • Проста услуга.
  • Независимост на колелата едно от друго.
Има и недостатъци, такива части от леко ремарке не могат да бъдат ремонтирани. Ако не изчислите натоварването на оста, вътрешният елемент ще се завърти и компонентът ще трябва да бъде заменен с нов.

Листна суспензия

Дизайнът на устройството включва пружина и греда, агрегатът не е допълнен от хидравлични амортисьори, които помагат за изравняване на неравностите на пътната настилка. Пружинните листове се сглобяват от елементи, изработени по специална технология, закалени и закрепени заедно с надеждни скоби. Професионалисти:

  • Поддържаемост на системата.
  • Добър марж на безопасност.
  • Дълъг експлоатационен живот.
Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна

Листна суспензия

Трябва да се вземат предвид и слабостите, без периодична поддръжка и смазване на движещи се части, често се появяват повреди, частите са доста причудливи за поддръжка. Не може да се говори за независимост на колелата в този дизайн, следователно, когато се удря в яма, ремаркето често хваща ролка.

Пружинно окачване

За да заменят пружините в такъв модел окачване, идват цилиндрични пружини, в тях са монтирани хидравлични амортисьори, свързани са напречните и задните рамена. Благодарение на такива допълнения дизайнът става независим, когато едното колело се удари в препятствие или дупка, втората страна се движи неизменно плавно. Сред предимствата си струва да се подчертае:

  • Лекота на ремонта.
  • Ако е необходимо, можете да приложите регулиране на височината на пружините.
  • При удар в дупка няма откат в каросерията на автомобила и теглича.
Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна

Пружинно окачване

Сред минусите беше високата цена на готовия продукт и когато се сблъскате с подмяната на основните части, които са доста в устройството, процесът ще струва чиста сума.

Двуосно окачване

Такива проекти ще бъдат компетентно решение, ако е необходимо, за транспортиране на товари над 500 кг. Често такива модели са оборудвани с пружинно или гумено окачване. Допълнителната ос не само увеличава възможното натоварване на ремаркето, но също така ви позволява да създадете правилния баланс между задната част на автомобила, което има положителен ефект върху безопасността при шофиране по магистрала с висока скорост.

Вижте също: Амортисьор на кормилната рейка - предназначение и правила за монтаж
Окачване на ремарке: торсионна греда, пружина, пружина, двуосна

Двуосно ремарке

В продажба можете да намерите универсални ремаркета, които, когато са създадени, са персонализирани за нуждите на потребителите като организиране на строителство, животновъдство или транспортиране на резервоари, както и тежки пластмасови прозорци.

Каква закачалка да сложим

Когато планирате да закупите или замените съществуващо окачване, е важно да вземете предвид целта, за която ще се използва ремаркето; за превоз на тежки товари е по-добре да оборудвате автомобила с двуосен модел. Торсионните пръти са малко по-евтини, но са подходящи само за шофиране по равни пътища, това трябва да се помни. В противен случай не може да се избегне преобръщането на задната част на превозното средство при влизане в ямата, което е изпълнено със загуба на част от насипното съдържание.

Пружинните блокове се представят добре при лошо покритие, такива устройства са много надеждни и издръжливи, ако е необходимо, ще бъде възможно да се смени повреден или спукан компонент на пътя или да се стигне до най-близкия сервиз без проблеми. Пружинните модели ще бъдат скъпи, те също ще изискват впечатляващи суми за поддръжка или закупуване на нови части, но ремаркето се държи много предвидимо при препятствие, изравнявайки всички дупки или вдлъбнатини, които осеят повечето от пътищата в страната.

Видове окачвания за ремаркета

Добавяне на нов коментар