MacPherson окачване на машини - какво е това, устройство, на кои машини е инсталирано

Но списъкът с марки леки автомобили включва най-популярните марки: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, домашни ВАЗ и др.

Окачването е важна част от шасито на автомобила, което физически свързва колелата със силовата рамка. Механизмът непрекъснато се усъвършенства. Изключителният американски инженер Макферсън допринесе за подобряването на дизайна: сега окачването на автомобила, кръстено на изобретателя, е известно в целия автомобилен свят.

MacPherson амортисьор - какво е това?

MacPherson Suspension е устройство за гасене на удари и вибрации, които автомобилът получава от пътната настилка. Започвайки от системата с двойни носачи за предната двойка колела, Earl Steel MacPherson проектира механизма на направляващите стълбове. Един вид автомобилно окачване се нарича "люлееща се свещ".

Устройство за окачване

В независимото "окачване на свещ" на MacPherson всяко колело независимо се справя с неравностите и дупките на пистата. Това е най-популярният вариант за леки автомобили с предно задвижване.

Устройство за окачване на превозни средства

В съвкупността от компоненти и части се разграничават основните компоненти на окачването MacPherson на машината:

• Подрамката е носещ елемент, който е прикрепен към тялото с безшумни блокове, което намалява шума и вибрациите върху ресорната маса.
• Десният и левият напречни лостове са фиксирани към подрамката с гумени втулки.
• Въртящ се юмрук със спирачен апарат и лагерен възел - долната част е свързана към свободния край на напречния лост посредством сферична връзка, а горната страна - към окачващата стойка.
• Към калника на крилото отгоре е закрепена телескопична подпора с пружина и амортисьор. Закопчалка - гумена втулка.

Друг от основните компоненти на окачването McPherson - стабилизиращата щанга, която предпазва автомобила от преобръщане в завои - е свързана шарнирно към стойките на амортисьора.

Схемата

Дизайнерската схема включва повече от 20 части, включително централния елемент - амортисьор в защитен калъф. Удобно е да проучите възела по-подробно от снимката:

Кои автомобили са оборудвани с окачване MacPherson?

Най-доброто устройство за безпроблемна работа на транспортни средства има един недостатък - може да не се монтира на всички марки автомобили. Простият и евтин дизайн не е подходящ за спортни модели, където изискванията за кинематичните параметри са повишени.

Леките камиони също не използват окачване MacPherson, тъй като зоната за монтиране на подпорите получава големи натоварвания, придружени от бързо износване на части.

Но списъкът с марки леки автомобили включва най-популярните марки: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, домашни ВАЗ и др.

Принцип на действие

Малък набор от компоненти прави окачването MacPherson поддържано и издръжливо при работа. Механизмът работи на принципа на амортизиране и изравняване на вибрациите при среща на автомобила с препятствие на пътя.

Вижте също: Амортисьор на кормилната рейка - предназначение и правила за монтаж

Когато колата се удари в камък, колелото се издига над хоризонталната равнина. Главината прехвърля силата, която се е появила към стойката, а последната от своя страна към пружината, която се компресира и се опира в тялото на автомобила през опората.

В този момент буталния прът в амортисьора се движи надолу. Когато колата прескочи перваза, пружината се изправя. И склонът е притиснат обратно към пътя. Амортисьорът потиска вибрациите на пружината (компресия-разтягане). Долното рамо не позволява на главината да се движи надлъжно или напречно, така че колелото се движи само вертикално, когато удари неравност.

Универсалното окачване MacPherson strut работи чудесно на задния мост. Но тук вече говорим за окачването Chapman, модернизирана версия на дизайна, вече създаден от британски изобретател през 1957 г.

Окачване на MacPherson ("люлееща се свещ")