Затягаме кормилната рейка на Калина
Мисля, че много собственици на Калина и други автомобили VAZ с предно предаване трябваше да се справят с такъв проблем, когато има силно чукване по време на шофиране по развалини или чакъл или по разбит черен път. И тези звуци се чуват от кормилната рейка.
За да разрешите този проблем, достатъчно е да отделите около 15 минути време и да имате няколко ключа със себе си:
- Ключ за 13
- 10 глава с копче
- Специален ключ за затягане на кормилната рейка
Тъй като стигането до релсата не е толкова лесно, първата стъпка е да извадите батерията:
И след това напълно премахнете платформата, на която е инсталирана батерията:
И едва след това има достъп до кормилната рейка и дори тогава е изключително неудобно да се прави всичко това. Но това е съвсем реално, достатъчно е просто да пропълзите под дъното на релсата с ръка и да почувствате гумената тапа там и да я издърпате:
Ето как изглежда:
След това вземете ключа и се опитайте да го изпълзите нагоре и да го поставите от вътрешната страна на гайката, която трябва да се затегне. Намира се приблизително тук:
Завъртете леко ключа, в началото поне на половин оборот, за да не се затяга. Опитайте се да шофирате и да слушате за почукване, когато шофирате. Ако релсата е пренатегната, тя може да захапе волана при завой, така че тествайте колата на ниска скорост, за да няма закуски при шофиране и когато воланът е напълно завъртян на скорост.
2 комментария
Майкъл
но протяжката не ми помогна, вероятно скоро ще трябва да сменя релсата ...
пипеткин
Защо да премахнете щепсела? Покрива отвора за монтиране на индикаторното краче при регулиране на масата. С кола и с щепсел всичко е перфектно регулирано.