Подробни спецификации за 2021 Iveco Daily: Нов двигател, повече безопасност за конкурента на Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit
Iveco Daily се предлага в конфигурация на шаси с микробус или кабина.
Iveco обнови гамата на ванове Daily и шасито на кабината с нови двигатели Euro 6, както и подобрена технология за безопасност и стандартно оборудване за моделната 2021 година.
Започвайки от гамата на микробуса, се предлагат три нива на оборудване – 35S, 50C и 70C – с шест различни работни обеми, задно или задвижване на всички колела и четири опции за бруто тегло на превозното средство (GVM), включително две опции за притежатели на лиценз за лек автомобил.
Междувременно гамата шасита на кабината се предлага във версии 50C и 70C, с множество опции за междуосие и четири опции за GVM.
Онези, които преобразуват автодом, могат да изберат „отвод за задвижване“ и разширителен модул, за да улеснят монтажа на различни каросерии, казва Iveco.
Предлагат се три двигателя, като се започне със 100-литров турбодизел с мощност 350 kW/2.3 Nm, който се предлага изключително в 35S ван.
132-литровият 430kW/3.0Nm двигател също е наличен за повечето модели с кабина ван и шасита, докато в гамата се предлага и версия 155kW/470Nm.
За да отговарят на стандарта Euro 6, новите двигатели използват технологията за селективна каталитична редукция (SCR), която впръсква AdBlue в горещите отработени газове за отстраняване на азотните оксиди.
В комбинация с всеки двигател е шестстепенна ръчна скоростна кутия или осемстепенна автоматична скоростна кутия, последната от които също има режими Eco и Power.
Безопасността също е значително подобрена с наличието на автономно аварийно спиране (AEB), адаптивен круиз контрол, помощ при страничен вятър, актуализирани електронни системи за контрол на стабилността, предупреждение за напускане на лентата и контрол за спускане по наклон, както и промяна в предупреждението за напускане на лентата.
Стандартното оборудване включва електрически огледала, отопляеми и електронно регулируеми странични огледала, влизане без ключ, електронна ръчна спирачка, LED фарове, отопление на шофьорската седалка, климатик и цветен TFT дисплей за водача, а воланът е преработен с по-добра ергономия.
Между водача и пътника отпред е мултимедийната система Hi-Connect със сателитна навигация, Bluetooth свързаност и поддръжка на Apple CarPlay/Android Auto.
Като опция се предлага функция „заключване в движение“, която ще позволи на шофьорите да излязат от превозното средство за доставка или да слязат и автоматично да заключат автомобила, докато двигателят работи, докато други допълнения включват безжично зарядно за смартфон и отопляема седалка на пътника . .
За всяко превозно средство са налични четири пакета за надграждане - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" за превозни средства с автоматична и ръчна скоростна кутия - за да "изберете пакета със спецификации, който най-добре отговаря на приложението, печелейки повече стойност чрез групиране на опции“, казва Iveco.
Цените за цялата гама все още не са обявени, но има специален вариант, произведен от Tradie, с уникален тежкотоварен алуминиев картер (наличен в два размера), 132-литров двигател 430kW/3.0Nm и тригодишен пробег /150,000 58,700 км/59,700 XNUMX км пробег. безплатна планова поддръжка е налична за $XNUMX без пътуване и $XNUMX за късата и дългата версия на тавата, съответно.
